Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6995 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

מדובר בקואליר קופה 96 אוטומטית

כאשר אני מתחיל בנסיעה במעבר ההילוך הראשון לשני(האוטומטי)יש רעש כמו טיק ואח"כ המעברים טבעיים

זה התחיל לפתע לאחר 178000 ק"מ עד אז הכל היה חלק

א. מה השערתכם לבעיה(כאשר האוטו קר בתחילת נסיעה בבוקר אני לא שומע את הרעש רק לאחר התחממות הרכב)

ב. איפה לעזאזל מדיד נוזל ההילוכים(את פתח המילוי עם הצינורית מצאתי):-)

תודה מראש על העזרה

פורסם

שלום לכולם

אני מבין שהשאלה קשה

ןבכן היום החלפתי שמן גיר ופילטר שמן גיר כחלק מטיפול 200000 ולצערי הרעש או יותר נכון "המכה" במעבר הילוך ראשון לשני עדיין קיימת

האם יש למישהוא מושג אם ניתן להתגבר על זה מבלי לפרק את הגיר או להחליפו?

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם

אין מדיד שמן בגיר 4 הילוכים קווליר

מודדים שמן גיר שהרכב בליפט יש בורג בד שמן כמו בדיקת שמן

גיר רגיל והבעיה שאתה מתאר יכול להיות חוסר שמן

ויכול להיות שהגיר כבר מתחיל לעשות את שלו בקרוב בבחלקה בגיר

תהיה יותר חזקה

×
×
  • תוכן חדש...