Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6829 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

אני שואל בשביל חבר.

יש לו הונדה אקורד שנת 96 אוטומט מנוע 2.0

אז ככה בזמן נסיעה אם לוחצים קצת חזק על הדוושת גז אז הסל"ד עולה ובאיזה שהוא שלב כבר הגז באויר זאת אומרת כאילו שלוחצים גז וקלאץ' ביחד והרכב לא מושך.

הסתכלתי במנוע יש שם 2כבלים ו2גלגלי מצערת כאלה והכבלים מתוחים מידי והם מסובבים את הגלגל מצערת והגלגל כאילו פתוח כי הכבל מתוח והוא מושך איתו קצת את הגלגל (המצב הזה ב2 הגלגלי מצערת האלה, או שזה כבר קיק דאון) אז אולי הבעיה מזה?

אולי הגיר מחליק?

אני אצן עוד דוגמא כי אולי זה לא מובן- בזמן נסיעה שלוחצים קצת חזק על הגז אז כאילו שהגיר מעביר את ההילוך לN.

בבקשה תנו לי כיוון מה זה יכול להיות.

תודה.

פורסם

לא אין מכות בהעברת הילוכים לא יודע כמה הרכב נסע אני צריך לבדוק.

אבל מה זה יכול להיות?

יכול להיולת שהכבל קיק דאון(אם קיים כזה) מתוח יותר מידי זה יכול ליגרום לבעיה הזאת?

ולמה יש 2 גלגלי מצערת מהזה בדיוק 1גז ואחד קיק דאון?

×
×
  • תוכן חדש...