שאלה בקשר לקרוס אובר

[AlphaDog]

קראתי בFAQ מאמרים על הקרוס-אובר, וכפי שהבנתי תפקידו הוא "לחלק" את התדרים בין המיד באס-מיד והטוויטר

בעזרת LPF ו HPF.

השאלה שלי היא בעצם אם אפשר נניח לקנות את הסט הזה:

http://www.zap.co.il/model.asp?model_id=507645

ו"לחתוך" לו תטוויטר והמיד ידנית עם קבל ונגד (ליצור LPF ו HPF)

כמובן עם נגדים וקבלים כאלו שיתנו את התדר הרצוי.

זה יתן את אותו האפקט כמו קרוסאובר קנוי? או שזה לא עובד בצורה שתיארתי?

[Borka]

קודם כל למה להוצאי 900 ש"ח על 6*9?

דבר שני ברוב הרמקולים הקואקסאלים יש כבר קבל אשר חותך את הטויטר מלמטה.

[RomanX]

השאלה היא בישביל מה?

[AlphaDog]

זאת הייתה סתם דוגמא לרמקול

לא שאני מתכוון לקנות אותם....

אז מה שאתה אומר זה שזה לא יעבוד ואני בכל מקרה אצתרך קרוס אובר?

עריכה:

השאלה היא בישביל מה?

 

אני צריך סט רמקולים 6.5" וכפי שהבנתי קומפוננט יותר טוב מסתם סט רמקולים רגיל.

אז אני רוצה לדעת אם אפשר לקנות סט רגיל ולעשות בעצמי קומפוננט כפי שתיארתי.

זה יכול לעבוד?

[Borka]

אין שום בעיה בלבנות קרוסים לבד אבל אתה צריך רכיבים איכותיים המיועדים לשימוש במערכות סטריו.

[mormaish]

או לקנות קרוסים + 6*9..

 

אני לא סגור על זה שתשמע אותו דבר אבל שווה לנסות חח

[Borka]

קומפוננט יותר איכותי לא בגלל שיש לו קרוס!

כל רמקול שתקנה יהיה לו כבר חיתוך בין הטויטר למיד.

אין לך מה להתחיל לעשות את זה לא תשיג שום שיפור.

פשוא תקנה קומפוננט איכותי וזהו.

[AlphaDog]

אתה יכול להמליץ לי על אחד טוב?

אני מתכוון לחבר גם מגבר בהמשך(עוד כמה חודשים), לא סגור עדיין איזה.

אני רוצה משהו טוב עד 600 ש"ח.(6.5 אינץ')

נ.ב

יש לי רכב מסוג passat דגם 2002

אני רוצה לשים את זה מאחורה, לא תיהיה עם זה שום בעיה נכון?

[Borka]

מאחורה איפה ?

בדלתות?

במגש?

[AlphaDog]

מאחורה איפה ?

בדלתות?

במגש?

סליחה טעות שלי*מאחורה בדלתות*

[Borka]

ממליץ לך על הקומפוננט הזה .

אבל מומלץ שתשמע אותו לפני

בול במחיר שאתה רוצה.

http://cheaper.co.il/Product.asp?ProID=570

[AlphaDog]

קודם כל תודה על התגובות ועל העזרה

ועכשיו לעניין

זה לא חלש מדי? (50W)

מצאתי כמה קומפוננטים שנראים לי בסדר גמור (עם הספק גבוה יותר)

תגידו לי את דעתכם עליהם.

http://www.vt-audio.com/Product.asp?Pid=4585&Cat2Cat1ID=1&Cat2ID=5&aff=zap

 

http://www.lecar.co.il/index.php?action=product&productid=883

[Borka]

מה זה משנה כמה וואט הם? כשתשמע רמקול איכותי 50 וואט על מגבר איכותי של 45 או 50 וואט אז אתה תבין שאין קיימת ביטוי לנתון קסם הזה שמעסיק פה חצי מהאנשים.

ולעניין, הפולסים חביבים, ואפשר בהתקנה טובה להגיע לתוצאות די טובות. אני אישית לא אוהב בהם את הטויטר וקצת נמאס לי מהם, כל רכב שני בערך בארץ מותקנים בו הפולסים.

[RomanX]

או לקנות קרוסים + 6*9..

 

אני לא סגור על זה שתשמע אותו דבר אבל שווה לנסות חח

 

יכול ליהיות שהנוסה עבר כבר אבל בכל זאת.

כאשר יצרן בונה רמקול, הוא חושב על הרבה דברים לפני זה. לקחת רמקול 6על9 ולשפר אותו, זה לא הפיטרון, כי כבר יש קרוס. אם תשים לב אז מתכת לכל טוויטר ברמקול קואקסיאלי שבא אם טוויטר ביחד, לא רק 6על9, יש קבל שעובד קקרוס הכי פשוט שם. ודוחה את התדרים הנמוכים שבאים לטוויטר. להתחיל עכשיו לחשב את הקרוס זה סיפור ערוך מאוד.

בגלל זה אמרתי בישביל מה, ארי הרמקול מוכן כבר. וגם הוא לא יהיה מקדימה, זה מפחית את הסיכו לישמוע הבדל בין קרוס בילת אין לאחד בניו בבית.

[lanosforce]

קומפוננט יותר איכותי לא בגלל שיש לו קרוס!

כל רמקול שתקנה יהיה לו כבר חיתוך בין הטויטר למיד.

אין לך מה להתחיל לעשות את זה לא תשיג שום שיפור.

פשוא תקנה קומפוננט איכותי וזהו.

 

למה? למה!?!

 

למה אתה כותב דברים בלי לדעת. למה אתה מדבר בלי להבין.

 

הקרוס אובר לא עושה רק "חיתוך" - זה לב המערכת מבחינתך כשאתה מביט בסט קומפוננט.

 

קרוס אובר עם קבל X יכול לגרום לצליל רך ועמוק בעוד שאם אתה תחליף את הקבל הזה לסוג Y אתה תקבל צליל חד ונקי יותר - ברור שהכל במגבלות הרמקול אבל יש הבדל, שימוש ברכיב אחד בקרוס יכול לשנות את התוצאה הסופית לחלוטין לטוב ולרע.

 

הסלופ שבו הקרוס אובר חותך משפיע גם ישירות על הרמקול - משחקי פאזות, שמעת על הפטנט? איך משיגים אותן - מחליפים את הקטבים בקרוס אובר... אז זה ממש לא רק חיתוך.

 

אם לקרוס אובר לא היתה שום משמעות אני לא הייתי מחבר את האילייט שלי ל4XS פשוט הייתי קונה אותם כ"סט איכות" עם הקרוס המקורי שלהם (שכדרך אגב זוועתי).