מבקש יעוץ בבעיה מכנית בסובארו

[tlvmonk]

שלום רבותי המלומדים

 

דבר ראשון - סחתיין על הפורום המשובח ועל התגובות.

 

יש לי סובארו ליאונה סטיישן אוטומטית משנת 1992.

אני מאוד אוהב את המכונית אותה קנה אבי יד ראשונה ומאז היא משמשת נאמנה את כל המשפחה.

הבעיה שלי (שלה) היא שלאחרונה, בעיקר בנסיעה איטית בסיבוב או בנסיעה ברוורס בעליה, המכונית כאילו נכנסת לניוטרל. כלומר אני לוחץ על הגז, הטורים עולים, אבל הכוח לא עובר לגלגלים.

(מצטער על התיאור הלא מקצועי.)

 

יש לכם רעיון מה הבעיה?

מה הפיתרון?

ואם אפשר - מחפש המלצה על מוסך סובארו איכותי ואמין (ורצוי זול) באיזור תל-אביב?

 

תודה מראש למגיבים וערב טוב לכולם,

גבריאל.

[***subaru]

חסרים כמה נתונים חשובים : מתיי לאחרונה החלפת שמן גיר? פילטר גיר? מתיי לאחרונה בדקת שיש מפלס תקין של שמן על המדיד?

 

אתה צריך מכון לגירים אוטומטיים ולא מוסך.

לפי דעתי יכול להיות שיש לך בעיה ב"גוברנר".

 

גוברנר זהו החלק הבא:

 

http://www.ultimatesubaru.net/USRM2/Transmission/Governor/ATgovenorclean.htm

 

הוא ממוקם מתחת למדיד שמן דיפרנציאל - מתחת לגלגל ספאר במנוע.

 

צפה לעוד תגובות.

[tlvmonk]

חסרים כמה נתונים חשובים : מתיי לאחרונה החלפת שמן גיר? פילטר גיר? מתיי לאחרונה בדקת שיש מפלס תקין של שמן על המדיד?

 

תודה Subaru זו כבר התחלה.

 

שמן גיר (אוטומט) בדקתי ואני בודק קבוע ומשלים אם צריך.

לגבי פילטר גיר - האמת היא שאין לי מושג.

 

תודה,

גבריאל.

[***subaru]

מתיי החלפת שמן גיר אוטומטי פעם אחרונה אם בכלל?

 

שמן גיר לא אמור להיעלם, אתה לא אמור להשלים כי לא אמור להיות חוסר .

 

האם אתה בודק מפלס כמו שצריך (רכב חם,גיר בדרייב) ?

[איציק נ.]

ועכשיו לשאלת מיליון הדולר שאף אחד לא שאל:

 

כמה ק"מ עבר הרכב ??

 

ועוד שאלות:

 

איך אתה בודק שמן גיר ? כאשר המנוע כבוי ? פועל ?

ל"גיר" יש 2 מדידים, אחד אדום והשני צהוב (שמן דיפרנציאל), אתה בודק את שניהם ?

 

איציק