החלפת רצועת תזמון בסיוויק SR 1.6

[laky666]

dorky,אמנם אחרי 2 סיבובים הסימונים של הקראנק והקאמשאפט הם מול הסימונים במנוע אבל קשה לראות בעין אם זה בדיוק

מולם,אולי בכל זאת שן זזה?

[מרק10]

אני לא מבין למה הסתבכת... אבל פעמים שהחלפתי רצועת תיזמון עבדתי בדיוק לפי הוראות יצרן ולא היתב שום בעיה.

האם החלפת את המותחן ?

1. על הפולי של רצועת התיזמון יש סימן שצריך להתלכד עם הסימן על משאבת השמן.

2. האם על הקאמשפט יש סימן "UP" במידה וכן תחזור ואני המשיך להסביר לך.

[laky666]

אני לא מבין למה הסתבכת... אבל פעמים שהחלפתי רצועת תיזמון עבדתי בדיוק לפי הוראות יצרן ולא היתב שום בעיה.

האם החלפת את המותחן ?

1. על הפולי של רצועת התיזמון יש סימן שצריך להתלכד עם הסימן על משאבת השמן.

2. האם על הקאמשפט יש סימן "UP" במידה וכן תחזור ואני המשיך להסביר לך.

לא הסתבכתי מרק.דווקא הסתדרתי.אני מבין שהבדיקה הסופית היא התלכדות של סימן מול סימן בקראנק וסימן UP שיהיה

כלפי מעלה בקאמ' זה מספיק מדויק.

 

דרך אגב,מרק,אתה יודע למה בפולי שמסתובב נגד כיוון השעון ההברגה היא רגילה ולא הפוכה?הבורג לא יכול להשתחרר עם

סיבוב הפולי?

[מרק10]

כמו כן אתה צריך ששני הסימנים על הפולי של הקאמפ' יתלכדו עם החלק העליון של הראש, כלומר סימן בכול צד יתלכד במישור האופקי עם הראש.

 

ברגים שסוגרים במומנט פיתול לפי הוראות היצרן ומרכיבים את דיסקית האבטחה לא משנה כיוון הסיבוב של הבורג עם כיוון הסיבוב של הפולי או נגדו כול הפרמטרים האלה נלקחו בחשבון בזמן התיכנון בכדי למנוע פתיחה של הבורג עקב סיבובו.

בזמן התיכנון נלקחים הרבה פרמטרים חשובים ותבריג שמאלי יקר יותר, מברז,בורג וכדומה.

 

הפולי

 

בכול מקרה אני מקווה שניקית את תבריג הבורג ולאחר מכן מרחת שמן מנוע על התבריג וגם על הכתפיים של ראש הבורג שבא במגע עם הדיסקה.לא למרוח על השטח של הדיסקה שבא במגע עם הפולי.

[laky666]

תודה,מרק.

אבל אם אני לא טועה לא היתה דיסקת אבטחה מיוחדת,גם בקאמשאפ וגם בקראנק,אלא שימס רגיל.וכן,מרחתי מעט שמן בהברגה.

 

ארז

[מרק10]

צריכה להיות דיסקה רגילה בלבד.