ירידת מפלס נוזל קירור

[דניאל20]

שלום חברים,
אשתדל לפרט בפניכם את הבעיה במלואה על מנת שלא יחסרו פרטים לאבחונה. טויוטה אונסיס 2012 , 200,000 ק"מ
בנסיעה שגרתית בעיר, הדלקתי מזגן על חום ושמתי לב שהוא לא מחמם, ראיתי שהמנוע החל להתחמם, עצרתי מיד ודוממתי מנוע. 
זיהיתי שירד מפלס נוזל הקירור.
למחרת נסעתי בזהירות (תוך שימת לב לחום המנוע) למוסך, שם זיהו נזילה בחיבור T בצנרת מע' הקירור. החליפו את החיבור, תיקנו הנזילה, מילאו נוזל חסר והמשכתי לדרכי.
לאחר כשבוע, שוב מזגן לא מחמם, מנוע מתחמם ודיממתי מיד. שוב חסר נוזל קירור, שוב הלכתי למוסך, עשו בדיקת לחץ ולא מצאו נזילה.
מפלס הנוזל יורד בקצב של כ200 מ"ל בשבוע.
אין סימנים לנזילה, אין עשן לבן שמתיימר מהאגזוז, אין בועות במיכל ההתפשטות בהנעה קרה.
מישהו יודע לאבחן? לשאול שאלות נוספות? להכווין לבצע בדיקות נוספות?

[גולדן191]

1. מה צבע נוזל הקירור? מה הצבע שהיה אמור להיות? במוסך לא אמרו משהו על זה שיש "שמן במים או ו/ מים בשמן?" מה שאוהבים להגדיר טחינה? בבקשה לצלם לנו את צבע נוזל הקירור ממיכל הרזרבי וגם את הבפנוכו של הפקק של מילוי השמן.

2. האם במוסך אמרו שיש סיכון שנוזל קירור נכנס למנוע דרך איזשהו סדק או משהו? מה כן אמרו בסופו של דבר?

3. האם שקלת או הומלץ לך להחליף פקק רדיאטור? הפקק הוא המקורי?

4. האם במוסך חיברו מחשב ובדקו אפשרות לקודי תקלות כלשהם?

[דניאל20]

1. צבע נוזל הקירור ורוד, אין זכר לערבוב בין המים לשמן לא במערכת הקירור ולא בשמן מנוע (בדקתי גם את הפקק וגם את המדיד - השמן נראה "בריא" לחלוטין).
2, חשוב לציין שמדובר במורשה טויוטה, לא קיבלתי תשובה חד משמעית לגבי ירידת המפלס, הומלץ על החלפת רדיאטור מחשד שהוא סתום , כתוצאה מפיזור חום לא מספק ע"י המאוורר. אי לכך, כאשר מפלס המים תקין, המנוע לא מתחמם כלל (יכול להיות שאני נהנה מהקור של החורף בינתיים)

3. הפקק מקורי, הרכב טופל מאז ומתמיד רק במורשה ורק בחלקים מקוריים (אני יד 01 , אבא שלי הוציא מהחברה). כאמור הומלץ על החלפת רדיאטור.

4. לא חובר מחשב.

[גולדן191]

קודם כל, קראתי פה בפורום, שאם יש חשד שרדיאטור סתום, יש דרך יותר זולה קלה ופחות אגרסיבית מלהחליף רדיאטור, אני חושב. אי אפשר לנקות רדיאטור סתום? לא דיברו איתך על זה?

אני די בטוח שאפשר.

 

 אולי תנסה ללכת למוסך אחר לקבלת חוות דעת שנייה. 

 

לא מוצא את הפוסט שקראתי בפורום פה, מ-2013, הומלץ להחליף פקק רדיאטור. לבעיה דומה לשלך. לא יודע אם זה עזר לבנאדם בפועל.

 

עריכה אחרונה ב-14 בפברואר על ידי גולדן191

[דניאל20]

יש אפשרות לשטוף רדיאטור, אמנם המוסכניק המליץ להחליף מפאת גילו של הרדיאטור אבל זה בהחלט אפשרי
כל זה ועדיין אין שום קשר בין רדיאטור סתום לירידת מפלס, אולי באמת כדאי להחליף את הפקק.
עוד רעיונות על מה זה יכול להיות?

[גולדן191]

לפני 2 דקות, דניאל20 כתב:

כל זה ועדיין אין שום קשר בין רדיאטור סתום לירידת מפלס,

אז בוודאי שצריך ללכת למוסך אחר לקבלת חוות דעת שנייה אם אתה בטוח בכך, נשמע גם הגיוני סה"כ (מעבר להחלפת הפקק)

מהיכן אתה בארץ?

עריכה אחרונה ב-14 בפברואר על ידי גולדן191

[דניאל20]

חדרה
יש המלצה למוסך?

[גולדן191]

לפני 23 דקות, דניאל20 כתב:

חדרה
יש המלצה למוסך?

להבנתי מוסך גיל ניב במודיעין הוא מהטובים בארץ. 

[Camaro 92]

לפני שעתיים, דניאל20 כתב:

מפלס הנוזל יורד בקצב של כ200 מ"ל בשבוע.

1. דבר ראשון תחליף פקק רדיאטור(זול)

2. תבדוק היטב נזילה מרדיאטור חימום מאחרי הדש שאין רטיבות/לחות מתחת לשטיח של הנוסע ליד הנהג.

3. תבדוק עם פנס חזק נזילה ממשאבת מים דרך חור הניקוז שלה לפעמים יש נזילה קטנה מהאיזור רק כשהמנוע חם והנוזל ישר מתאדה/מתייבש על הבלוק ולא משאיר סימן חיצוני ברור ככה שמאוד קשה לעלות על זה,בהצלחה

עריכה אחרונה ב-14 בפברואר על ידי Camaro 92

[דניאל20]

לפני 42 דקות, Camaro 92 כתב:

1. דבר ראשון תחליף פקק רדיאטור(זול)

2. תבדוק היטב נזילה מרדיאטור חימום מאחרי הדש שאין רטיבות/לחות מתחת לשטיח של הנוסע ליד הנהג.

3. תבדוק עם פנס חזק נזילה ממשאבת מים דרך חור הניקוז שלה לפעמים יש נזילה קטנה מהאיזור רק כשהמנוע חם והנוזל ישר מתאדה/מתייבש על הבלוק ולא משאיר סימן חיצוני ברור ככה שמאוד קשה לעלות על זה,בהצלחה

תודה על התגובה,
אחליף את הפקק מחר
בדקתי את השטיחים מקדימה הכל יבש אז ככל הנראה אין נזילה מרדיאטור חימום.
יכול לכוון אותי מאיפה אוכל לקבל זוית ראיה טובה לחור ניקוז של המשאבת מים?