כמה שאלות בנוגע לטרקטורון פולריס l400

[Dj Roei]

שלום,

לפני 3 ימים קניתי טרקטורון פולריס L400 ויש לי כמה שאלות

1)איפה הפלאג והחוט הצתה נמצאים?

2)איפה נמצא הקרברוטור?

3)איפה נמצא הפילטר אוויר?

4)איך בודקים שמן בטרקטורון כי איפה שפתחתי לא היה מדיד זה היה בתוך מיכל כזה וראו בברור את השמן אבל איך יודעים אם הכמות היא בסדר?

5)הטרקטורון הוא 4 פעימות קירור מים מאיפה ממלאים מים לרדיאטור ישר לרדיאטור או שיש מיכל עיבוי?

6) אם המנוע מתחמם איך אני ידע? כי אין לוח שעונים.

 

תודה רבה ושבוע טוב.

[gRtuRbo]

400L הוא דגם המנוע ולא הטרק'.

מהו דגם הטרק'?

[erez]

מה זה משנה הדגם המדוייק, כל הפולריסים בנויים אותו דבר.

פלאג נמצא במנוע למעלה, רואים אותו בבירור, ואליו מתחבר החוט.

תוציא את הכסא, יתגלה בפניך עולם שלם של שטויות, שם נמצא הפילטר, שהוא לא ממש פילטר אלא חתיכת ספוג שמולבשת על פלסטיק שחור, תרים את הפלסטיק - מתחת נמצא הקרבורטור, אם הטרקטורון שלך הוא באמת 400 מהדגמים היותר ישנים, אין לך ארבע פעימות,

איזה שנה הוא?

בכל מקרה, אם הוא 2 פעימות, אל תמלא שמן במיכל הייעודי, זה מתכון להשמדת המנוע, תערבב במיכל הבנזין.

בקשר להתחממות, או שתתקין שעון (מאוד מאוד מאוד מומלץ), או שתתפלל הרבה, כי קיימת רק נורת "אכלת אותה". שלא כל כך רואים אותה באור יום.

מים ממלאים ברדיאטור מקדימה, בדגמים מסויימים קצת טריקי העניין אבל שטויות, חפש את מכסה הרדיאטור ולעולם לעולם אל תצא מהחניה בלי לבדוק מים, לעולם. כל נסיעה בלי יוצא מן הכלל.

 

ושוב, איזה שנה הטרקטורון?

[חנן-ג'יפולוג]

ה400L הוא עם מנוע שתי פעימות. מנועי הארבע פעימות בנפח דומה לזה הם 425 ולא 400 .

 

1)איפה הפלאג והחוט הצתה נמצאים?

בחלק העליון של ראש המנוע.

 

2)איפה נמצא הקרברוטור?

3)איפה נמצא הפילטר אוויר?

תרים את הכיסא, תמצא מתחתיו פלסטיק שחור עטוף בספוג צהוב. הספוג הצהוב הזה הוא המסנן המוקדם. תרים את הפלסטיק השחור. מתחתיו תמצא תיבת פלסטיק שחורה עם ארבעה ברגי פרפר. פתח אותם, תרים את המכסה של התיבה ותגלה שם מסנן נייר, שצריך להחליף בזמן טיפולים. המאייד-קרבורטור נמצא לפני תיבת הפלסטיק הזו ומאחורי בלוק המנוע.

 

4)איך בודקים שמן בטרקטורון כי איפה שפתחתי לא היה מדיד זה היה בתוך מיכל כזה וראו בברור את השמן אבל איך יודעים אם הכמות היא בסדר?

המיכל נמצא לפני הכידון, ויש עליו מכסה עם סימון של שמן. כל עוד יש שמן זה בסדר, והגובה לא משנה, אבל אתה לא רוצה להגיע למצב שבו נגמר השמן, ולכן יש נורת אזהרה, ובנוסף רצוי שתקפיד על מיכל מלא, בלי לקחת צ'אנסים. מדי פעם תעיף מבט אחורה בזמן הנסיעה ואם תראה שהטרקטורון לא מעשן בכחול, תתחיל לדאוג.

 

5)הטרקטורון הוא 4 פעימות קירור מים מאיפה ממלאים מים לרדיאטור ישר לרדיאטור או שיש מיכל עיבוי?

6)

יש מיכל עיבוי בצד שמאל של הטרקטורון, בערך היכן שנמצאת הברך שלך כשאתה רוכב. יש על המיכל הזה סימונים של מקסימום ומינימום.

 

אם המנוע מתחמם איך אני ידע? כי אין לוח שעונים.

יש לך נורת שמסמנת אם המנוע התחמם. אתה יכול להרכיב, שעון חום בעלות של כ90 ש"ח , ואז אתה בטוח שהבקרה של המנוע אכן תקינה ועובדת, וגם יכול לפתור בעיות לפני שהן מגיעות לשלב הסופני.

[Dj Roei]

הטרקטורון הוא שנת 94

[gRtuRbo]

מה זה משנה הדגם המדוייק, כל הפולריסים בנויים אותו דבר.

פלאג נמצא במנוע למעלה, רואים אותו בבירור, ואליו מתחבר החוט.

לא ממש.

ישנם דגמים שהפלאג לא נמצא למעלה. אלא בצד.

תוציא את הכסא, יתגלה בפניך עולם שלם של שטויות, שם נמצא הפילטר, שהוא לא ממש פילטר אלא חתיכת ספוג שמולבשת על פלסטיק שחור, תרים את הפלסטיק - מתחת נמצא הקרבורטור, אם הטרקטורון שלך הוא באמת 400 מהדגמים היותר ישנים, אין לך ארבע פעימות,

איזה שנה הוא?

