אודי a3 טורבו ידנית 2002 רכב ספציפי

נסעתי היום ליראות את הרכב הנל אך לא הספקתי לקחת אותה לבדיקה מה ששמתי לב ואני פדנט בצורה חולנית זה ככה :

דרוש צבע בפגושים קידמי ואחורי, כנפיים אחוריות אחת צריכה פחחות ןהשניה רק צבע, הייתה מכה מקדימה בכנף הימנית נצבעו כנף ודלת תוקן לא ברמה גבוהה וישנו רווח גדול בין הכנף לצכסה מנוע באותו צד(המוכר מתחייב שילדה מנוע וגיר)

דלת נהג צריכה פחחות קטנה וצבע, כנף אחורית שמאלית צריכה פחחות ןצבע .

פנים הרכב קילופים בפלסטיקה, משענת יד תקועה במצב מורם מושבי רקארו עור בצבע כאמל יש קרעבמושב נהג (4סמ בערך).

תקרה צונחת דורשת החלפה, מגירת אביזרים מתחת לרדיו לא נפתחת נתקעה שם דיבורית בלוטות, המושבים דורשים ניקוי רציני.

סאנרוף תקין לחלוטין.

בולמים קפיצים סופר ספןרט, גאנטים 17 צמיגים דאנלופ בני שנתיים,

טיימינג לפני 8 אלף קלאץ וטיפול לפני 500 קילומטר מטופל כל 5 אצל איציק עם שמן אגיפ.

הרכב יד שנייה 145 אלף קילומטר מכני לפי איך שזה ניראה לפני בדיקה במצב מעולה לא נחסך שקל, צבע שחור.

נוסע טוב לא מקרטע לא מקרקש חלק ויפה.

המחירון 38500 (יד שתיים )הגענו ל43 מה אתה אומרים נכון לעכשיו באמת אם לא יהיה משהו חריג בבדיקה שווה ?

לא הבנתי, המחירון לפי יד 2 שממילא מרקיע שחקים הוא 38, ואתה מדבר איתו על 43?

וזה למה? כי אאודי נמכרת במעל המחירון ואנחנו לא יודעים על זה?

תפתח יצחק לוי, מה שכתוב תוריד 3-4 ומשם תתחיל לדבר איתו.

אני מכרתי את שלי ב20 מתחת למחירון לפני כמה ימים.

הרכב עם ק"מ נמוך יחסית, יד שניה זה טוב, אבל לא נשמע שמור במיוחד בחלקו הפנימי, תצטרך לשים קצת כסף כדי להיות מרוצה איתו ולא לשבת ברכב שמרגיש לך בלאי קח גם את זה בחשבון.

מכרת טורבו ידנית מהמודלים האלו ב20 מתחת למחירון? סטנדרטית לחלוטין?

אני לא לוקח בחשבון את שאר בדגמים הם כן נמכרים מתחת .

כל האודי מתקלפות ונראות זוועה מבפנים ככה שזה לא ירתיע אותך.

הבחור גם טוען שהחליף אטם ראש כשלא היה צריך בכלל, עם שכן שלו שהוא מומחה רכבים משופרים מתחת לבית!(אטם חדש וברגים חדשים שנסגרו עם מפתח טורק למי הטענה שלו)

ועוד שאלה מוסך רון מבצע גם בדיקת שלדה בבדיקת רכב?

זה כבר נשמע מוזר,למה להחליף ראש כשלא צריך?

נשמע שזה לא הרכב כי שמור,במחוץ אין מה לעשות,לא הכול תלוי בנהג,אל בפנים לא נשמע מזהיר,על מה 5K מעל מחירון? הרי הפחחות וצבע של הרכב יעלו לך בערך את הסכום הזה.

גם אני מתרשם שבסיס המו"מ במקרה הזה צריך להיות מחיר המחירון ולא מעל בשל מצב הרכב.

סתם לא מחליפים ראש מנוע.

עידן

אני מתרשם שהרכ הזהה (ואולי הבעלים ?) חשוד.

כפי שאמרו לך - לא מחליפים סתם אטם ראש מנוע.

אני מאמין שאם תחפור עוד קצת, תגלה עוד אי אילו מוזרויות (יחליפו סתם אטם ראש, ולא יסדרו כיסוי פנימי של התקרה + פחחות ברמה לא משהו + ?).

נשמע שיש על הרכב השקעה לא קטנה מבחינה קוסמטית.

אתה בטוח שהוחלף אטם ראש או אטם מכסה שסטומים, הבדל שמיים וארץ

כשהקוסמטיקה של הרכב גרועה, איש לא ישכנע אותי שהמכניקה טופלה כיאות.

בימים שעוד הייתי רוכש מכוניות משומשות, פנים הרכב תמיד היווה בעבורי את האמד איך היתייחסו אליו, רכב שלא עבר את מבחן הסלון - אפילו לא הייתי בודק איך נראה המנוע שלו כי אינני מאמין ב"רכב שמור מיכנית" אפילו אם הבעלים נשבע לי בילדים שלו שכך המצב.

next!!!

dorki - יש יוצאי דופן, ואודי היא אחת מהן.

