Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

האימפרזה החזקה מכולן...


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7184 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מעניין אם יש לה את אותו טורבו-לאג עצום כמו למיצובישי איוו 8 אף-קיו 400 הבריטית

בכל מקרה היא מאיצה משמעותית מהר יותר ,3.5שניות למאה באיוו במקום 3.9שניות באימפרזה

לרוב האנשים זה נשמע לא ביג דיל , אבל שמדובר במכוניות כאלה, זה הבדל גדול מאוד

בקשר למהירות הסופית , הם די זהות

 

בכל מקרה האיוו הרבה יותר יפה

E34 1995 BMW 540I M-SPORT WHITE

2001 SUZUKI GSX-R750 BLACK CUSTOM PAINT

פורסם
מעניין אם יש לה את אותו טורבו-לאג עצום כמו למיצובישי איוו 8 אף-קיו 400 הבריטית

בכל מקרה היא מאיצה משמעותית מהר יותר ,3.5שניות למאה באיוו במקום 3.9שניות באימפרזה

לרוב האנשים זה נשמע לא ביג דיל , אבל שמדובר במכוניות כאלה, זה הבדל גדול מאוד

בקשר למהירות הסופית , הם די זהות

 

בכל מקרה האיוו הרבה יותר יפה

ההשהיה זניחה מאחר ומותקן ברכב טורבו TWIN SCROLL

,מערכת אנטי לאג

וסעפת באורך שווה (חובה בגלל ה-TS)

הטורבו זמין מאד ביחס לגודלו

 

והרסת אותי בעניין היופי

אפשר לחשוב שמדובר כאן ב-2 איטלקיות אקזוטיות.

בסהכ קופסא עם 4 דלתות ותא מטען יעיל.

 

 

אפ אחת לא מתיימרת להפיל לסתות באמצעות המראה שלהן

בס"ה מנסות להיות פרקטיות.

כמו שסיכמו ב"איבו" (המגזין):

THIS SUBARU IS A

4 DOOR 911 RS

פורסם

 

והרסת אותי בעניין היופי

אפשר לחשוב שמדובר כאן ב-2 איטלקיות אקזוטיות.

בסהכ קופסא עם 4 דלתות ותא מטען יעיל.

 

תשמע, בכל מנוע מוגדש בנפח כזה נמוך , שמוציא הספקים עצומים , יהיה לאג גדול

ושום מערכת "אנטי לאג" לא תעזור כאן

השאלה היא , אם זה בצורה חמורה כמו במיצובישי

 

המיצובישי איוו 8 אף-קיו 400 יפה מאוד לדעתי גם בהשוואה לאיטלקיות אקזוטיות

אפשר לבנות מכוניות יפהפיות גם עם 4 דלתות ותא מטען רגיל

 

בכל מקרה, ההבדל הגדול בין הסובארו הזאת למיצובישי היא שאחת ביצור של סדנה חיצונית שלא קשורה ליצרן והשניה ביצור מקורי של מיצובישי בריטניה

ההבדל מתבטא גם במחיר בצורה ניכרת, המיצובישי יותר יקרה ב56000שקל\7000 פאונד

E34 1995 BMW 540I M-SPORT WHITE

2001 SUZUKI GSX-R750 BLACK CUSTOM PAINT

פורסם
תשמע, בכל מנוע מוגדש בנפח כזה נמוך , שמוציא הספקים עצומים , יהיה לאג גדול

ושום מערכת "אנטי לאג" לא תעזור כאן

השאלה היא , אם זה בצורה חמורה כמו במיצובישי

 

המיצובישי איוו 8 אף-קיו 400 יפה מאוד לדעתי גם בהשוואה לאיטלקיות אקזוטיות

אפשר לבנות מכוניות יפהפיות גם עם 4 דלתות ותא מטען רגיל

 

בכל מקרה, ההבדל הגדול בין הסובארו הזאת למיצובישי היא שאחת ביצור של סדנה חיצונית שלא קשורה ליצרן והשניה ביצור מקורי של מיצובישי בריטניה

ההבדל מתבטא גם במחיר בצורה ניכרת, המיצובישי יותר יקרה ב56000שקל\7000 פאונד

אתה יכול להעיף מבט על נתוני הזמינות.

