Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6979 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום נחת בביתי המכשיר הנ"ל. אני הורדתי את חוברת ההוראות, אבל היא לא ממש מפורטת (וממליצה להתקין את המכשיר אצל authorithed AudioControl dealer). אני לא מכיר אחד כזה, לכן החלטתי להתקין אותו לבד. אבל לא לפני שאני בטוח במה שאני עושה. אני פונה אליכם בבקשת עזרה - האם יש כאן מישהוא שמכיר את המכשיר הספציפי הזה? אולי מישהוא שמשתמש (השתמש) בו במערכת שלו? הייתי רוצה להבין כיצד הוא מתחבר - יש כניסה אחת ושלוש יציאות. אם אני משתמש בכניסה הזאת, לא תהיה לי יותר אפשרות לשיטה על הסאב מה HU? איך אני מחבר בדרך הנכונה ביותר קומפוננט וסאב למכשיר (יש מספר אפשרויות)?

DSCF8064.JPG

DSCF8082.JPG

פיג'ו 2008 82כ"ס ידנית, 2014, עגלה נגררת ומעשנת בשר ענקית!

פורסם

לכוון אותו?

מה מסובך בלכוון אותו?

יש לך פוטנציומטרים של גיין , תדרים, חיתוכים .

 

תתחיל לסדר את כולם ב FLAT , ותכוון את התדרים שאתה רואה לנכון שחסרים לך להשלמת ההרמוניה בסאונד.

 

כמובן שהיה יותר קל לכוון בעזרת RTA , אבל אם אין , אז האוזן שלך גם עוזרת.

 

השליטה על הסאב לא בהכרח מתבטלת באופציה זו.

 

אתה יכול להשתמש ביציאת הסאב מהרדיודיסק ישירות למגבר של הסאבוופר , וזהו, אתה שולט על הסאב מהרדיודיסק.

 

אם אתה מעדיף יותר גמישות בכיוונים , ראיתי שיש שם סאב תדרים כמו 31\45 , שיתנו לך יותר גמישות לכיוון הסאב , אני הייתי משתמש במכשיר הזה כשולט על כל המגברים.

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

המכשיר בנוסף להיותו אקולייזר משמש גם בקרוס אובר חתוך ב-80hrz (אם אני זוכר נכון).

יש לך מספר אפשרויות:

 

לחבר יציאה מה-HU ל-EQX ומה-EQX למגבר של הקומפוננט, כאשר אתה יכול להשתמש בחיוך של ה-EQX (ב-80 הרץ כאמור) או ללא חיתוך ולבצע את החיתוך במגבר.

 

אופציה שניה היא לחבר את ה-HU ל-EQX ומה-EQX לשני המגברים, במצב כזה אתה מאבד את השליטה בעוצמה של הסאב מה-HU (שזה לא בהכרח דבר רע, אבל אני לא ארחיב כרגע).

 

בכל מקרה מומלץ מאד להעזר ב-RTA לכוון אותו, הייתי אפילו מגזים ואומר שאין דרך אחרת אבל אז אני יעורר פה תגובות מכל מיני גאוני שמיעה כאלה ואחרים בפורום במכובד הזה.

 

שים לב שהמכשיר נותן לך גם לבטל clliping ע"י כיוון נכון.

 

אני ממליץ ללכת לאוטופרט לדעתי הם יכולים לעזור לך לכוון אותו כמו שצריך - לפחות יש להם נסיון עם Audio Control.

אל תאמינו לאוזן שלכם כ"כ מהר, לסאונד איכותי צריך ללמוד להקשיב...

מחשב לרכב, פוקל אוטופיה + סאב פוקל 33K כפול ועוד

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=152828

פורסם

תודה!

אני אכוון אותו אצל אוטופרט. יש להם RTA? אני אחכה עוד קצת, שבוע הבא מגיע מגבר חדש, ועוד חודש נכנס קומפוננט אחר. אז גם ככה אין טעם לעשות את זה אכשיו. אני חושב שאני אשמור לעצמי את אופציית השליטה על הסאב. זה חשוב לי, כי אני שומע הרבה סוגי מוזיקה שונים. אבל המחשיר נראה מבטיח, יש אליו ביקורות לא רעות, נראה מה הוא שווה:-D.

פיג'ו 2008 82כ"ס ידנית, 2014, עגלה נגררת ומעשנת בשר ענקית!

פורסם

כל מי שמבין פעם לא הבין. ככה זה עובד. לומדים. הבעיה בלכוון את המכשיר לבד היא התחושה שאתה לא ממצה את מלוא הפוטנציאל הטמון בו. אודיוקונטרול ממליצים בחום לכוון עם RTA, ואני חושב שהם צודקים. כמובן שכל אחד יכול לנסות, אבל לא לכולם זה הולך לצאת טוב באותה מידה. אז למה שלא תתן את הכבוד למתקין מקצועי ומנוסה עם אמצעים מתאימים?

פיג'ו 2008 82כ"ס ידנית, 2014, עגלה נגררת ומעשנת בשר ענקית!

פורסם

מנסיון (יש לי אחד כזה)

 

לא קשה להשתמש. תשב ותקרא את ההוראות. אבל קשה לכיוון. ופשוט צריך אוזן טובה כדי לכיוון אקולייזרים.

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

פורסם

בתור מי שמכר אחד כזה :)

אין ספק שאפשר לכוון לבד, גם אפשר להתקין טוויטרים בתא המטען וסאב בתקרה, השאלה לאן אתה רוצה להגיע.

אם אתה הולך להחליף רכיבים ברכב תכוון ממש בזהירות ובעיקר תמתין.

אחרי שתרכיב את כל המערכת תעשה ניסוי קטן, תכוון לבד לפי האוזן (והמוח הבוגדני שלנו) ותשווה לכיוון עם RTA ותספר לנו מה היה.

אני חס וחלילה לא מזלזל באף אחד, אבל מעטים מאד האנשים שיכולים לכוון מכשיר כזה בלי RTA וגם הם בדר"כ יודעים שכדאי להעזר באחד.

אל תאמינו לאוזן שלכם כ"כ מהר, לסאונד איכותי צריך ללמוד להקשיב...

מחשב לרכב, פוקל אוטופיה + סאב פוקל 33K כפול ועוד

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=152828

פורסם

לדעתי להביא לRTA לכוון את זה יגיע לרמה מקסימלית מבחינה אובייקטיבית, לא מבחינת המאזין עצמו.

אני חושב שכל אדם אוהב לשמוע את אותה מוזיקה טיפה שונה, לכן הוא צריך לכוון הכל לFLAT, ולאט לאט לכוון את זה לפי האוזן שלו. אותו דבר אצלי עד שכיוונתי את כל החיתוכים והגיינים שיגיעו בדיוק לרמה שאני רוצה, רמה שמתאימה לכל הז'אנרים של המוסיקה.

פורסם

אני בכל זאת מתכוון לכוון אותו עם RTA. כמובן שהכיוונים יבוצעו כשאני ברכב, ואני אדאג שהתוצעה תהיה לשביעות רצוני. אני הולך לקראת בי-אמפינג, וכל הכיוונים יבוצעו על ידי אדם מקצועי. אין לי נסיון בבי-אמפינג, ואין לי נסיון עם אודיוקונטרול, ואני מעדיף לשלם למקצוען, מאשר לשרוף איזה טוויטר.

פיג'ו 2008 82כ"ס ידנית, 2014, עגלה נגררת ומעשנת בשר ענקית!

×
×
  • תוכן חדש...