האם לקבוצת רישוי יש השפעה על עוד משהו חוץ מגובה האגרה השנתית

[vadim6385]

אני מדבר על רכבים משומשים.

יש לי רכב בן 10 שנים מקבוצת רישוי 5, וגובה האגרה הוא 1161 ש"ח. הביטוח נשאר אותו דבר כמו שהיה לי עם ZX (קב' רישוי 2, ביטוח חובה + צד ג' + גרר-שמשות-רדיו, נהג חדש אך לא צעיר (מעל 24, הוצאתי רישיון מאוחר)).

השאלה היא האם לצפות לעוד איזשהן הפתעות מהבחינה הזאת.

[אמיר שליט]

במקרה של אחזקת רכב, הקבוצה משפיע על גובה זקיפת ההכנסה (שווי לצורכי מס).

[vadim6385]

ואם מדובר ברכב בבעלות פרטית? או במילים אחרות, לא הבנתי כלום, סליחה על הבורות.

[אמיר שליט]

מעסיקים נוהגים להגדיל משכורות ע"י תשלום לעובד של תוספת הנקראת אחזקת רכב. יש מעסיקים שנותנים לעובד רכב של החברה, יש מעסיקים שמשלמים לעובד תוספת כספית עבור שימוש ברכב הפרטי שלו עצמו.

יכול להיות שאתה בכלל בא באופניים, אבל את התוספת משלמים.

מקובל שגובה התוספת המשולם (או הנזקף, במקרה שקיבלת רכב מהעבודה) הוא רכיב שכר שחייב מס. קבוצת הרכב קובעת מה גובה ההטבה ובהתאמה המס שתשלם.

 

אם אתה עצמאי, זה עובד בדיוק באותה הדרך.

.

[אייל]

אין שום הפתעות.

גם הרכב שלי קבוצה 5.

 

טסט קצת יותר יקר, ביטוח קצת יותר יקר (במקרה שלי בלי קשר לקבוצה) ובדיקה לפני קניה יקרה יותר : אלו התופעות היחידות בהן נתקלתי.

[vadim6385]

מחיר בדיקת קניה לא הולך לפי מחיר מחירון של הרכב?

[amosbmw]

מחיר בדיקת קניה הולך על פי מספר צילינדרים בדרך כלל. המכוניות שלי קבוצה 5 ו 6, ומחיר בדיקת הקנייה לא היה יקר יותר. רכב שישה צילינדר שבדקתי ולא קניתי, המחיר היה יקר יותר.

מחיר הביטוח נקבע על פי פרמטרים שקשורים לדגם המכונית הספציפי כגון מספר הגניבות וזמינות החלפים.

הקבוצה משפיעה על אגרת הרישוי השנתי בלבד. בנוסף, אם אתה מעניק לעובד שלך רכב צמוד מקבוצה גבוהה הוא ישלם יותר מיסים על ההטבה, גם אם הרכב בן 15 וערכו נמוך.