Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6922 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב לכולם,

 

אתמול התחלתי לשמוע שריקה חזקה (כנראה מכיוון הגיר) בזמן שהילוך משולב ואני עוזב את הקלאץ'.

היום בבוקר אני נוסע עם השריקה המוזרה הזאת מכניס להילוך שלישי ופתאום הידית קופצת חזרה לניוטרל, בדקתי את העניין

כמה פעמים וכול פעם בלי רעש מיוחד פשוט קופץ מהילוך שלישי.

ככה חזרתי הביתה בעזרת הילוך 2 ו-4. השריקה בהילוכים אלו לא הפסיקה.

 

מה יכולה להיות הבעיה? והם יש סיכוי להציל את הגיר הזה?

 

בברכה,

יגאל.

פורסם

תמיד זה טוב לבדוק אם חסר שמן בגיר במקרה הזה זה לא יעזור. הבעיה אינה בחוסר או בנזילת שמן, אלא בסינכרון שחוק.

כדי לתקן זאת יש לפרק את הגיר ולפתוח אותו.

דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

היום בבוקר הוספתי שמן חדש לגיר, והקצת עודפים שיצאו היו מלאים בשבבים, והבעיה לא נפתרה.

 

האם כדאי להשקיע כסף בשיפוץ הגיר הזה? או ללכת לכיוון החלפה?

 

בברכה,

יגאל.

×
×
  • תוכן חדש...