מד חום מנוע פיג'ו 106 MK1 1600

[eyal1979]

בדקתי פיג'ו 106 דור1 1600 סטנדרטית ורציתי לדעת מה המצב התקין של מדחום המנוע בו הוא צריך להימצא.

מד החום ברכב עומד על סביב קו ה-3/4 וכמובן שיותר מקו האמצע בסקאלה של החום בשעון. בכל אופן נראה לי תמוה.

קצת פרטים:

הרדיאטור פורק לצורך ניקוי לאחר שהראה סימני סתימה ככה שלא מדובר בהתחממות מהכיוון הזה.

הוונטות מתחילות לעבוד כאשר מד החום ב-3/4.

במידה וזהו המצב התקין, מישהו ממליץ על החלפת יוניט של טרמוסטט לאור הניסיון שלו עם 106?

[Tzvika-Pick]

אני ממליץ על בדיקה של מערכת הקירור ולא על החלפה של חלקים בשיטת בול פגיעה.

[asafay1]

אין בעיה ככה זה אמור להיות בפגו

מחוג באמצע בנסיעות שיוט בנעירוניות.

מחוג על ה3/4-1/2 בעמידה ממושכת בפקקים,נסיעה עירונית עם רמזורים.

ב3/4 מאווררים ניכנסים לפעולה ומנתקים ב1/2.