מד דלק סורר - פולו 2001

[ezuf]

בפרקים הקודמים של אופיר והפולו המעצבנת(!)...

 

אהלן לכולם

 

בחודש האחרון קיימת תקלה מעצבנת ביותר ברכבי - מד הדלק עובד ומפסיק לסירוגין

 

כאמור מהשרשור הקודם והישן בצ'מפיון רצו להחליף משאבת דלק גומיה ומצוף בעלות כללית של 3200ש"ח אם אני זוכר נכון

 

הבעיה "נפתרה" כאשר אני וחבר סידרנו את החיוות מעל המשאבה והפלא ופלא - המד עובד

 

שבוע לאחר מכן השעון חזר לסורו וירד לפס האדום - שוב משחק בחוטים והוא חזר לעבוד

 

היום היה הקש ששבר את גב השלדה() - שוב לא עובד. הפעם גזרנו את החוטים והחלפנו לחדשים

 

אך מסתבר שזו הייתה טעות מרה כי עכשיו לאחר חיווט חדש הוא איננו עובד שוב.

 

חברי טוען שזו בעיה במד דלק עצמו וכשאגש (השבוע בעזרת ה') לתקן את הלוח שעונים (מד טורים\שעון דיגיטלי\לד ק"מ) אזי מד הדלק הארור יחזור לעבוד כרגיל

 

הכצעקתה? האם זוהי הבעיה? או שמה אין מנוס מלהחליף למצוף משומש ו\או חדש + גומיה ומשאבה?

 

עזרת הפורום דרושה! (בבקשה)

 

תודה מראש לכל העוזרים

 

אופיר - שכמעט והחליט לגרוס את הרכב מרוב עצבים

[ezuf]

הקפצונת (לא יכול לערוך מעל 20דקות שההודעה התפרסמה,וחבל לפתוח שרשור נוסף)

 

לאחר התייעצות עם גיסי, הוא טוען שאני צריך להחליף רק את החלק עם החוטים שגזרנו והחלפנו לו חוטים היום (יוניט כלשהו? אותו רכיב ש"טובל" במעט דלק ומשדר נתון למד דלק)

[מרק10]

על משאבת הדלק מותקן חיישן עם צמה וקונקטורים ייתכן שהחיישן תקול ויש להחליפו.

בכול מקרה לפעמים צריך לבצע כיוון בסיסי בעזרת מחשב איבחון.

[מוסך רון]

כנראה שאכן יש לך בעיה במצוף הדלק שבתוך המיכל ,

מצוף כזה משומש צריך לעלות כ-500 שח כולל העבודה .

[ezuf]

שמח להודיע שהבעיה נפתרה. הייתי במוסך היום וחיווטו מחדש את הקונקטור עכשיו הכל עובד כמו שעון

 

תודה לכל העוזרים בדבר

 

ערב נעים - אופיר