עזרה בתיקון במרים חלונות.

[ba323f]

שלום לכולם.

 

המרים שמשות הפסיק לעבוד ברכב, החלון עולה טיפה ומפסיק, יש 2 קופסאות כאלה שהם המרימי שמשות כל מרים שמשות אחד שולט על 2 חלונות.

 

אני רוצה לתקן בעצמי את המרים שמשות.

פתחתי את הקופסא שלו וראיתי שיש 2 חלקים שקוראים להם לפי החיפוש פה, בשם פיוז קרמי או בי-מטאל.

בקיצור בכל מרים שמשות יש 2 כאלה והם מפוצצים.

 

עכשיו אני רוצה להחליף את הפיוזים הקרמיים האלה בכוחות עצמי.

 

התקשרתי לחנויות אלקטרוניקה, ואמרו לי שיש להם את הרכיבים האלה, אבל נגד קרמי יש להם מ12אמפר ומעלה.

 

כמה אמפר צריך למרים שמשות?

כתוב על הפיוז קרמי nz8b

אז אני חושב שהנגדים המולחמים והתקולים הם 8 אמפר.

 

מה דעתכם איזה נגד קרמי לשים?

 

תודה

[אביב]

לא ברור על איזה נגד קרמי אתה מדבר. המרימים הזולים מבוססים על בי-מטל שלפי מה ששמעתי ניתן להשיגו בחנויות אלקטרוניקה.

בכל מקרה ישנו שרשור ישן בפורום הכולל תמונות של תיקון, תיאור הרכיבים ואליי גם איפה הרכיבים נקנו. מצא אותו, אני מניח שהוא יעזור לך.

בכל מקרה תוכל ללכת עם הרכיבים, לטייל לאורכו של רחוב שדרות הר-ציון בדרום ת"א ולסרוק את חנויות האלקטרוניקה. כנראה שתמצא שם את מבוקשך.

[ba323f]

קניתי בי-מטאל (רכיב עם 2 רגליים שטוח בצבע כתום)

 

על התקולים כתוב nz8b 30V

 

ועל מה שקניתי כתוב:

jk30

400

 

זה יתאים?

בחנות אפילו לא יודעם מה זה בדיוק אמרו לי שזה 30V...

[mayrun]

במה זה יכול לעזור עם המנועים עצמם של הח"ח עייפים?

[Viper-GTSR]

כאשר אתה מרים אותם דרך המתג האם הם עולים רגיל או לאט?

[mayrun]

החלון מצד הנהג עולה משמעותית יותר לאט מחלון הנוסע, וכאשר הוא מגיע לקצה העליון הוא אף נחלש עוד יותר.

כשפירקתי את העסק ראיתי שחלק מהחוט ברזל שמחובר למנוע בקצה דק לפחות בחצי.

 

השאלה אם אפשר להחליף רק את חוט הברזל או שמחליפים את כל המנוע קומפלט?

[ba323f]

חברים אנא התמקדו במה ששאלתי ולא בנושא אחר בבקשה.

[אביב]

האמת שהמספר לא אומר כלום (לפחות לא לי, אך למען האמת לא יוצא לי לעבוד עם הרכיבים הללו). לגבי ה- 30v סביר שזה המתח המקסימאלי המותר שם.

נסה לפי שם יצרן אם רשום לחפש ולהגיע לתשובות. אם מלבד מה שרשמת לא כתוב כלום יהיה קשה להבין מה ההבדלים.

[ba323f]

טוב הלחמתי את הרכיבים החדשים והכל עובד מצויין!

 

אחרי שהחלונות נסגרים אז רק אחרי 10 שניות המנועים מפסיקים לקבל מתח האם זה בסדר 10 שניות?

 

אם אני יבטל את הפוליסוויץ מה יקרה אני פשוט יגשר את הרגליים שלו?

[Viper-GTSR]

טוב הלחמתי את הרכיבים החדשים והכל עובד מצויין!

 

אחרי שהחלונות נסגרים אז רק אחרי 10 שניות המנועים מפסיקים לקבל מתח האם זה בסדר 10 שניות?

 

אם אני יבטל את הפוליסוויץ מה יקרה אני פשוט יגשר את הרגליים שלו?

יש השהייה מסויימת בפיקוד מהאזעקה

[דני זומרשטיין]

אמור להיות עד שלוש שניות ולא יותר מארבע , 10 שניות יחממו את המנוע החשמלי של החלון החשמלי. נזק מיידי כמעט בטוח שלא יהיה, אך לאורך זמן, אורך חיי המנוע יתקצר.

 

דני

[אביב]

אין ספק ש-10 שניות זה המון זמן. גם הורס את המנוע, גם צורך זרם אדיר וגם יהרוס את המנגנון המכאני לאורך זמן.

Polyswitch או PPTC הוא המונח המקצועי של המתג התרמיים. בכל מקרה לדעתי כדאי לך להשקיע ולקנות מרים אלקטרוני (היותר יקרים) שלא מבוסס על פוליסוויץ'.

[ba323f]

המרים האלקטרוני מחזיק יותר טוב ולא מתקלקל מהר?

 

איך המנגנון האלקטרוני ידע שהחלון עלה עד הסוף כי מנוע אחד בחלונות עובד חלש אז אולי זה יצור בעיה והמרים ירגיש שהוא נסגר עד הסוף לא?..

[אביב]

אתה חושב שמרים בי-מטאל טיפש יודע שהחלון נסגר? אם תפעיל התנגדות מספיק חזקה הוא גם יעצור.

מרים אלקטרוני מודד את הזרם ומפסיק אותו כשיש עלייה מעל סף מסויים (יתכן והסף ניתן לכיוון במרימים מסויימים) או חריגת זמן.

היתרון במרים אלקטרוני הוא שהמדידה מהירה מאד והפסקת הזרם נעשית בזמן הקצר ביותר שניתן מבלי לגרום למצב של אי-עלייה עד הסוף. לעומתו המרים שמבוסס על בי מטאל עוצר רק כשהאלמנט הבי-מטאלי מתחמם מספיק, וזה הרבה זמן יחסית.

 

כמובן ששני המרימים אלקטרוניים, שמות שאני שמעתי ממתקינים הם- "ממיר אלקטרוני מבוסס תוכנה", "מרים מסוג יקר", "מרים בלי בי-מטאל". אני לא יודע איך להסביר לך לזהות מרים איכותי, אני מקווה שחשמלאי הרכב שבאתר יוכלו לעזור.

[ba323f]

תודה, אני יברר