חלפת טויטר לקומפננט

[mazda_323]

שלום לכולם!

 

האם יש אפשרות להחליף לקומפננט שלי (ליטינג אודיו ) טויטר לטויטר של קומפננט אחר?

אני פשוט רוצה לנסות דברים אחרים על גביי הקומפננט, המיד של הטויטר מאוד טוב ואני ממש אוהב אותו אבל הטויטר פחות למרות שהוא גם סבבה.

 

 

תודה ויום טוב,

שאולי.

[עתיד]

אין מניעה להנדס טוויטר אחר למיד אחר וגם להשתמש בקרוס אחר

כל עוד ההספק המוצהר הוא אותו הספק - או שאתה מגביר אותו לפי הנמוך מבין השניים

אם אתה מפחד קח FLUKE רק כדי לוודא התנגדות זהה שלא יהיו פדיחות

[mazda_323]

עתיד לא הבנתי

 

אם הטויטר עומד על אותו הספק ועל אותה התנגדות אז סבבה?

[Ofer Dotan]

כן. הבנת נכון.

אין עם זה בעיה.

[mazda_323]

אז יש הצעות לטויטר?

[עתיד]

MT-2 של הייבריד טוויטר פשוט מצויין

ולא יקר מידי...

[mazda_323]

עתיד הטויטר של ההיבריד מצוין שמעתי אותו, אבל האם הוא עומד בנתונים שלי???

 

ומה זה לא יקר בשבילך?

[עתיד]

שלחתי לך הודעה פרטית נכון ? אז תיצור קשר וזהו

בנתונים ? הוא משודך לסט של 160 וואט RMS ככה שלא נראה לי שהמיד שלך חזק ממנו בכל מקרה....

ומבחינת התנגדות רוב הטוויטרים באים בהתנגדות של נדמה לי 2 אום...ככה שלא אמורה להיות בעיה

[oogee]

רוב הטוויטרים הם 4 אום.

 

 

הסופרימו לדוגמא הוא 6 אום ולמיטב ידיעתי רוב ההורנים לרכב הם 8 אום אבל עם נצילות קטלנית של מעל 100DB.

[עתיד]

אמממממ סתם בשביל הספורט הלכתי למדוד עכשיו את הטוויטר היחיד שיש לי פה ליידי, טוויטר מקורי שבא עם הפאסאט מהחברה...אז ככה : לפני הקרוס (יש עליו מיני קרוס כזה) הוא 2 אום...אבל אם מודדים את הכל כלל הקרוס....יוצא 2.8 אום,

יכול להיות שבגלל שהוא OEM זה שונה ? למרות שלא סביר שזה יהיה שונה כי הריי אין מערכת מקורית משמע הוא צריך - ומתאים! לכל מערכת

[oogee]

ההתנגדות הנומינלית של דריברים שונה מההתנגדות שהוא "מציג" בפני המגבר. יש שינויים בהתנגדות שחלים עם התחממות הסליל, התדרים שמופעלים ותנועת הממברנה.

[green monster]

נכון כמו שOOGEE אמר לפני.

 

התנגדות של כל רמקול עולה כאשר הסליל מתחמם, ולא בהכרח הוא עומד על אותה התנגדות שהרמקול מוצהר עליה.

 

ובעקרון אין בעיה לשלב טווויטרים של חברה אחרת עם עוצמה אחרת.