תקינות תרמוסטט בסובארו לגאסי

[hagggg55]

בוקר טוב,איך אני יכול לדעת שהטרמוסטט ברכב שלי מתפקד כמו שצריך מבלי להוציא אותו ולבדוק פיזית אני שואל מיכוון שהתקנתי טרמוסטט חדש לפני 4 ימים ועדיין מחוג החום מראה מיתחת לחצי כמו כן המכונאי קדח חור נוסף בטרמוסטט הצינורות של הרדיאטור חמים באותה מידה תודה זה חשוב לי כי החלפתי מנוע ואני רוצה אותו מושלם יום טוב לכולם

[erezfed]

לוקח אדם נוסף שמסתכל כל הזמן על מחוג הטמפ' (או עושה הרבה הלוך-חזור מהמנוע ללוח השעונים).

מניע את האוטו, ובודק כל הזמן בעזרת ידיך את הטמפ' בצינור עליון ותחתון של הרדיאטור.

 

עליון קר ותחתון קר: תן לאוטו להתחמם קצת, המנוע עדיין קר.

עליון חם ותחתון קר : המנוע מתחמם, טרמוסטט עדיין סגור.

עליון חם ותחתון מתחיל להתחמם: טרמוסטט נפתח/בתהליכי פתיחה ראשוניים.

עליון חם ותחתון חם: טרמוסטט פתוח, יש סירקולציה לרדיאטור.

 

בשלב השלישי, תוכל לדעת (בערך) את טמפ' היפתחותו של הטרמוסטט (אם רשום לך בשעון מעלות ולא סתם קוים).

 

שים לב, שהצנור התחתון אמור להשאר קר כמו בהתחלה, למשך זמן מה עד שהטרמוסטט נפתח. אם מיד עם התחממות הצינור העליון אתה מרגיש שגם התחתון מתחמם באותו קצב - הרי זה מעיד על טרמוסטט פתוח.

 

אם אין מעלות בשעון, חכה להתחממות הרכב עד להפעלת הוונטות, באיזור זה (בשעון) זו בערך טמפ' עבודה של הרכב, והוא אמור להיות קצת מתחת לאיזור זה במצב נסיעה רגיל (לדוגמה, רכב עם טמפ' עבודה של ~90 מעלות, הוונטות מתחילות לעבוד בערך ב-95~ מעלות. זו דוגמה בלבד , לצורך המחשה).