בעית התנעה שהרכב קר.

[Fitch]

בדוק אפשרות שההצתה מוקדמת מדי, יש להרכיב ממסר (ריליי) חיזוק לסטרטר, או מגעים רופפים בחיבורי המצבר , או בהארקה למנוע!

בברכה

צביקה

האם רק לרכבים עם הצתה מוקדמת מותקן ממסר חיזוק לסטרטר?

 

בברכה,

ניר.

[ESTK]

בסובארו שלי היתה אותה בעיה והיא נפתרה על ידי טיפול במוסך .ובין היתר החלפת פלאגים .

ה"טריק " להניע את הסובארו הוא:

קודם להרים את הצ'וק לתת סוויץ' לפמפם פעמיים שלוש על דוושת הגז ואז להניע עם טיפה גז והרכב מניע בשאגה. וכדי שלא יתכבה מיד אם המנוע קר, יש לפמפם מספר פעמים בעדינות לאחר ההנעה, ולהמתין כמספר דקות שמערכת השמן תעבוד ואז לצאת לדרך בנסיעה רגועה, לפחות בתחילת הנסיעה.

[צביקה.]

בסובארו שלי היתה אותה בעיה והיא נפתרה על ידי טיפול במוסך .ובין היתר החלפת פלאגים .

ה"טריק " להניע את הסובארו הוא:

קודם להרים את הצ'וק לתת סוויץ' לפמפם פעמיים שלוש על דוושת הגז ואז להניע עם טיפה גז והרכב מניע בשאגה. וכדי שלא יתכבה מיד אם המנוע קר, יש לפמפם מספר פעמים בעדינות לאחר ההנעה, ולהמתין כמספר דקות שמערכת השמן תעבוד ואז לצאת לדרך בנסיעה רגועה, לפחות בתחילת הנסיעה.

ה"טריק" שלך לא נכון, לא בריא למנוע, וגורם נזק לטווח הרחוק!

ברכב בעל צוק ידני, יש למשוך את הצוק , עד לסוף מהלכו,( בלי לפמפם ובלי להזריק, דלק מיותר לסעפת היניקה, ומשם לשמן המנוע ומדלל אותו),יש להניע מיד לאחר משיכת הצוק, ועם ההתנעה להחזיר מיד את

כבל הצוק עד לשני שליש ממהלכו, להתחיל בנסיעה איטית, ובהדרגה להחזיר את הצוק למקומו.

הערה: ברכבים בעלי צוק אוטומטי, ההסבר הזה מיותר.

בברכה

צביקה

[ESTK]

שכחתי לציין שלסובארו שלי יש צ'וק אוטומטי

[butcher]

גולף וי אר 6 שנת 94 עם אותה הבעיה בדיוק!

 

בצעתי את אותן בדיקות בעבר וכלום לא עזר. יש למשהו רעיון?

[צביקה.]

שכחתי לציין שלסובארו שלי יש צ'וק אוטומטי

יש ברכבך צוק אוטומטי ואתה מפמפם שלוש פעמים לפני ההתנעה, ושלוש פעמים אחרי ההתנעה, ואתה מושך צוק ידני שלא קיים, וברכבך שופץ הקרבורטור פעמים תוך זמן קצר מאוד, ורכבך צרך דלק כמו טנק פאטון, ואתה מגיע לפורום, עם "טריק " מוזר, שאסור וגורם נזק למנוע?

ברכבך אם קיים צוק אוטומטי, רכבך אמור להניע במכה הראשונה, אחרי מגע קל בדוושת התאוצה , על מנת להכניס את הצוק האוטומטי לפעולה, ומיד לאחר ההתנעה הסלד אמור לעלות\ וניתן מידית להתחיל בנסיעה איטית מבלי צורך לחמם, ותוך כשתי דקות, הצוק האוטומטי מתנטרל, והרכב אמור לתפקד ולהגיב היטב, עם סלד נמוך יותר.

בברכה

צביקה