Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6954 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב,

 

קיבלתי לידי את היסטוריית הטיפולים של רכב אותו אני מעוניין לרכוש (סיטרואן קסארה סטיישן, 2004, אוטומטית, 105K על השעון.)

הדו"ח מתחיל בטיפול 20K הראשון, ומסתיים בטיפול ה-100K (כולל טיימינג) ומפורט עד רמת השייבה (דיסקית נחושת עג 031327...)

 

קיימות מספר שורות שאני מבקש את עזרת הציבור ב"תרגומן" ובהסברת החשיבות שבהן עבורי כפתח ל "צרות עתידיות" :

 

1. סידור תוכנת מחשב BSI כולל לימוד מפתחות. (ב- 23K ק"מ)

2. מפתח לא מניע - איפוס מחשב ללא חיוב. (53K ק"מ)

3. בד' מצבר - לקוח לא מעוניין לתקן. (100K ק"מ) (את זה הבנתי... המשמעות היא שברכב מותקן עדיין המצבר המקורי ?)

4. בד' במכשיר לקסיה + איפוס מחשב ההזרקה. הח' סליל הצתה. (104K ק"מ).

 

לבד מהשורות האלו - הדו"ח כולל רק טיפולים שוטפים ובדיקות בטיחות למיניהן.

 

תודה רבה ושב"ש,

שי.

פורסם

סע לשלום המפתחות בפנים.

אם זה כל מה שמופיע בהיסטוריה של הרכב האוטו סוכרייה.. סה"כ כשמסתכלים בהיסטוריה של האוטו מחפשים דברים חמורים לא החלפת מפתחות ושטויות כאלה.. מצבר זה גם שטויות צריך לשים לב שהוא תקין זה הכל.

 

אבי.

×
×
  • תוכן חדש...