מיקי 25

אתם מציגים את זה כאילו הבעיה היחידה זה למלא שמן אם זה הייתה הבעיה כנראה שהייתי נשארת עם הרכב עם כל החוסר נוחות שבדבר ממה שהספקתי להבין מהביקורים שלי במוסך ומתגובות כאן הרכב די גמור ז"א במוקדם ובמאוחר אצטרך להתפטר ממנו וכנראה בהפסד יותר גודל להוסיף את הכספים שאצטרך ל"זרוק" לפח על תיקונים כלכלית זה באמת כזה לא משתלם? להחליף רכב* לא. חשבתי לאמץ את העצה לשים שמן סמיך שאלתי את ג'ימיני וזה מה שענה : לגבי ההמלצה לעבור לשמן סמיך יותר מהוראות היצרן, הנה הניתוח המקצועי של המצב: 1. למה שמן סמיך עלול להזיק (במיוחד ב-GDI)? מנועי GDI (הזרקה ישירה) מתוכננים עם מעברי שמן צרים מאוד וטולרנסים (מרווחים) קטנים בין חלקי המנוע. שימון לקוי בהנעה: שמן סמיך מדי יתקשה לזרום במהירות לחלקים העליונים של המנוע בזמן הנעה קרה, מה שיגרום לשחיקה מואצת. בוצה ומשקעים: מנועי קיה/יונדאי מסדרות אלו סובלים לעיתים מהצטברות פיח על טבעות הבוכנה (רינגים). שמן סמיך נוטה "להישרף" ולהשאיר יותר משקעים, מה שעלול להחמיר את תקיעת הרינגים ולגרום לנזק בלתי הפיך לצילינדרים. 2. האם זה יפתור את הבעיה? מעבר לשמן סמיך (כמו 10W-40 במקום 5W-30) עשוי להפחית מעט את קצב הצריכה בטווח הקצר כי השמן "בורח" פחות בקלות דרך המרווחים, אך זהו פתרון פלסטר בלבד. הוא לא מתקן את סיבת השורש ובטווח הארוך עלול לקצר את חיי המנוע. 3. מהן סיבות השורש הנפוצות בדגמי קיה GDI? טבעות בוכנה (רינגים) תפוסות: הפיח גורם לרינגים להידבק, והם מפסיקים "לנגב" את השמן מדפנות הצילינדר. נשם מנוע (PCV) סתום: שסתום פשוט וזול שזיוף שלו גורם ללחץ במנוע ולשריפת שמן מוגברת. גומיות שסתומים יבשות: גורמות לשמן לנזול לתוך תא השריפה. מחדש משהו?

זה שזה משתלם יותר כלכלית אני מבינה אבל אם להחזיק את הרכב אומר להיות בדריכות ולחץ מלהתקע - מבחינתי זה גם מחיר בנוסף (יש כאלה שכנראה לא יבינו) אבל באופן אישי גם מרגישה פחות בנוח להראות על בסיס קבוע רכב עם מכסה מנוע פתוח.

השאלה איך אני מוכרת ? ומי יהיה מוכן לקנות כזה רכב?

מהמרכז 7K בערך לשנה, בעיקר נסיעות, 4 ילדים, הדרישה העיקרית שיהיה אמין רעיון? ביד 2 עם גילוי נאות והורדת מחיר זה לא מספיק ישר?

שורה תחתונה הנכון ללכת למגרש גדול ולעשות טיירד אין על הרכב? יש המלצה על מקום? מבחינה כלכלית יש לי את האפשרות להוסיף 50K אולי קצת יותר הרכב שחשבתי עליו זה אאוטלנדר 7 מקומות

אין עשן לבן יש ריח שמזכיר ריח של דלק

מכון אלדר - שמעון ביסמוט בנתניה מזה אומר סביר? זה אומר שכל רגע משהו יכול להתקלקל ושבאמצע הדרך, בנסיעה עם ילדים קטנים הרכב יכול לתקע? אם כן, נראה שאני פחות בנויה ללחץ מהסוג הזה. השקעתי כבר הרבה כסף ברכב ואני מוכנה להשקיע (גם החלפת מנוע), אם אני יודעת שאפשר לפתור את הבעיה ולהשאר עם הרכב בראש שקט. אבל אם הרכב מוזנח ללא תקנה שכל שני וחמישי הוא יהיה במוסך, חושבת שעדיף לי לספוג את ההפסד (הכואב) ולחפש רכב אמין במצב טוב. 59,000 ש"ח אני לא זוכרת מה היה מחיר מחירון אבל זה היה זול ביחס למודעות האחרות. בסוגריים שיפצו את הממיר לפני חצי שנה ועכשיו יש ריח חריף מהאגזוז מזה יכול להיות?

לצפות לשליש מהמחירון??

נקנה בחיפזון בגלל כל מיני אילוצים .... לצערי...רק אחרי הקנייה הכרתי את הפורום המחיר דווקא כן היה אטרקטיבי והסקתי בטעות שזה רק בגלל בקילומטרז' זה שעשה את הבדיקה היה מאוד דקדקן ועשה רושם שהוא פדנט בצורה מוגזמת - כנראה שלא בכל אופן אני לא רוצה להמשיך להחזיק ברכב מבינה שאני אפסיד במכירה השאלה בכמה לתמחר ואיך מציגים את זה לקונה בצורה הוגנת? מהמרכז לירושלים ובחזרה בלי להגיע ליעד בעקבות הפגנה סוערת בבירה

178,000 ק"מ מצורף טופס בדיקה של הרכב

במשך קצת יותר משנה לא הייתי צריכה למלא שמן פעם ראשונה נדלקה לי מנורה שחסר שמן אחרי נסיעה ארוכה (7 שעות בלי עצירה ) מלאתי שמן והלכתי למוסך אחרי כמה שבועות, שוב היה חסר הוא הסתכל שאין נזילה מילא שמן ואיפס את המונה, אחרי 500 ק"מ שוב חסר שמן הדגם זה URBAN 1.6

חצי ליטר כל 500 ק"מ

קניתי רכב מסוחר לפני שנה וחצי (אומר הכל) עכשיו הרכב התחיל לאכול שמן הבנתי שזה בקלות יכול להגיע להחלפת מנוע קרוב משפחה המליץ לי להתפטר להרכב כדאי?? ואם כן איך לפרסם אותו? ובכמה?? מדובר בקיה ספורטז 2017 תודה מראש לכל מגיבים

תודה לכולם עזרתם לי מאוד!! בשעה טובה קנינו את הרכב. איזה חלק צריך להחליף?? ואשמח להמלצה על מוסך טוב בירושלים ליישור קו

תודה !! יש לכם מושג מה המשמעות של תומך בקסס פגום ?? עלויות ? והאם מקובל להוריד במחיר על כל התיקונים? מצטרף לזה שעוד חודש צריך להעביר את הרכב טסט והרכב נמכר 5K מעל המחירון.