Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיית ניצוץ -אסקורט 95 1.6


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7415 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפני כשבוע כבה הרכב זמן קצר לאחר הנעתו (בזמן עמידה ברמזור), לא היו לי כלים ברכב, שעון הדלק היה ממש בכיוון הריק והנחתי הראשונה היתה שנגמר הדלק.

מאז כבר בידדתי את הבעיה לאין ניצוץ (נכון יותר היה מאוד חלש, עכשיו כבר לא רואים אותו).

 

בדקתי מתח במחבר הכוייל (חוט אמצעי ומינוס), יש 11.2V, גם בזמן חיבור מצבר עזר,

בדקתי התנגדות הכוייל והיא נראת תקינה.

 

בזמן סטרטר, אני שומע ריילי מתקתק, אך לא מצליח להבין איזה.

הוא התחיל לתקתק, לאחר שנתנו הרבה זמן סטרטרים, עכשיו גם עם חיבור כבלים מרכב מונע, למרות שבדקתי מתח על חוטי המצבר תוך כדי סטרטר והוא לא יורד מ12V

 

האם מישהו יכול לייעץ לי מה יכולה להיות הבעיה לגבי הניצוץ?

האם 11.2V בכוייל זה מתח תקין?

יש ריליי בדרך לכוייל?

או כל הצעה אחרת, מתקבלת בברכה.

 

נ.ב

בגב הכוייל (בצד המקביל לכניסת חוטי ההפעלה) יש רכיב שאליו מתחבר רק חוט יחיד, מישהו יכול לספר לי מה זה?

:idea: העיקר שיהיה יום נפלא :roll:

 

*** מחפש סאאב 95/96 או רכב קבריולט להגשמת החלום ***

פורסם

איך בודקים ניצוץ, בצורה הטבה ביותר (הצתה אלקטרונית)?

:idea: העיקר שיהיה יום נפלא :roll:

 

*** מחפש סאאב 95/96 או רכב קבריולט להגשמת החלום ***

פורסם

לבדוק בצורה הטובה ביותר אתה לא יכול לבדוק כי אתה צריך סילוסקופ ,

לפי דעתי הבעיה אצלך לא כויל ולא בטיך זה חיישן נמ"ע.

והרלאי שתקתק זה רלאי של הטרטר או של המשאבת הזרקה :) שזה לא קשור לבעיה

פורסם

שנמצא במקרה בראש מנוע בחלקו האחורי מצד שמאל ?

:idea: העיקר שיהיה יום נפלא :roll:

 

*** מחפש סאאב 95/96 או רכב קבריולט להגשמת החלום ***

פורסם

טוב, אז כבר הבנתי שהחיישן בראש המנוע זהו חיישן נקישות

 

חיישן נמ"ע נמצא בסמוך לגלגל התנופה והוא תקין, נקי ומחוזק הייטב.

תודה בכל אופן,

יש עוד הצעות, לבדיקת דברים?

:idea: העיקר שיהיה יום נפלא :roll:

 

*** מחפש סאאב 95/96 או רכב קבריולט להגשמת החלום ***

פורסם
טוב, אז כבר הבנתי שהחיישן בראש המנוע זהו חיישן נקישות

 

חיישן נמ"ע נמצא בסמוך לגלגל התנופה והוא תקין, נקי ומחוזק הייטב.

 

זה שהוא תקין , על סמך מה נקבעה אנדיקציה זו? חובר סקנר לרכב, לחילופין סקופ מעבדה?, לחילופין, בדקו שמגיע פולס לסליל ההצתה?

ועוד דבר:

זה שהוא נקי, לא מאשר שהוא תקין!

 

תודה בכל אופן,

יש עוד הצעות, לבדיקת דברים?

 

כן- בדיקה מקצועית בלבד!

 

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

בדיקה מקצועית ביותר, לחיישן גל הזיזים (CMP) ללא סקנר.

נתק את הקונקטור.

בדוק התנגדות: 200-900 אום.

בדוק סיגנל :חבר מנורת LED למגעי החיישן, סובב מנוע ובדוק הבזק.

זה מה שעושה הסקנר בבדיקה.

החיישן משדר למחשב א.את מהירות גל הזיזים (המנוע) ב.יחוס לנ.מ.ע. ג.סדר ההצתה.

בברכה

דוד

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

×
×
  • תוכן חדש...