Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6847 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לבת זוגתי שתזכה לחיים ארוכים , יש יונדאי אקסנט 1350 סמ"ק , אוט' .

 

צמיגים של אופנים אבל הגה כבד ברמה בלתי נסבלת .

 

חשבתי אולי אפשרי להשתיל שם הגה כוח מאקסנט 1500 אותה שנה..

 

מישהו שמע ,ראה ,קרא פעם על פרויקט כזה? מה העלויות +\- והאם אפשרי או מצריך אישורים מסוימים..?

 

תודה.

Not the sound of silence -ABARTH

פורסם

ראשית יש לבדוק אם המחברים הכדוריים (בולגו'נטים) תקינים, ולא יוצרים חיכוך

מוגבר . דבר שני גיל הצמיגים (צמיג ישן = חיכוך מוגבר).

השתלה שכזאת כרוכה בידע מקצועי (מע' בטיחותית) ובעמל רב .

מעבר למסרק ההידראולי יש צורך בהתקנת מש' + תושבת , שינוי של מערך

הרצועות ,מיכל , צנרת וחיווט ליוניט של המשאבה.

בהצלחה בניתוח ההשתלה.

פורסם

אם תחליט לוותר על הרעיון, תקפיד למלא לחץ אויר בצמיגים לפי הערך לעומס מלא. אם לא הקפדת עד עכשיו זה יוצר הבדל רציני.



עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

פורסם

אם גם לאחר מילוי לחץ אוויר תקים בצמיגים נשארת הביעה, שווה ללכת למכון פרונט שיבדוק לך את זווית ה"הקמבר" של המתלה.

 

יכול להיות שה"קמבר" לא מכוון, דבר שגורם לעודף אחיזה של הצמיגים הקידמיים וגם לא בטיחותי. נטיה מוגברת להיגוי יתר.

אופיר רודניצקי, דיאגנוסטר מומחה לרכבי קבוצת VW AUDI SEAT SKODA

×
×
  • תוכן חדש...