מפוח פנימי לא עובד (טמפרה 93 בקרה דיגיטלית)

[fiatempra]

שלום.

כאמור מדובר ברכב מסוג טמפרה עם בקרה דיגיטלית (כפתורים) משנת 93.

המפוח הפנימי באוטו הפסיק לעבוד.

פרקתי וחיברתי אותו ישר למצבר - והוא עובד!

מדדתי מתח מהקונקטור שמתחבר למפוח וקיבלתי 12V.

אבל עדיין כלום לא עובד. ניסיתי לחבר מנורה פשוטה וגם היא לא עובדת.

מדדתי זרם (W), ובסקאלה של 250MA המחט בקושי זזה. משהו שם לא נותן לזרם לעבור למרות שמתח יש.

יש למישהו רעיון?

 

תודה.

[רפי לין]

בדגם הזה של מכוניתך + מגיע קבוע מהמצבר אל המאורר בחוט האדום, דרך נתיך (פיוז) של 30A הנמצא בתא המנוע בצד שמאל (צד ההגה) קרוב ל"קיר האש" ליד ציר שמאל של מכסה המנוע.

- מקבל המאורר מווסת מהירויות (כעין נגד משתנה) אלקטרוני הנמצא ליד המאורר הפנימי (יש מכסה פלסטיק המכסה אותו) ושיש לו מחבר שליטה עם 3 חוטים דקים המגיעים מלוח הבקרה האלקטרוני ומחבר עם חוט דק, צהוב/אדום, המזין ב + בהפעלת מתג הצתה (דרך נתיך) בתיבת הנתיכים הראשית. באותו מחבר יש עוד 2 חוטים עבים, חוט עבה שחור שהנו הארקה (-) לווסת

וחוט עבה תכלת המוציא מהווסת - (בשתנה) למאורר הפנימי.

אם אספקת ה + למאורר תקינה (בחוט האדום) אז צריך לבדוק את אספקת ה - למאורר ותקלות אפשריות הנן:

1. נתיך הזנת + לווסת שרוף (סבירות נמוכה).

2. המחבר עם החוטים העבים שרוף או מגעי המתכת שבו שרופים אל הווסת ולכן נוצר נתק.

3. הווסת האלקטרוני עצמו פגום.

אם תכתוב כתובת דוא"ל אשלח לך שרטוט חשמלי של מע' האקלים הממוחשבת שבמכוניתך.

במקרה שהתקלה הנה מהווסת אוכל להפנותך אל אלקטרונאי ברעננה המכיר ויודע כיצד לתקנו (ברוב המקרים).

בברכה - רפי לין