Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תקלה בגיר אוטומט


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7226 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי פיאט טמפרה מנוע 2000, (הגיר הוא גיר של גולף למי שלא יודע).

כשאני לוחץ על הגז ויורד הילוך, המנורה של הגיר נדלקת,

וכשמתחלף הילוך, נשמע מין רעש כזה כמו חריקה.

הייתי במכון לדיאגנוסטיקה, שאיפס לי את המחשב של הגיר.

אבל אחר כך זה חזר שוב התקלה.

יכול להיות שזה שמן שחסר, או פילטר מלוכלך?

פורסם

האם בבדיקת המכון דיאגנוזה הוא הופיעה תקלה?.

בגיר זה יש חיישן מהירות, חיישן סל"ד, חיישן טמפ' שמן גיר, יחידת שסתומים אלקטרו הידראולית (עם שסתומים חשמליים) וכמו בכל רכב מודרני כדאי קודם לבצע בדיקה ע"י מחשב/סורק אבחון לוודא שאין תקלה קטנה יותר כחיישן פגום וכו'.

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

1. אין לך גיר של גולף, יש לך גיר של של טמפרה 2.0.

2. הוא מאוד דומה לגיר של הגולף, אבל הם לא מחליפים אחד את השני.

3. התקלה שאתה מתאר מתאימה לבעיה בחיישן מצב מצערת. מה היה קוד התקלה שהדיאגנוזיסט מחק?

×
×
  • תוכן חדש...