שאלת מיקום חיישן חמצן - גולף 1.6

[אמיר ט]

מישהו יכול בבקשה להסביר לי איך למצוא את חיישן החמצן (למבדה) בגולף 1.6 שנת 2000 ?

 

בנוסף, איך אני יכול להעביר חוט חשמל מאזור המנוע אל הקונסולה המרכזית.

 

ועוד משהו קטן, אם אני צריך לחבר איזשהו מכשיר למינוס של הרכב, הבנתי שמחברים את זה לרכב עצמו - מקומות מומלצים לחיבור הנ"ל ?

 

בתודה מראש.

[בני ל]

קודם כל לחלק קוראים חישן למדה ולא למבדה זה לא ריקוד

בשביל מה אתה צריך לדעת? הוא מורכב על צינור הפליטה או ביצעה מסעפת הפליטה

או מיתחת לרכב

בישביל מה אתה צריך לקחת מתח מהמנוע ללוח השעונים זה לא בריא פרט קצת

[אמיר ט]

וואלה מפגר אני... חחח, חיישן למבדה

 

אני בונה מד יחס אויר\דלק

 

הוא מתחבר במינוס לגוף ובפלוס ולחיישן הלמדה.

 

אחרי שאני אסיים את הכל אני אפרסם כאן תמונות והסברים איך לבנות אחד,

החומרים עולים בערך 50 שקל בהגזמה...

[LiranAr]

קודם כל לחלק קוראים חישן למדה ולא למבדה זה לא ריקוד

בשביל מה אתה צריך לדעת? הוא מורכב על צינור הפליטה או ביצעה מסעפת הפליטה

או מיתחת לרכב

בישביל מה אתה צריך לקחת מתח מהמנוע ללוח השעונים זה לא בריא פרט קצת

 

 

אפרופו למבדה

בדרך כלל בטופס בדיקת רכב החיישן נכתב

 

LAMBADA

[אמיר ט]

תירגמתי את השם מאנגלית... קראתי באיזה מאמר את השם הזה, בגלל זה קראתי לזה ככה

 

כנראה שלא טעיתי כ"כ...

[sronis]

לא טעית במיוחד. זה לא למדה ולא LAMBADA אלא משהו באמצע: LAMBDA.

 

רוני

[שמר]

למה לתקן מה שלא מקולקל ?

החיישן נקרא חיישן למבדא (LAMBDA) ולא למדה

 

ואם אתם ממש מתעקשים ,הנה הסבר קצר :

 

The so called lambda sensor is an exhaust gas oxygen sensor which is utilized in motor vehicles with three-way catalysts for the reduction of pollutants in the exhaust gas. It monitors the concentration of oxygen in the exhaust gas in order to keep the air-fuel ratio within tight limits, close to the optimum catalyst efficiency which is at the stochiometric ratio for complete combustion of about 14.7 kg air per 1 kg gasoline.

 

The lambda sensor utilizes quite the same solid state electrolyte material that was used in the Nernst lamp (yttrium stabilized zirconia). It is characterized by its high conductivity for O2- ions at elevated temperatures (about 700 K).

 

Usually, at the heart of the sensor is a hollow cylinder of solid electrolyte. The inner and outer walls are covered with microporous platinum electrodes. The outer wall is immersed in the stream of exhaust gas whereas the inner wall is exposed to ambient air whose oxygen content of about 21 % by volume serves as a reference.

 

For the reduction reaction of oxygen

 

O2 + 4 e- = 2 O2-

 

according to the Nernst equation the sensor voltage is approximately

 

Us = (R T / 4 F) ln [p(O2, reference) / p(O2, exhaust)]

 

(temperature T, partial pressure p, gas constant R, Faraday constant F)

[רועי צוקרמן]

יש מי שקורא לזה למבדה, יש מי שלמדה.

 

המהדרין יסתפקו פשוט בחיישן חמצן

[שמר]

לא טעית במיוחד. זה לא למדה ולא LAMBADA אלא משהו באמצע: LAMBDA.

 

רוני

נעל דינק רוני ,אתה מוכן תוך שניות אתה...

[sronis]

לא טעית במיוחד. זה לא למדה ולא LAMBADA אלא משהו באמצע: LAMBDA.

 

רוני

נעל דינק רוני ,אתה מוכן תוך שניות אתה...

 

תמיד עם היד על ההדק!!

[שמר]

לא טעית במיוחד. זה לא למדה ולא LAMBADA אלא משהו באמצע: LAMBDA.

 

רוני

נעל דינק רוני ,אתה מוכן תוך שניות אתה...

 

תמיד עם היד על ההדק!!

 

אפשר לקבל איזה נקודת בונוס על ההשקעה עם ההסבר ?

[sronis]

אפשר לקבל איזה נקודת בונוס על ההשקעה עם ההסבר ?

 

רק אם אתה כתבת אותו

[שמר]

אפשר לקבל איזה נקודת בונוס על ההשקעה עם ההסבר ?

 

רק אם אתה כתבת אותו

 

ולמה אתה חושב שלקח לי עוד דקה ?

[zigi]

וואלה מפגר אני... חחח, חיישן למבדה

 

אני בונה מד יחס אויר\דלק

 

הוא מתחבר במינוס לגוף ובפלוס ולחיישן הלמדה.

 

אחרי שאני אסיים את הכל אני אפרסם כאן תמונות והסברים איך לבנות אחד,

החומרים עולים בערך 50 שקל בהגזמה...

 

 

ניתן לקנות ב 40 שקל וולט מטר ולחברו לחיישן למדה,והקריאה בין 0.1 ל 0.9

תתן לך נתונים לגבי מצב התערובת.

לעניות דעתי חבל לשלם יותר על קיט הרכבת DO IT YOR SELF של וולט מטר.

בשני הדרכים בקימבון השעון ניתן ליצור רקע חדש שיראה את מצב התערובת,נחמד.

[Gilad M]

למה לתקן מה שלא מקולקל ?

החיישן נקרא חיישן למבדא (LAMBDA) ולא למדה

 

ואם אתם ממש מתעקשים ,הנה הסבר קצר :

 

The so called lambda sensor is an exhaust gas oxygen sensor which is utilized in motor vehicles with three-way catalysts for the reduction of pollutants in the exhaust gas. It monitors the concentration of oxygen in the exhaust gas in order to keep the air-fuel ratio within tight limits, close to the optimum catalyst efficiency which is at the stochiometric ratio for complete combustion of about 14.7 kg air per 1 kg gasoline.

 

The lambda sensor utilizes quite the same solid state electrolyte material that was used in the Nernst lamp (yttrium stabilized zirconia). It is characterized by its high conductivity for O2- ions at elevated temperatures (about 700 K).

 

Usually, at the heart of the sensor is a hollow cylinder of solid electrolyte. The inner and outer walls are covered with microporous platinum electrodes. The outer wall is immersed in the stream of exhaust gas whereas the inner wall is exposed to ambient air whose oxygen content of about 21 % by volume serves as a reference.

 

For the reduction reaction of oxygen

 

O2 + 4 e- = 2 O2-

 

according to the Nernst equation the sensor voltage is approximately

 

Us = (R T / 4 F) ln [p(O2, reference) / p(O2, exhaust)]

 

(temperature T, partial pressure p, gas constant R, Faraday constant F)

 

אחי משהו בנוסחה שרשמתה לא כלכך מסתדר לי והיחידות לא מצתמצמות גם את אתה עובד על מסה ניפחית. עדיין שחכתה לחלק פי( K-1)

 

אני אשמח לקבל הסבר איך הגעתה לזה???