Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6604 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

 

אני מתעניין ברכישת בלנו 99.

בעל הרכב לא הסתיר ממני שהרכב עבר תאונה ואף הציג דו"ח שמאי על מהות התאונה

הנזק היה בחלק אחורי ימני. בדו"ח כתוב -

"קורת שלדה אחורית ימנית, כנף אחורית ימנית, פח בית פנס ימני + שפם פח דופן אחורי ורצפת תא מטען ימני נכפפו ועוותו והחלקים המפורטים בסעיפי החלפים, ניזוקו עד כדי צורך בהחלפתם" .

בחלקי החילוף מפורטים: פגוש חיצוני אחורי, פגוש פנימי, ועוד דברים שולייםפנסים , תפסים , מדבקות וכו'.

 

שאלתי האם הנזק מוגזר כנזק שאסי רציני/ קל . השמאי ציין אמנם ירידת ערך של 4.5% , אך האם מבינה מסחרית הנזק אינו גדול יותר?

 

תודה

מראש

פורסם

הזנק הוא גדול יותר

 

תחשוב על זה שהאיטרס של השמאי =אינטרס חברת הביטוח בדרך כלל ז"א להוריד כמה שיותר את הנזק ואת כמות הכסף שהם צריכים לשלם.

 

לרכב הזה לפי מה שאתה רושם ישנו קצה שלדה,אבל זה רק על הסתמך על הפרטים שרשמת

 

האם בדוח צויינו דברים נוספים והאם הרכב תוקן בחלקים מקוריים חדשים/משומשים או בתחליפיים?

 

בכל מקרה רכב עם קצה שלדה קשה למכור הורדה של מינימום 10-15% מקובלת תלוי בשוק שיש לרכב.

 

במקומך הייתי מוותר ומחפש רכב ללא קצה שלדה שמור עם הסטוריית טיפולים

×
×
  • תוכן חדש...