שוב עדכונים לגבי הדה סוטו

[moshedj2005]

שלום זה שוב אני והפעם עם שאלה חשובה!

 

פתחנו ראש מנוע וקרטר אנחנו בשלבים של הוצאת מנוע ונתקלנו בתופעה מוזרה

בדרך כלל המנוע יוצא עם גלגל התנופה במצב שלנו גלגל התנופה נמצא בתוך הבית

של הגיר ולא ניתן לשלוף אותו החוצה! השאלה היא עם צריך לפרק את הבית מהגיר או שיש דרך אחרת?

תודה לעונים!

משה.

חשוב לי בבקשה לענות!

[ariebz]

יכול להיות שיש לך חלודה על ההילוך ישיר ולכן הדיסק תפוס שם או תצלם ונראה על מה מדובר

[moshedj2005]

לא מדובר על זה שהוא לא יוצא הכוונה היא שיש לו מן בית כזה שאין אפשרות להוציא אותו! לקרוא שוב את ההודעה למעלה בבקשה .

בתודה משה.

[shmil]

תבדוק את ההאוזינג. יתכן, וזה היה המצב בחלק מהמנועים האמריקאיים בשנות השישים - שיש מכסה תחתון להאוזינג שצריך לפרק אותו בכדי להגיע לברגים שמחזקים את גלגל התנופה.

 

מכל מקום, עדיף להוריד קודם את הגיר.

[moshedj2005]

בקרוב תמונות יש עוד אפשרויות ?

[-KsM-]

ואוו..

כשראיתי את האוטו שלך בהתחלה חשבתי שלא תצליחו לעשות איתו כלום ושגם אם תצליחו אז יעלה הרבה כסף..וטעיתי,

בהצלחה בשיפוץ וכמו שאמרו..אל תשכח לצלם ולתעד הכל כי תמיד כיף לראות את ה- ליפניי וה - אחריי..

 

נ.ב - עדיין אני מחפש מיני

[אבי גואטה]

בקרוב תמונות יש עוד אפשרויות ?

 

עברו 4 שנים

מה עם התמונות?

 

איזה שנה היא?

[liran_r]

שיהיה המון בהצלחה!!

[בני ל]

שלום.

 

ברכבים האלה כדאי לפרק את גלגל התנופה יש להוריד את הגיר לאחר מיכן לפרק את המכסה למטה,

אחרי זה ניתן לפרק את המצמד כלפי מטה וכ"נל גלגל התנופה.

 

בברכה בני ל.

 

אגב יתכן ויש לי הרבה חלקים לרכב הזה כגון בוכנות טבעות

מיסבי מנוע משאבת מים וחלקי פרונט.

אם אתה מעונין צור קשר בפרטי.