בכל מקרה, אם הוא 2 פעימות, אל תמלא שמן במיכל הייעודי, זה מתכון להשמדת המנוע, תערבב במיכל הבנזין.

מוזר. אם כך שלנו כבר היה אמור להתפגר לפני המון זמן.

12345

[Dj Roei]

אוקיי חברים מצאתי את הפלאג ממש לא קל לגשת אליו אבל קלטתי אותו לגבי המיכל של הרדיאטור גם ראיתי ולגבי הפילטר והקרברוטור הרמתי את המושב ולא ראיתי אותו ויש לי עוד שאלה

עכשיו ניסתי להניע את הטרקטורון מהסטארטר הידני אמרו לי מתי שהמנוע קר להניע אותו מהסטארטר הידני ושהוא חם להניע מהחשמלי אז ניסתי להניע מהידני עכשיו והחוט לא חוזר זה קורה ככה מהיום שהבאתי את הטרקטורון מהמוסך החליפו לי פחמים בסטארטר החשמלי וסידרו איזה חלק בסטארטר הידני החוט לא חוזר ניסתי לתת קצת סטארטר חשמלי ולא הלך החזיר אותו טיפה וזהו מה אני עושה בבקשה עזרה

[חנן-ג'יפולוג]

יש לך סטרטר חשמלי, למה שתתאמץ להניע בידני? אין סיבה טובה, גם אם קר.

 

נסה להניע את המנוע עם הסטרטר החשמלי. כשתצליח, יש סיכוי טוב שהויברציות של המנוע יגרמו לחוט של הידני לחזור למקומו. אם לא, תצטרך לפרק את המכסה הימני של המנוע, ולפרק/לנקות/לגרז את המנגנון של הסטרטר הידני.

 

אני מקווה שלא שילמת יותר מדי על הטיפול בסטרטר החשמלי הזה. הטיפול בו, בישראל, עולה הון, ועדיף לקנות סטרטר קומפלט חדש, ומשופר, מארה"ב, בכ 125$ .

[Dj Roei]

יש לך סטרטר חשמלי, למה שתתאמץ להניע בידני? אין סיבה טובה, גם אם קר.

 

נסה להניע את המנוע עם הסטרטר החשמלי. כשתצליח, יש סיכוי טוב שהויברציות של המנוע יגרמו לחוט של הידני לחזור למקומו. אם לא, תצטרך לפרק את המכסה הימני של המנוע, ולפרק/לנקות/לגרז את המנגנון של הסטרטר הידני.

 

אני מקווה שלא שילמת יותר מדי על הטיפול בסטרטר החשמלי הזה. הטיפול בו, בישראל, עולה הון, ועדיף לקנות סטרטר קומפלט חדש, ומשופר, מארה"ב, בכ 125$ .

חנן אני מניע בסטארטר החשמלי מעוד סיבה אחת פשוטה המצבר פשוט גמור מהיום שהבאתי את הטרקטורון לא נסעתי איתו אז המצבר לא הספיק להטען יש לי עוד שאלה שאולי תעזור לי להניע אם הסטארטר החשמלי אני יכול לחבר למצבר שמחובר עכשיו לחבר לו מינוס ממצבר 6 וולט למצבר של הטרקטורון ופלוס מהמצבר 6 וולט לחבר למצבר של הטרקטורון ?? אם אני לא טועה המצבר של הטרקטורון הוא 12 וולט

[Dj Roei]

זה לא נותן לי לערוך אז אני יכתוב פה מחדש

חנן אני לא מניע בסטארטר החשמלי מעוד סיבה אחת פשוטה המצבר פשוט גמור אני נותן סטארטר חשמלי שומעים את הסטארטר מסתובב חלש ושומעים שקשה לו להסתובב ואני יודע וזה בדוק שהמצבר גמור מהיום שהבאתי את הטרקטורון לא נסעתי איתו אז המצבר לא הספיק להטען יש לי עוד שאלה שאולי תעזור לי להניע אם הסטארטר החשמלי אני יכול לחבר למצבר שמחובר עכשיו לחבר לו מינוס ממצבר 6 וולט למצבר של הטרקטורון ופלוס מהמצבר 6 וולט לחבר למצבר של הטרקטורון ?? אם אני לא טועה המצבר של הטרקטורון הוא 12 וולט

[חנן-ג'יפולוג]

לא, אתה צריך מצבר 12 וולט.

[Dj Roei]

לא' date=' אתה צריך מצבר 12 וולט.[/quote']יש לי אפשרות לחבר למצבר שמחובר עכשיו לחבר אליו אם כבלים מצבר 12 וולט והוא יניע?

[Dj Roei]

חנן כנראה שלא הבנת אותי טוב

אני מתכון יענו כמו שאוטו נתקע אם מצבר גמור אז בא עוד רכב לעזור לו ומחבר כבלים לזה אני מתכוון אבל האם אני יכול לחבר אם כבלים מצבר 6 וולט?

[חנן-ג'יפולוג]

הבנתי אותך, והתשובה היא שלילית. אתה חייב לחבר מצבר 12 וולט ולא מצבר של 6 וולט. כן, אתה יכול להניע בעזרת כבלים ממצבר למצבר, אבל שוב, אתה חייב מצבר של 12 וולט, ואסור לך להתבלבל בחיבורים, אחרת הנזק יהיה גדול. הדק חיובי להדק חיובי והדק שלילי אל הגוף של הטרקטורון השני.

[Dj Roei]

הבנתי אותך' date=' והתשובה היא שלילית. אתה חייב לחבר מצבר 12 וולט ולא מצבר של 6 וולט.[/quote']אוקיי לחבר מצבר בנוסף למצבר שיש בטרקטורון עכשיו אני יכול לחבר בנוסף מצבר 12 וולט שיעזור לי להניע אם הסטארטר החשמלי ואז לנתק את המצבר?