בדיקת רכב לקנייה, יונדאי סנטה פה 2018

[מיקי 25]

היי לכולם,

 

אני לפני קניית רכב יונדאי סנטה פה 2018 זידל 127,000ק"מ.

 

קיבתי את דוח הבדיקה, מעבר לבלאי של צמיגים, רפידות וטיימינג,

 

אני לא באמת מבינה את המשמעות של שאר הדברים

 

עד כמה זה גרוע ותכלס כמה זה אמור לעלות? 

 

בנוסף כמה מקובל להוריד על זה במכירה אם בכלל.

 

אשמח לעזרה 

[חולגי]

האם זו בדיקה שאת הזמנת (ושילמת עבורה), או שנתנה לך סוכנות רכב / בעל הרכב ?

[מיקי 25]

כן, אני הזמנתי את הבדיקה 

 

( חייבת לציין שהבדיקה הייתה יסודית והמכון עשה רושם מאוד מקצועי )

[vladclar]

זאת בדיקה טובה לרכב בן 7 עם 125 אלף קילומטרים

צריך לוודא שהרכב טופל בזמן.

[מיקי 25]

תודה !!

 

יש לכם מושג מה המשמעות של תומך בקסס פגום ??  עלויות ?

 

 והאם מקובל להוריד במחיר על כל התיקונים?

 

מצטרף לזה שעוד חודש צריך להעביר את הרכב טסט

 

והרכב נמכר  5K מעל  המחירון.

 

 

 

 

[vladclar]

החלפת תומך צפוי לעלות 1000-2000₪, תלוי בסוג המוסך וטיב החלק ( מקורי/ תחליפי).

על הכל ניתן לנהל משא ומתן - תיקוני ליקויים,  אגרת רישוי.

אבל הגמישות של המוכר תלויה בביקוש לרכב.

סנטה פה דיזל ללא תאונות ובמצב שמור זה רכב מבוקש מאוד, לכן המחיר מעל המחירון.

שווה לנסות להוריד את המחיר, אבל לא בטוח שתצליחו במקרה הזה.

עריכה אחרונה ב-14 לאוגוסט, 2025 על ידי vladclar

[ברווז]

מצטרף לשאלה לגבי מהו תומך בקסס. לא מכיר את המונח כלל. 

 

מעבר לזה, נראה סביר למדי- אין פה משהו משמעותי מדי בעיניי לרכב בגיל הזה. 

אני מתעכב קצת על נושא הרטיבות בטורבו, מעולם לא היה לי טורבו אז אני לא מודע למשמעויות של זה. 

[zaf]

לפני 12 דקות, ברווז כתב:

מהו תומך בקסס. לא מכיר את המונח כלל. 

Back Axle support arm

מה שקרוי במקומותינו זרוע תומך בקאקס (בקקס) 

 

רטיבות בטורבו = אטם פגוע ונוזל (״מזיע״) מחייב החלפה מיידית, הזנחה = התחממות מיותרת ונזק לטורבו. ואז נדרש שיפוץ או החלפה יקרה!

 

[ברווז]

תודה. 

תיארתי לעצמי שזה תומך אחורי "כלשהו" (באק בתוך השם) רק לא ידעתי מה זה ה"משהו".

 

נשמע כמו תומך תרנגולת 

עריכה אחרונה ב-14 לאוגוסט, 2025 על ידי ברווז

[מיקי 25]

תודה לכולם עזרתם לי מאוד!!

 

בשעה טובה קנינו את הרכב.

 

לפני 6 שעות, zaf כתב:

רטיבות בטורבו = אטם פגוע ונוזל (״מזיע״) מחייב החלפה מיידית, הזנחה = התחממות מיותרת ונזק לטורבו. ואז נדרש שיפוץ או החלפה יקרה!

 

 

איזה חלק  צריך להחליף?? 

 

ואשמח להמלצה על מוסך טוב בירושלים ליישור קו

[vladclar]

לא בטוח שצריך להחליף משהו בכלל.

מכניסים את הרכב למוסך שמכיר את הדגם,  במוסך יבדקו מה פשר וחומרת הליקויים שרשמו בבדיקה - אצלם תקבלו הערכת מצב, מה צריך להחליף, מה דחוף/ לא דחוף וגם הצעת מחיר לתיקון.

אם יש תיעוד הטיפולים, אפשר להמשיך בשיגרה , לפי הוראות היצרן. אם אין תיעוד כזה - מיד להחליף שמן מנוע+ מסנן שמן, מסנן אוויר, מזגן ואולי גם נוזל קרור.

[zaf]

לפני 58 דקות, מיקי 25 כתב:

איזה חלק  צריך להחליף?? 

ראשית, תתחדשו.

 

לא מכיר מוסכים בירושלים, אבל בכל מקרה ,מומלץ להחליף אטמים סביב הטורבו. לא משהו גדול.

אישית הייתי מחליף את זרוע התומך של הציר האחורי, על מנת לשלול פגיעה ביציבות הרכב בעיקר בסיבובים במהירות מעט גבוהה מהרגיל.

 

 

באזור תל אביב, יש את המוסך של ישראל כהן https://icmgarage.co.il/

שווה לדבר איתו ולהתרשם.