מאוורר עובד כל הזמן

[socho]

מדובר בגסטי 1.2 88 קרב

לאחרונה שמתי לב שכל פעם שאני מדמים לפני שאני סוגר את הסוויץ בקליק האחרון המאוורר עדיין עובד (זה היה תמיד ככה אבל רק כאשר הטמפ גבוהה מחוג 25% לפני הסוף) כאשר עכשיו זה כל הזמן גם לאחר נסיעה קצרה שהמחוג לא הגיעה אפילו לאמצע ויש לי הרגשה שזה בעצם נמשך כל הנסיעה מרגע ההנעה

1. מה זה יכול להיות?

2.מה לעשות?

3. כה יעלה לסדר?

[idb1]

1.תבדוק יוניט מאוורר כנראה הלך. גורם ידועה לבעיה אותה ציינת.

2. לך למוסך להחליף.

3. גג 150 שקל עם עבודה.

 

עידן.

[socho]

איפה הוא נמצא?

יש מצב להחליף לבד? (טפול עשיתי לבד)

[idb1]

להחליך לבד? קשה לי להגיד לך אם תוכל ותדע איך לעשות זאת (יש לנקז מיים מהרדיאטור לפני כן) מה גם שאין לי מושג איכן הוא נמצא ברכבך.

 

עידן.

[dshi3]

היונית של המאוורר נמצאת מתחת לקרבורטור

 

על סעפת היניקה אם אתה עומד מול הרכב

זה נימצא בצד ימין

[socho]

קודם כל תודה

 

צריך בכל זאת לנקז מים?

והאם צריך לפרק את הקרבורטור או רק מספיק לפרק רק את המסנן אוויר?

והאם יכול להיות שהבעיה שהתרמוסטת תפוס?

[dshi3]

המים יתנקזו ברגע שתפתח את היונית

 

לא צריך לפרק קרבורטור רק מסנן אויר

לגבי הטרמוסטט זה כבר בדיקה אחרת

[socho]

סלח לי על הטיפשות אבל המקום שאתה מתאר יחסית גבוהה אז איך הם יתנקזו?

ואם אפשר לפרט על בדיקת הטרמוסתת

[dshi3]

חלק קטן מהמים ינזל עד רמה מסויימת חוק כלים שלובים

 

לגבי הטרמוסטט צריך לתת למנוע להגיע לחום עבודה

ואז בעזרת כפפה לאחוז בזרנוק מים העליון

להרים טורים לטורים גבוהים בערך 3000

ואז להרגיש אם יש שינוי בקושי של הזרנוק

אם הוא מתקשה אז זה סימן שיש מעבר מים

אם לא סימן שאין זרימת מים ואז יכול להיות שהטרמוסטט תפוס במצב סגור

ולא מאפשר זרימת מים

[socho]

הבנתי תודה רבה

 

אם הוא יהיה תפוס אני אתן לו מכה אולי זה יעזור

[dshi3]

לא תחליף אותו אתה לא יודע שלא פוטרים בעיות במכות

[socho]

ככה לימדו בצבא!