סל"ד סרק לא יציב ושאלה על ניקוי רדיאטור ג'אסטי 88

[yuval_g]

1.אחרי החלפת פילטר דלק (בעזרת הסברים מהפורום אגב, תודה) המחוג של הסל"ד בניוטרל קצת קופצני, מה הסיבה/מה עושים?.

2. אם אתם זוכרים ששאלתי לגבי עשן לבן מהאגזוז, אז כן מתברר שחודרים קצת מים למנוע(שזה לכשעצמו עניין רציני) הסקתי את המסקנה הנ"ל כשראתי בועות קטנקטנות מאוד מאוד בורחות החוצה במים של הרדיאטור.

הרדיאטור מלא חלודה והייתי רוצה לנקות אותו בעזרת החומר שקונים לניקוי רדיאטור, יש איזה סיכון בדבר, או משהו שאני צריך לדעת?

תודה.

[צביקה.]

יובל מה שאתה צריך לדעת שעליך לבצע בהקדם האפשרי, פרוק ראש מנוע והחלפת אטם ראש, בתקוה שאין סדק בראש!

בהזדמנות שהרכב במוסך, מומלץ לפרק את הרדיאטור ולנקותו במכון רדיאטור מקצועי, בצורה מקצועית ויסודית, ההשקעה לטווח ארוך, התוצאות מידיות, ובהזדמנות זאת לשטוף בלחץ מים את מערכת הקירור, ולהחליף את מי הקירור , לנוזל קירור יעודי.

כל נסיון קוסמטי אחר הוא ברכה לבטלה, דחיית הקץ, והחמרת הנק הנוכחי!

חזור לפורום לדווח על התוצאות.

בהזדמנות חגיגית זאת יש לנקות את לב המנוע את הקרבורטור, ולהרוויח חיסכון בדלק וסלד יציב.

בברכה

צביקה

[yuval_g]

ראשית תודה על התגובות המקצועיות והמהירות שלך

הרכב נוסע ממש חלק עומד בנסיעות ארוכות כמו גדול, אני משתמש בנוזל קירור יעודי אבל כנראה שלפני השתמשו במי ברז ומכאן החלודה.

אין בכוונתי להשקיע כספים ברכב שכזה, במיוחד לא אם הוא עובד כמו שצריך, מה הסכומים המשוערים של החלפת אטם ראש?, צריכת הדלק השתפרה ועומד על 1 ל12 משולב, אם אחליט להשקיע בסופו של דבר אז באותה הזדמנות גם אנקה את הרדיאטור והקרבורטור, בנתיים אשמח לדעת עם ניקוי ישודי עם חומר יעודי והחלפת המים למים חדשים יכול לעזור למצב העכור של הרדיאטור.

בקשר לסלד, הוא היה יציב מאוד עד להחלפת הפילטר, ושם גם נמצאת הבעיה מן הסתם.

[צביקה.]

אם החלטת לא להשקיע באטם ראש משקולים כלכלים, זוהי זכותך הבלעדית, בעיקר אם לקחת בחשבון שהמצב עלול רק להחמיר, וזו דחיית הקץ בלבד.

החלפת מסנן הדלק שיפרה את הזרמת הדלק לקרבורטור, אך לא פתרה את בעיית הלכלוך שהצליח לעבור את המסנן דלק, ולהתנחל בקרבורטור, ולשבש את פעולת הסרק שלו,

רק פרוק הקרבורטוור לגורמים יעזור לו.

בקשר להחלפת נוזל קירור במקום המים החלודים הדבר לא מומלץ, הדבר עלול לחפתוח פצעים ישנים, ולפתוח תיבת פנדורה, כנ"ל לגבי שימוש באמצעים פרימיטיבים לנקוי הרדיאטור בשיטת עשה זו בעצמך, רצוי ומומלץ להמנע מכך.

בברכת חג שמח!

צביקה

[yuval_g]

אוקי רשמתי את דבריך לגבי הרגיאטור, אבל קשה לי לקבל את התשובה שלך לגבי הסלד בסרק.

סל"ד הסרק היה יציב לפני החלפת המסנן, ורק לאחר ההחלפה הוא קופץ מדי פעם בטווח של 100-150 סל"ד.

[צביקה.]

האם הסלד קופץ בשעון הסלד, או גם נשמע באוזן?

זה שסלד הסרק היה יציב לפני החלפת המסנן דלק, רק מעיד שאין צרוף מקרים, אלא בשבירות גבוהה, שחדר לכלוך לקראבורטור לאחר החלפת המסנן, שכיח מאד, ולא מן הנמנע שרק פתיחת הקרבורטור תפתור זאת, אלא אם קיים צרוף מקרים, ובעיה חדשה שקשורה להארקת השעון , גורמת לקפיצת הסלד.

רק בדיקה יסודית שלא דרך מסך המחשב תאשש או תבטל אבחנה זאת!

בברכה

צביקה