פנים הרכב שם נוטה להתקלף מעצמו. כל כפתור שתיגע בו תוך זמן קצר יתחליף להתקלף.

זה הציפוי גומי ה"יוקרתי" הזה שהם שמים שפשוט לא עומד במבחן הזמן.

אם בעל הרכב הדליק מזגן - זה לא אומר שלא היה אכפת לו מהרכב.

מסכים עם דורקי ולא עם אלו שטוענים שאאודי מתקלפת, האודי שמכרתי לפני שבוע הייתה האחרונה שאי פעם אקנה אבל השלישית שהייתה לנו במשפחה, השניה שלי ויש לאחותי A4, הרכב של אחותי עבר סה"כ 80 אלף ק"מ עד כה ומטופל רק במורשה ובזמן תמיד! אך פנים הרכב שלה נראה כמו מזבלה, הגומי מהכפתורים אכן מתקלף בחלק מהמקומות, אבל האיי 3 שהייתה לי עברה פי 2 יותר ק"מ ולא יכלת למצוא חצי קילוף בגומי, הדיפונים היו במצב יוצא מהכלל, הרכב נראה ח-ד-ש! ויש לי תמונות אם תרצו אעלה אותן,

אני מכרתי את שלי בהרבה מתחת למחירון אומנם בגלל לחץ של זמן כי הזמנתי רכב חדש, אבל בעיקר כי אני יודע שהרכבים האלה לא נמכרים במחירון, כמו שאני לא קניתי במחירון, והרכב שלך ממש לא נשמע שמור כך שאני לא מבין על מה אתה מתלהב, שיחקו לו במנוע שלא לצורך ולא משנה מה הבחור יספר לך אין לזה תירוץ אמיתי מלבד תקלה כלשהי, פנים הרכב מצטייר כזוועתי במיוחד, קורה לך מה שקורה להרבה חברה צעירים שחסכו כמה שקלים ופתאום מושיבים אותם מול הגה עם הסמל של אאודי, הוריהם עבדו כל החיים ונוסעים על פורד ופתאום הם מגשימים חלום ויושבים בתא הנהג מול הסמל הנחשק הזה, כל החסרונות מתגמדים באותו הרגע וגם אם יגיד לך 45 אתה תשקול את העניין ברצינות, צא מההתרגשות ותתחיל לחשוב מהראש, אף אחד עם שכל לא יקנה ממנו את הרכב במחירון וגם לא ב1000 פחות, תתמקח ותברר טוב טוב למה אתה נכנס, הרכבים האלה ביד 2 נראים מאוד אטרקטיבים בגלל המחיר אבל אל תשכח שכל צרה הכי קטנה עם הרכב הזה יכולה להגמר באפי שקלים וגם עשרות אלפים.

אני לא חושב שקילופים פה בעיה,גם אני נקלתי בג'טה בת שנתיים שבצבע התחליף להתקלף,הבעיה היא מושב קרוע כ 4 ס"מ .משענת תקועה,מגריה תקועה,זה נשמע כאילו לא שמרו על הרכב..

.

פנים הרכב קילופים בפלסטיקה, משענת יד תקועה במצב מורם מושבי רקארו עור בצבע כאמל יש קרעבמושב נהג (4סמ בערך).

תקרה צונחת דורשת החלפה, מגירת אביזרים מתחת לרדיו לא נפתחת נתקעה שם דיבורית בלוטות, המושבים דורשים ניקוי רציני.

 

dorki - יש יוצאי דופן, ואודי היא אחת מהן.

פנים הרכב שם נוטה להתקלף מעצמו. כל כפתור שתיגע בו תוך זמן קצר יתחליף להתקלף.

תקרא שוב את התיאור, תקרה צונחת, מושבים מטונפים - בקיצור פח אשפה ממונע.

אגב - האודי מוצגת בפורום כרכב יוקרה (להזכירך - הייתה לי אחת...), לא מבין איך אתם מוכנים לקבל עמידות חומרים כזו.

כשהקוסמטיקה של הרכב גרועה, איש לא ישכנע אותי שהמכניקה טופלה כיאות.

בימים שעוד הייתי רוכש מכוניות משומשות, פנים הרכב תמיד היווה בעבורי את האמד איך היתייחסו אליו, רכב שלא עבר את מבחן הסלון - אפילו לא הייתי בודק איך נראה המנוע שלו כי אינני מאמין ב"רכב שמור מיכנית" אפילו אם הבעלים נשבע לי בילדים שלו שכך המצב.

 

next!!!

אני לא חושב שזה נכון באופן כל כך גורף.

ברור שרכב שנראה כמו בית-שימוש מבפנים אז ככל הנראה אתה צודק אבל רכב שהוא סתם לא שמור פנימית/חיצונית אז לא ניתן לומר שהוא לא שמור מכנית או כל דבר אחר.

יש אנשים שפשוט לא איכפת להם כ"כ איך הרכב שלהם נראה מבחוץ (נקי/מלוכלך/שרוט) או מבפנים (כנ"ל) כל עוד הוא מטופל.