פרוספר

סובארו טנדר,ידני,1600. איך לבצעה את התהליך הזה, מאיזה מיספר סיבובים להתחיל[אויר] האם המגמה היא ליסגור כמה שיותר את בורג האויר, [ככל שסוגרים את בורג האויר,התערובת נעשת עניה או עשירה יותר?] תודה.

מה העלות של שיפוץ? או החלפה ישן במשופץ? האם אני מקבל אחריות. תודה.

היכן ניתן לשפץ מפלג,ישנו חופש, רצוי מאיזור המרכז[תל אביב] ומה העלות. תודה.

תודה רבה למגיבים שבת שלום,

אולם צינתי כי עכשיו מה שקורה, המאורר ניכנס לפעולה בטמפרטורה גבוה מאד,[לא היה כך ליפני כן] ניראה כי הביאו לי טרמוסויץ לא מתאים,שנותן פקודה בטמפרטורה גבוה מאד, האם משהוא יודע איזה טרמוסויץ לבקש, תודה.

לא ניתן ליראות על הטרמוסויץ הישן, ניסתי אך לא הצלחתי,זה משופשף, כניראה שרק בעל מיקצוע יוכל לומר לי איזה,[סובארו] תודה.

עידכון קניתי טרמוסוויץ,והחלפתי אותו,והכל הסתדר ,מילבד זה שהמאורר ניכנס לפעולה מאוחר מאד[בטמפרטורה גבוה מאד,ונכבה גם כן בטמפרטורה גבוה,]זה לא היה כך ליפני כן,נראה כאילו לא הביאו לי טרמוסויץ מתאים, האם משהוא יכול לומר לי איזה טרמוסויץ מתאים,מה לבקש, סובארו טנדר 1600 ידני. תודה.

אכן דפקתי על הטרמוסויטש,והמאורר הפסיק, ולאחר זמן מה,הנכנס לפעולה בזמן,ושוב לא ניכבה, מדוע הוא נידפק,רק החלפתי מים ?

כשהרכב מגיע לטמפרטורה שבה הוונטה צריכה להיות דלוקה, היא נדלקת , ברגע זה כשאני מנתק את החוט של היוניט המאוורר מפסיק , וכאשר אני מחבר אותו מיידי הוא ממשיך לעבוד . כאשר הווטה עובדת (והיא צריכה לעבוד בגלל הטמפרטורה ) ואני מכבה את הרכב ומדליקו לאחר כ-5 דקות הוונטה כבתה , ולאחר מספר דקות כשהיא מגיעה לטמפרטורה שבה היא צריכה להדלק היא נדלקת ולא נכבת יותר, איזה חלק אחראי לכיבוי הוונטה???

צביקה תודה להתיחסות, בדקתי,אין מגע. האם הטרמוסויץ אחראי להפסקת המאורר?

ערב טוב, רוקנתי את מי הרדיאטור,ולאחר מכן שמתי חדשים,[לפי השרשורים שמצאתי בפורום] ישנו גם ברז ליציאת האוויר,[מחובר לרדיאטור] פתחתי גם אותו עד ליציאת מים רציפים, הדלקתי את הרכב,המאורר ניכנס לפעולה רק בטמפרטורה מסוימת, כמו ליפני כן[מצב תקין] אולם הוא לא מפסיק לעבוד,אפילו שהגיע לטמפרטורה שהוא צריך להפסיק, האם הטרמוסטט לא תקין? האם החלק אשר מוברג לרדיאטור ובקצהו חוט חשמל,זהו הטרמוסטט? סובארו טנדר,1600,ידני

יוסי אני מודה לך, מה שכן,לא צינתי כי אני גר באילת, וכמו כן,הטמפרטורה חמה מאד.

ערב טוב, אבקש המלצות למים לרדיאטור,איזה חברה, סובארו טנדר ידני 1600. תודה למגיבים.

קו למחשבה, היתה לי בעיה דומה[סובארו] הפכו לי את כל האוטו,נתנו מיליון השערות, לבסוף הבעיה היתה,חופש באחד הברגים של הציריה של הגלגל[קידמי] שווה בדיקה.

יש לשפשף קלות בניר זכוכית את הסנדלים, ובסוף בלחץ אויר,ניתן ליקנות ספרי לחץ אויר,