מיקום הטרמוסטט בפאסאט

[charader]

פאסאט 1.6L ידנית 1990 .

שלום .אני מעלה כמה תמונות עם סימונים שאני משער שטרמוסטט נמצא באחד מהמקומות שסימנתי .

אני מעוניין להחליף את הטרמוסטט לבד ,

יכול להיות שהטרמוסטט מחובר למשאבת המיים ?

 

בכל מקרה התמונות מצורפות .

[charader]

מישהו בכל זאת יודע ?

[מרק10]

ספרות הייצרן יודעת הכול....ראה קובץ מצורף ושים לב לקוד המנוע בצד ימין בטבלה.

1.pdf

[charader]

ממש תודה לך מרק !

עזרת לי מאוד , הגישה נראית ממש מסובכת לטרמוסטט , צריך לפרק את המשאבת מים בשביל זה ?

 

תודה אושר

[erezfed]

לא. צריך רק לפרק את הפלאנז' התחתון, אותו סימנת בתמונה האחרונה.

שים לב, יש מצב שאתה צריך שם "טרמוסטט כפול".

[charader]

מה זאת אומרת טרמוסטט כפול ?

[2pac]

איך זה שאין לך מזגן?

[charader]

ככה קניתי את הרכב בלי מדחס ורדיאטור שלו.

[erezfed]

מה זאת אומרת טרמוסטט כפול ?

 

קרא כאן

[מרק10]

בהתאם לקוד המנוע+מק"ט קנה תרמוסטט מקורי בצ'מפיון ותהייה בטוח שהתרמוסטט מתאים לרכב שלך.

[ToSToS]

המיקום הוא אכן בתמונה שצייינת.

 

עליך לקנות גם גומייה מתאימה לפלאנג', עלות הגומייה הוא משהו כמו 7 שקלים.

 

את הגומייה ששוכנת שם יש למרוח בסיליקון, עדיף סיליקון אפור.

 

לא מזמן אני החלפתי טרמוסטת תחליפי בפאסט שלי שעלה לי 50 ש"ח, מקורי עולה 180 ש"ח.

 

באת ההחלפה של הטרמוסטת תפתח אך ורק את שתי הברגי 10 מ"מ שסוגרים את הפלאנג' של הטרמוסטת. (אין צורך לנתק שום צינורות)

 

הבית של המשאבת מים הוא מאוד עדין, יש לסגור את הברגי 10 מ"מ ברגישות רבה!

[charader]

TOSTOS שלום .

האם תוכל להסביר לי איך לפרק את הפלאנג' בדרך הקלה ביותר ? ,

בורג אחד נפתח לי בלי בעייה , ולשני אין גישה .

האם צריך לפרק את משאבת המים ? או את המשאבה ההידראולית שמתחתיו .

 

דרך הגב כבר קניתי את הטרמוסטט והגומיה .

אכן עלה לי 45 ש"ח אצל חלקי חילוף אמין בנצרת .

 

תודה

[ToSToS]

בעזרת מפתח ברגים, אתה אמור להגיע גם לבורג השני.

 

תנסה לצלם ולעדכן.

[charader]

ניסיתי עם מפתח פתוח 10 MM לפתוח את הבורג השני בנוסף ניתקתי את הצינור שמתחבר לפלאנג' ועדיין לא היתה גישה עם מתפתח פתוח לבורג הפנימי , נראה לי שהפיתרון היחידי זה פירוק כל מכלול משאבת המים מהמנוע .

יש למישהו עוד רעיונות מישהו שאכן הצליח לפרק את הטרמוסטט ללא פירוק המשאבה ?

[erezfed]

לפי התמונות ששמת, יש לך מבנה מאוד דומה לשלי שם, אין מנוס מלפרק את המשאבת הגה כוח, תפרק בעדינות, הזז אותה הצידה וקשור אותה שלא תזוז יותר מידי ולא תפריע למהלך העבודה.

אם אתה חש סיכון או בעיתיות אולי כדאי להשאיר את זה למישהו שמבין יותר.

 

אל תפרק את משאבת המים, שלא תכניס את עצמך לסיפור מסובך. המשאבת הגה כוח מעוגנת רק עם ברגים והרצועה, ואין בלאגן בפירוק והזזה שלה, לא אטמים וסיליקון ונזילות כמו שאולי יהיו אם תפרק את משאבת המים.

(באמת זה לא סיפור, אבל צריך לדעת מה עושים... )

 

*אני מניח שמה שרואים בתמונה ששמת, מתחת לפלאנז' התחתון הוא משאבת הגה כוח.