בניית גגון לויטרה

[cohen motor 377]

לקראת ערב טוב..

בעבר כשהייתי עם היונדאי והייתי חייב גגון, רציתי מאד לבנות אחד כזה, אך לא הסתדר בגלל החיבורים וכו'.

היום ברוך ה' כבר החלפתי את הרכב ויותר מתאפשר לחבר גגון שאוכל לחבר ולפרק אותו לפי הצורך.

בעת התכנון, עלו לי כמה שאלות ורעיונות ואשמח לקבל עצות מה עדיף לעשות מבחינה פרקטית.

צריכת דלק זה לא הפרמטר הכי ענייני כאן כי כמו שכתבתי זה רק לצרכים מזדמנים ולא הולך להיות קבוע על הרכב.

אז ככה, הגג של הויטרה בחלק הקדמי רחב יותר מאשר בחלק האחורי, מה שדורש קצת יותר תכנון.

מצרף תמונות הדמיה שקיבלתי מהמטומטם(כן, ההוא שם בענן.) ואני הוספתי את את האופציות שאני חושב.

 

אופציה א: החלק הקדמי שמקבל את פני הרוח יהיה רחב יותר מאשר בחלק האחורי, ויוצר התאמה מלאה של מבנה הגג.

לי זה יהיה יותר פרקטי מבחינת ביצוע ויותר יפה בעין.

גם מבחינת אווירודנמיקה זה יותר טוב,(??)  כי הוא יהיה ממש בצורה של הרכב.

אם זה אכן נכון ויותר טוב מאופציה ב', בוודאי שאלך על זה.

 

אופציה ב: צורת ריבוע קלאסית, יותר מסבכת אותי מבחינת תכנון הרגלים שיתחברו לגג.

אשמח לרעיונות ועצות.

תודה רבה.

ועוד הדמיה שהמטומטם הביא לי וניראת לי קצת מוזרה בגלל שהגגון ממש ריבוע ובכל זאת הוא יושב יפה ותמים,

וכשאני הנחתי על הגג מסגרת ריבוע כדי לשטוף את העין זה היה נראה מעאפן.

 

[cohen motor 377]

לפני 8 שעות, cohen motor 377 כתב:

לקראת ערב טוב..

בעבר כשהייתי עם היונדאי והייתי חייב גגון, רציתי מאד לבנות אחד כזה, אך לא הסתדר בגלל החיבורים וכו'.

היום ברוך ה' כבר החלפתי את הרכב ויותר מתאפשר לחבר גגון שאוכל לחבר ולפרק אותו לפי הצורך.

בעת התכנון, עלו לי כמה שאלות ורעיונות ואשמח לקבל עצות מה עדיף לעשות מבחינה פרקטית.

צריכת דלק זה לא הפרמטר הכי ענייני כאן כי כמו שכתבתי זה רק לצרכים מזדמנים ולא הולך להיות קבוע על הרכב.

אז ככה, הגג של הויטרה בחלק הקדמי רחב יותר מאשר בחלק האחורי, מה שדורש קצת יותר תכנון.

מצרף תמונות הדמיה שקיבלתי מהמטומטם(כן, ההוא שם בענן.) ואני הוספתי את את האופציות שאני חושב.

 

אופציה א: החלק הקדמי שמקבל את פני הרוח יהיה רחב יותר מאשר בחלק האחורי, ויוצר התאמה מלאה של מבנה הגג.

לי זה יהיה יותר פרקטי מבחינת ביצוע ויותר יפה בעין.

גם מבחינת אווירודנמיקה זה יותר טוב,(??)  כי הוא יהיה ממש בצורה של הרכב.

אם זה אכן נכון ויותר טוב מאופציה ב', בוודאי שאלך על זה.

 

אופציה ב: צורת ריבוע קלאסית, יותר מסבכת אותי מבחינת תכנון הרגלים שיתחברו לגג.

אשמח לרעיונות ועצות.

תודה רבה.

ועוד הדמיה שהמטומטם הביא לי וניראת לי קצת מוזרה בגלל שהגגון ממש ריבוע ובכל זאת הוא יושב יפה ותמים,

וכשאני הנחתי על הגג מסגרת ריבוע כדי לשטוף את העין זה היה נראה מעאפן.

 

רעיונות, מישהו..?

[itaysamurai]

אתה מצפה ליותר מדי ממשהו שהוא סתם לטובת המחשה ולא תוכנת CAD סטנדרטית.

כשאני בא לתכנן מוצר או מתקן כלשהו, אני קודם בודק מה יותר חשוב, הפונקציונליות או העיצוב.

במקרה שלך - לגמרי פונקציונליות.

זה באמת משנה האם הוא יעקוב אחרי קווי הגג?

הרי מה שחשוב זה שבקצוות מאחור תהיה השקה בין הפרופילים לתושבות בגג וזהו.

לא סימנת אותם ואין אפשרות להתייחס כראוי.

אתה צריך להציג על דף/שרטוט את פריסת התושבות ומשם להתחיל.

יסתדר לך לעשות יותר "יפה"? אחלה.

לא יסתדר? לא אסון גדול.

 

[SlowRide]

אופציה א' יש פחות שטח לציוד אבל יותר יפה. תעשה לפי מה יותר חשוב לך. 

אל תשכח להוסיף מקדימה משקף כזה אלכסוני אחרת יהיו לך שריקות בנסיעה.