3800 סלד שיא המומנט

לעומת ה-FQ זה מנוע אטמוספרי.

להשוות לנסר עם פרארי זה חוסר שפיות מוחלט.

אני לא מכיר אותך, אבל יכול לקבוע כעת חד משמעית שאתה לא שפוי :)

בעניין המחיר- ה-40000 הוא מחיר הבסיס. תוסיף חלק מהרשימה ואתה כבר מתקרב ל50.

ב-FQ אין שום אופציות

הלנסר כמו הסובארו מוצעת ע"י סנדא חיצונית - RALLYART והסובארו ע"י COSWORTH

(בניגוד לקביעתך)

פורסם

שדיברת על אקזוטיות איטלקיות חשבתי שאתה מדבר על מאזארטי ולאמבורגיני ישנות

אני אישית לא מוצא שום דבר יפה באנזו ,ב430 או ב599

אפשר להגיד המון דברים על הביצועים המדהימים שלהם, אבל בשום מקום לא ראיתי ששיבחו אותם על היופי שלהם

 

אם אתה מדבר על פרארי קלאסיות , זה כבר משהו אחר

E34 1995 BMW 540I M-SPORT WHITE

2001 SUZUKI GSX-R750 BLACK CUSTOM PAINT

פורסם
שדיברת על אקזוטיות איטלקיות חשבתי שאתה מדבר על מאזארטי ולאמבורגיני ישנות

אני אישית לא מוצא שום דבר יפה באנזו ,ב430 או ב599

אפשר להגיד המון דברים על הביצועים המדהימים שלהם, אבל בשום מקום לא ראיתי ששיבחו אותם על היופי שלהם

 

אם אתה מדבר על פרארי קלאסיות , זה כבר משהו אחר

קלאסיות?

מה הקשר...?!

למה לי לדבר על למבו ומזאראטי ישנות?!

בכל מקרה,

הביצועים בין הרפליקות דנן לבין ה-F430 דווקא קרובים הרבה יותר מאשר העיצוב

פורסם

אתה לא צריך לצטט הודעות מעליך, לפחות לא במלואם

לי זה לא מפריע, אבל המנהלים לא אוהבים את זה בכלל

 

תשמע, יש שני אפשרויות

או שאתה לא יודע למה מתכוונים שאומרים "איטלקיות אקזוטיות" או שלא אני זה שבעל הטעם "הלא שפוי", תחליט אתה

 

עיצוב זה עניין שנוי במחלוקת , אבל ביצועים לא

ביצועים זה לא רק נתונים על הנייר או זמנים על המסלול

זה גם ובעיקר אופן הביצוע

תאמין לי שכאן לא קיים שום דימיון בין הנעה אחורית עם מנוע מרכזי לבין הנעה כפולה עם מנוע קדמי ככה שאני לא מבין על מה לעזאזל אתה מדבר

 

בקשר לראלי-ארט\קוזוורט ושאר הסדנאות

האף-קיו 400 פותחה על ידי מיצובישי בריטניה בשיתוף עם ראלי-ארט

אפילו האחריות לשלוש שנים\36אלף מייל היא דרך מיצובישי ישירות

זה פרוייקט רשמי של מיצובישי

 

האימפרזה של ליצ'פילד היא יוזמה פרטית של הסדנה שמבוצעת ע"יי קוזוורט

לא בשיתוף עם חברת סובארו

בעצם מדובר בפרוייקט פרטי ועצמאי לחלוטין כמו מכונית הקונספט של פרודרייב המבוססת על האימפרזה- p2

 

לפני שאתה טוען שאני זה שלא מדייק בקביעותיי , תבדוק את עצמך

E34 1995 BMW 540I M-SPORT WHITE

2001 SUZUKI GSX-R750 BLACK CUSTOM PAINT

×
×
  • תוכן חדש...