הנעה אחורית לאימפריזה

[3bode]

אני מתכנן להפוך אותה להנעה אחורית ואחר כך להעלות את הכ"ס ל 150 בערך

האם מישהו נהג בדבר כזה??

והאם אפשר להוסיף טורבו בעתיד?? ומה לגבי החוק ??

תודה

[razmel]

כבר הוסבר לך בתחילת השרשור שזה לא כדאי, ולא חוקי.

מה התקציב שלך ?

[3bode]

40 אלף בערך

מה בקשר לטורבו?

[Max.M]

אנשים, הוא מדבר על אימפרזה 1.6.

 

לא על GT.

 

מה גם שלא ניתן להחוות חוות דעת על הנהיגה באימפרזה "מוסבת" כזו בלי שבאמת אותו אדם נהג בה...

כבר נתתי את חוות דעתי.

[bagira]

אולי תסביר את מטרת ה"שיפור" הזה ואת הרעיון העומד מאחוריו.

למה דוקא אימפרצה?

למה דוקא הנעה אחורית?

לאיזה יתרונות אתה מנסה להגיע שחסרים לך כרגע באימפרצה 4X4?

 

לדעתי נודף מהעניין ניחוח דריפטים ואני לא מדבר על ניחוח גומי שרוף

[speedseeker]

בקיצור ולעניין, תמכור תקנה WRX/ STI.

אם תתעקש אחרי שתלמד את הרכב שהיא תהיה הנעה אחורית אפשר לסדר משהו.

[3bode]

אולי תסביר את מטרת ה"שיפור" הזה ואת הרעיון העומד מאחוריו.

למה דוקא אימפרצה?

למה דוקא הנעה אחורית?

לאיזה יתרונות אתה מנסה להגיע שחסרים לך כרגע באימפרצה 4X4?

 

לדעתי נודף מהעניין ניחוח דריפטים ואני לא מדבר על ניחוח גומי שרוף

דוקא אמפריזה בגלל שזה מה שיש לי עכשיו והנעה אחורית יותר מהנה ...

[edan82]

לפי איך שאתה כותב "כי זה מה שיש כרגע" עושה רושם שאתה מוגבל מבחינת תקציב.

 

האימפרזה 1.6 היא אחד הרכבים היותר עגלתיים שיצא לי לנהוג בהם מזה הרבה זמן (במקרה אני בחופשה בארץ עכשיו ושכרתי אחת כזאת שנת 2007 עם 20K ק"מ על השעון),הרכב כבד ועצל ברמות קשות,מעל 80 קמ"ש קשה לרכב להמשיך ולפתח מהירות בלי הורדת הילוך (תיבה אוטומטית),והוא פשוט מרגיש אנמי.

 

ואני אפילו לא מדבר על זוויות הגלגול של המרכב ועל חוסר התקשורת עם הכביש-הגה די מת.

 

למה לא למכור את הרכב הזה,להביא במקומו רכב ספורטיבי משומש שייספק את צרכייך בצורה הרבה יותר טובה מאשר לקחת פלטפורמה שמלכתחילה לא תוכננה למה שאתה רוצה ?

 

ולא,אימפרזה 1.6 זה לא אימפרזה GT\WRX\STI,המרחק בינהן הוא הרבה יותר ממנוע.

 

אם אין לך תקציב לאחת מאלה,אולי תשקול ללכת על הגירסאת 2.0R בעלת 160 כ"ס שיזיזו את הרכב הרבה יותר טוב ובטוח שגרסה זו תיהיה הרבה יותר מהנה ומתנהגת מאשר ה-1.6 האנמית.

[sronis]

אני חושב שאפילו בגירה יסכים איתי הפעם שאין שום הגיון בלעשות פרויקט כזה, ואם יש לך כרגע אימפרזה 2006 1.6 ועוד 40 אלף שקלים אז הפתרון הנכון ביותר יהיה למכור אותה ולקנות רכב יותר מהנה ב-125 אלף שקלים שיהיו לך אז. אם חשקה נפשך בהנעה אחורית המבחר אמנם לא יהיה גדול, אבל אם אתה אוהב את האימפרזה אז WRX מודל 2004 או 2005 זה פתרון מצוין.

 

רוני

[3bode]

טוב שכנעתם אותי לרדת מזה ..אז אני חושב לשדרג לאפריזה wrx או אמפריזה מנוע 2000

אגב האם אפשר לשים טורבו לאמפריזה מנוע 2000??

[CaR MaN]

למה אתה מסתבך כל כך ?

 

קנה WRX ואתה תהנה יותר.

[edan82]

למען האמת,לא מבין למה אתה "מתעקש" לקחת אימפרזה רגילה ולהתחיל לבנות לה טורבו.........

 

ומה הלאה ?.......תתחיל להחליף בולמים וחצי רכב על הדרך כדי שיתנהג כמו WRX ?

 

ואני אפילו לא מדבר על זה שהמנוע שלך לא יהיה אמין כמו זה המקורי של ה-WRX\STI.

 

 

במקום זה סובארו "חסכו" במיוחד עבור אנשים כמוך ובנו לך את הרכב שאתה רוצה לבנות לבד,אז למה לנסות ולהמציא את הגלגל מחדש ?

[יאשה והפיצפוצים]

מצטער ,

 

לא קונה את זה שאתה ב-א-מ-ת מעוניין לשפר .

[bagira]

אני חושב שאפילו בגירה יסכים איתי הפעם שאין שום הגיון בלעשות פרויקט כזה

 

מסכים לחלוטין מכמה סיבות:

1. כי אתה צודק

2. כי פותח השרשור בכלל לא מעוניין לעשות את זה וסתם חופר לנו פה במיח.

3. כי זה מקרה קלאסי של הדיבר התשיעי של קישלובסקי, סליחה, של מוטי.

4. כי זה להוציא עשרות אלפי שקלים בכדי להפוך את האוטו למשהוא לא ברור לחלוטין שיסע אפילו יותר רע מהמקור.

 

"לאור כל האמור לעיל ולאור העובדה שהפסדתי יום עבודה" (כרטיס חנינה מהתראה למי שיודע מאיפה הציטוט), השרשור ננעל.