Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שיפוץ גיר לקוי


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7162 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עשיתי שיפוץ גיר לגולף 94 אוטומטית שברשותי במוסך לשיפוץ גירים באיזור המרכז. שילמתי 5,500 ש"ח ועדין אני אני מרגיש את המעבר הגס בין ההילוכים. רציתי לדעת האם זה יכול לנבוע מתושבת גיר לא תקינה? יש לציין כי בהתחלה אמרו לי כי יש צורך החליף אותה כי היא "גמורה" אך בדיעבד נאמר כי מדובר רק בבורג משוחרר. מה עושים ? איך ניתן להוכיח שהגיר לא תקין? כיצד אני יכול לדעת אם מדובר בתושבת גיר לקויה או שיפוץ גיר לקוי?

פורסם

לבדוק האם תושבת גיר לא תקינה לא אמור להיות כזה סיפור. גש לכל מוסכניק שיבדוק לך את זה.

 

בעיקרון אפשר לבדוק עי בחינה ויזואלית ואפשר להושיב מישהו בתוך האוטו שיחזיק ברקס, יכניס ויוציא מ-N ל-D ובזמן שהוא עושה זאת תראה אם המנוע קופץ אחורה בצורה בלתי סבירה ומורגשת מכה. מי שמכיר קצת את התופעה יזהה זאת מייד.

×
×
  • תוכן חדש...