Alfa Romeo 33 Vs Sprint

[zl@tnik]

אם אפשר בבקשה חו"ד על שתי המכוניות ,נתונים, דגמים ...ובכלל מי יותר עדיפה ???

 

איך אלפא רומיאו בכלל מהשנתונים של הספרינט וה 33 ,מבחינת תחזוקה וכו' ?

 

תודה לעונים -גיא .

[איציק ט]

מדובר בשתי שלדות שונות , הספרינט מבוססת על הסוד , בעוד שה-33 מבוססת על שלדה של אחד מדגמי פיאט שברח לי השם שלה מהראש

[אלעד]

שלום גיא,

1. באיזה שנתון אתה מבקש לערוך השוואה בין שני הדגמים? שים לב שעד 85', הספרינט חלקה יותר מכללים עם הסוד, בעוד שלאחר מכן היא חלקה את מכלליה עם ה-33, דבר שבא לידי ביטוי בעיקר בבלמים הקדמיים, שעד 85' ישבו על הגיר ולאחר מכן יצאו למקום הקונבנציונלי בגלגל.
   
2. בגדול, ניתן לומר מבחינה מכאנית ששני הדגמים זהים כמעט לחלוטין. הספרינט אכן בנויה על שילדה של סוד (והרי בשמה המלא היא נקראת: אלפאסוד ספרינט) וה-33 בנויה על שילדה אחרת, שאומנם יש לה לא מעט קוי דמיון לזאת של הספרינט, אך אינה זהה לה במדויק. איציק, בהתייחס למה שכתבת, הרי שה-33 תוכננה עוד לפני שאלפא רומיאו נקנתה ע"י פיאט ועל כן אין קשר בינה לבין רכב כלשהו שפיאט יצרה בתקופה מקבילה (בניגוד, למשל ל-145/6, שיושבות על שילדה של טיפו).
   
3. ביקשת חוו"ד ושאלת גם מי מהן עדיפה. על השאלה הזאת אין תשובה - מדובר בעניין סובייקטיבי לחלוטין! יש רבים שיגידו שלספרינט התנהגות כביש ועיצוב עדיפים, אני מבחינתי לא רואה את עצמי מחליף את ה-33 שלי בספרינט, ונהגתי לא פעם בספרינט.
   לגבי כל שאר הדברים, אנא שאל שאלות יותר ממוקדות ואענה לך ככל שאוכל.
   

בברכה, אלעד.

[איציק ט]

ה-33 והפיאט טמפרה לא חולקות אותה שילדה אז ?

 

נ.ב

 

איפה הצלחת למצוא בוקסות מפוליאריטן ?

[אלעד]

ה-33 והפיאט טמפרה לא חולקות אותה שילדה אז ?

בפירוש לא!

נ.ב

 

איפה הצלחת למצוא בוקסות מפוליאריטן ?

שלחתי לך ה"פ.

[zl@tnik]

האמת היא שאני יותר נמשך לכיוון האלפא 33 ....אבל הבנתי שישנם כמה סוגים של מנועים שיחד איתם גם באים "חבילות איבזור" שונות ....

 

אז אם אפשר אינפורמציה על הרכב הנ"ל משנתון 92+

 

תודה ...

[אלעד]

נלך לפי השנתונים:

 

92' - מנועי 1.5 מוזרקים (98 כ"ס, רמת גימור IE) או מוזנים באמצעות שני קרבורטורים כפולים (105 כ"ס), מנועי 1.7 מוזרקים 8 (117 כ"ס) או 16 שסתומים (137 כ"ס). הגה כוח בא כאופציה בדגמי ה-1.5.

1.7 16v בא כסטנדרט בחבילת אבזור ספורטיבית יותר הכוללת מושבי עור, חישוקי סגסוגת, דיסק מאוורר מקדימה ובלמי דיסק מאחור (נדיר מאוד, רק בדגמים שהגיעו עם ABS).

חלק מהדגמים הגיעו עם סאנרוף מקורי ידני.

93' - מופסק יבוא מנועי 1.5 קרבורטור.

94' - בעקבות שינוי במחשב ההזרקה של ה-1.5, ההספק יורד בכ"ס אחד והמומנט יורד ב-0.1 קג"מ. זוהי השנה האחרונה שבה הדגם מובא ארצה.

 

כמובן, משנת 92' ואילך מדובר בדור השלישי (ולדעתי, היפה ביותר) של ה-33.

[Avia]

מנועי 1.7 מוזרקים 8 (117 כ"ס)

1.7 8V הזרקה = 108 כ"ס

1.7 8V קרבורטורים = 118 כ"ס - אין בנמצא כסטנדרט בדור השלישי

[אלעד]

להלן נתונים מספר הרכב:

 

1.5 קרב' - 105 כ"ס ב-6,000 סל"ד, 13.9 קג"מ ב-4,500 סל"ד

1.5 הזרקה - 98 כ"ס ב-6,000 סל"ד, 13.1 קג"מ ב-4,500 סל"ד

1.5 הזרקה עם ממיר קטליטי - 97 כ"ס ב-6,000 סל"ד, 13 קג"מ ב-4,500 סל"ד

1.7 הזרקה - 110 כ"ס ב-5,800 סל"ד, 15.5 קג"מ ב-4,500 סל"ד

1.7 הזרקה עם ממיר קטליטי - 107 כ"ס ב-5,800 סל"ד, 15.2 קג"מ ב-4,500 סל"ד

1.7 16 שסתומים - 137 כ"ס ב-6,500 סל"ד, 16.4 קג"מ ב-4,600 סל"ד

1.7 16 שסתומים עם ממיר קטליטי - 132 כ"ס ב-6,500 סל"ד, 15.8 קג"מ ב-4,600 סל"ד

 

 

שבת שלום.

