Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

הגה קשה בגולף 2004 TDI.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6801 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קניתי לפני חודש גולף 2004 TDI, שמורה להפליא עם כל הטיפולים בזמן.

הרכב נוסע מעולה, ללא רעשים או בעיה, עשיתי טיפול קטן.

 

ממתי שקניתי אותו, ההגה קשה, לא רך, יחסית לגולף אחרות או פאסאט, ההגה קשה.

אם בגולף אחרת אני מסובב את ההגה בקלות עם 2 אצבעות, בגולף שלי אני צריך את כל היד.

 

אין שום רעש, שום חריקות, האוטו נוסע כרגיל.

 

בדקתי את לחץ אויר הצמיגים מספר פעמים, הלחץ תקין לחלוטין, כך גם הצמיגים.

 

מה יכולה להיות הבעיה?

GOLF TDI

תמונות של הרכב

 

אם היה לי אוגר רוסי הייתי קורא לו איגור.

פורסם

ידידי,

 

אתה קצת מגזים ההגה בגולף דור 4 לא ממש קל כמו ברכב אמריקאי וסיבוב ב-2 אצבעות אפשרי אבל האצבעות התעייפו.

 

1. ייתכן שברכב שבדקת לחץ האוויר בצמיגים היה גבוה ולכן הרגשת שההגה מסתובב קל, תנסה לנפח את הגלגלים ללחץ המקסימאלי המותר בעומס מלא של הרכב ולבדוק האם ההגה קל או קשה (הלחץ רשום על מדבקה המודבקת על החלק הפנימי של פתח מילוי הדלק).

 

2. האם הצמיגים ברכב שלך הם סטנדרטיים ?

 

3. האם הרכב עבר תאונה בחלקו הקידמי ?

 

4. יש לבדוק גובה שמן וגם לחץ שמן של המשאבה במוסך.

 

אני בספק שקיימת בעיה מכנית במערכת הגה הכוח מכיוון שבגולף זוהי מערכת מאוד אמינה ואתה יכול לצפות שגם אחרי 150K לא תהיה שום בעיה במידה ותקפיד לבדוק את המערכת להמצאות נזילות.

 

אני ממליץ לך לקפוץ למוסך רון לשם קבלת חוות דעת מקצועית של בעל מקצוע שמטפל בעשרות רכבים כאלה בשבוע.

איזה כייף לי :)

פורסם
ידידי,

 

אתה קצת מגזים ההגה בגולף דור 4 לא ממש קל כמו ברכב אמריקאי וסיבוב ב-2 אצבעות אפשרי אבל האצבעות התעייפו.

 

1. ייתכן שברכב שבדקת לחץ האוויר בצמיגים היה גבוה ולכן הרגשת שההגה מסתובב קל, תנסה לנפח את הגלגלים ללחץ המקסימאלי המותר בעומס מלא של הרכב ולבדוק האם ההגה קל או קשה (הלחץ רשום על מדבקה המודבקת על החלק הפנימי של פתח מילוי הדלק).

בדקתי את לחץ האויר כמה פעמים, זה לא קשור בשום צורה.

 

2. האם הצמיגים ברכב שלך הם סטנדרטיים ?

סטנדרטיים לחלוטין, ללא שיפורים או תוספות, כמו שבא מהחברה.

 

3. האם הרכב עבר תאונה בחלקו הקידמי ?

לא תאונה, ברוך השם, שלא נדע.

 

4. יש לבדוק גובה שמן וגם לחץ שמן של המשאבה במוסך.

לא בדקתי עדיין, אבל אני מאמין שאם לא היה שמן אז הייתי שומע רעשים וחריקות.

 

אני בספק שקיימת בעיה מכנית במערכת הגה הכוח מכיוון שבגולף זוהי מערכת מאוד אמינה ואתה יכול לצפות שגם אחרי 150K לא תהיה שום בעיה במידה ותקפיד לבדוק את המערכת להמצאות נזילות.

 

אני ממליץ לך לקפוץ למוסך רון לשם קבלת חוות דעת מקצועית של בעל מקצוע שמטפל בעשרות רכבים כאלה בשבוע.

 

האם יכול להיות מסרק הגה לא תקין? משאבת שמן הגה?

GOLF TDI

תמונות של הרכב

 

אם היה לי אוגר רוסי הייתי קורא לו איגור.

פורסם
תבדוק מפלס נוזל הגה כוח וחזור לעדכן.

 

בדקתי ולא חסר טיפת שמן הגה.

 

אני כבר לא יודע מה לחשוב, מה יכולה להיות הבעיה? התפוחים? הפעמונים? התפוזים?

 

עזרה בבקשה :(

GOLF TDI

תמונות של הרכב

 

אם היה לי אוגר רוסי הייתי קורא לו איגור.

  • ספונסר פורום
פורסם

זה אכן יכול להגיע מבעיה במסרק ההיגוי או מירידה בלחץ המשאבה .

תיכנס למוסך שמכיר את הרכב כדי לבדוק אם בכלל יש לך בעיה ,כי ההגה של

הגולף קצת קשה באופן יחסי ואולי אתה לא רגיל לזה .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

×
×
  • תוכן חדש...