[Oshri]

היו לי את שתיהן, שתיהן עם מנוע 1.5. הספרינט היתה 88 וה 33 86.

אני אישית אהבתי יותר את הספרינט, גם מבחינת עיצוב וגם לדעתי ההתנהגות

שונה ועדיפה על ה 33.

מבחינה מכנית הן מאוד דומות, אבל אלפא זו אלפא, ולא יודעים לצפות את התקלות...

מהבחינה הזו דווקא הספרינט היתה אמינה יותר, למרות שהיא נקנתה כאשר

היה לה וותק גדול יותר מה-33, אבל זה עניין של מזל.

ה-33 יותר נוחה לשימוש, היא 4 דלתות, ולרוב יותר מאובזרת(בהנחה שהמנגנונים

שרדו).

תחליט מה עושה לך את זה יותר.

[Avia]

להלן נתונים מספר הרכב:

1.7 הזרקה - 110 כ"ס ב-5,800 סל"ד, 15.5 קג"מ ב-4,500 סל"ד

שבת שלום.

תלוי בשיטות המדידה.

בחלק מהמקורות רשום 110 ובחלק 108.

 

בכל אופן לבוקסר 1.7 קרב' של היצרן, היו 118 כ"ס.

[אסףאסרף]

האלפא 33 עד שנת 90היתה זהה מכאנית לספרינט.בשנת 91 הוצגה 33 "חדשה" מבוססת על שילדת הטיפו של פיאט.אם אתה אלפיסט בנשמה- לך על זה, אם לא, יש אופציות הרבה יותר טובות בשוק.

[אלעד]

מה?? 33 דור שלישי מבוססת על טיפו? מאיפה הבאת את זה?!

פעם אחרונה: 33 התבססה על שילדה של סוד עם שינויים קטנים. ספרינט וסוד חולקות את אותה השילדה!

טיפו חולקת את השילדה שלה עם אלפא 145/6. Cest tout!

[איציק ט]

טיפו חולקת בחדווא שילדה גם עם הפיאט קופה למי שלא יודע

[system_x]

ואי איזה סלט הכנתם פה, ירקות, תבשילים ומה לא.

 

הספרינט מבוססת על השלדה של הסוד, הספרינט עד 84 כולל 84 באה עם סרן אחורי וקדמי של הסוד (סרן דיסק וסרנים יותר חזקים ויותר עבים), ספרינט מ 85 (85 ומעלה) באה עם סרן קדמי ואחורי של ה 33 שזה סרן תוף אחורי וכבר לא דיסק וסרנים שונים לגמרי בעצם (לכן גם ההתנהגות נפגמה) זה הכל.

 

דגמים? בספרינט אין לזה ממש משמעות כי גם רוב המכוניות עברו כבר סלט (כמו השרשור הזה), סלון של 1.3 עם מנוע 1.7, דיסקים של 33 16 שסתומים וכו' (רק דוגמא ואין שום רע בשילוב הזה)

 

לא יצא לי לפגוש ספרינט 1.3 מקורית שנשארה עם ה 1.3, רוב המנועים מתו ואם הוחלפו אז כמינימום ב 1.5 או כמקסימום ב 1.7.

 

לגבי הספרינט: מבחינה ספורטיבית הרכב מאוד כיפי, אם זה בסיבובים ואם זה בתאוצות, הרכב נותן לך תחושת ספורטיביות מעבר למה שהוא! זה רכב שקונים בשביל להנות מנהיגה, הרכב לא מיועד לפתיחות ורוב המשפחטומטיות אני מאמין ישתוו אליו!

 

מבחינת בעיות ברכב אני מאמין שגם 33 וגם ספרינט תהיה צריכה את אותו היישור קו! והעלות גם תהיה אותו דבר!

בקניית ספרינט הייתי ממליץ לך לבדוק בוקסות, בולמים, גיר, מנוע, חלק מהדברים ניתן לאבחן גם בנסיעה! ברוב הרכבים מלבד אלו שבאמת טופלו באהבה יש דברים שלא הוחלפו מעולם (ובוקסות משנת 88 לא עושות טוב לרכב)

סה''כ הרכב מראה אמינות גבוה, אם לא מתיאשים מהיישור קו אז לא מתייאשים מהאמינות של הרכב.

 

בקניה של אחת תשאיר כ 5 אלף ליישור קו ראשוני! גם אפשר לעשות לאט לאט אבל פה תהנה פחות מהרכב.

 

ועוד בחינה שבגללה עדיף 33 על ספרינט, יותר מרווחת, יותר חדשה, יש דגמים שמורים (רוב הספרינטים קרועות או שיש את השמורות שממש לא למכירה, ויש את האמצע גם אבל מעט)

 

אני אישית הייתי ממליץ 33 עם מנוע 1.5, יד כמה שיותר נמוכה וק''מ כמה שיותר נמוך.

 

יש לי המון מה לכתוב, יותר מדיי ובגלל זה אני לא אכתוב, אם בא לך תתקשר אליי - 0506530914

 

אגב אלעד, אלפאסוד ספרינט זה רק הדור הראשון של ''ספרינט'' (עד 84 כולל) משם היא נקראה ספרינט (85 ומעלה)

 

הנה אתר עם המון המון מידע על הכל

http://alfasud.alfisti.net/indexe.htm

 

עמית.