סנטה פה דיזל - ריח של סולר מחוץ לרכב

[dani666]

לפני שעה, Morde כתב:

בהנחה שהתכוונת ל 1.3 -1.8 באר

הוא התכוון בדיוק למה שהוא כתב.  אלפים.  לא בודדים.

[ALX]

חברים, לא ייתכן שלחץ גבוה של מערכת הזרקת מסילה משותפת ישרור בצינור גומי!

ככל הנראה (ואני לא מכיר את הרכב הספציפי או את הצינור הספציפי) מדובר בקו הזנה או קו חזרה של סולר אל משאבת הלחץ הגבוה, בו שורר לחץ נמוך. מספר של 1 עד 3 באר נשמע סביר לצינור כזה.

לגופו של עניין: אני לא מאמין שהדבקה של הצינור תצליח. אפשר לשקול תיקון של הצינור או ע"י החלפת המקטע הפרוץ או ע"י חיתוך של הצינור איפה שהוא פרוץ והשתלת קטע חדש עם מופות בלחיצה בשני הקצוות.

בעבר טכנו-צינור שהיו ברח' יצחק שדה בת"א היו עושים את זה, אבל הם התמזגו עם עסק אחר (נדמה לי בחולון) וסגרו את החנות. אני מאמין שקיימים עסקים אחרים שנותנים שירות כזה. פות"ש: חפש עסקים בתחום ההידראוליקה.

[Buki]

תיקנתי בעבר בטכנו צינור משהו דומה בהצלחה רבה, אבל צריך להגיע אליהם עם חלק מפורק. 

 

 

תיקנתי גם עצמאית צינור סולר נוזל ברנו קנגו שהייתה לי, לחץ נמוך כמובן.

 

חתכתי  את מקום הנזילה, השחלתי פנימה צינורית בקוטר קטן יותר וסגרתי עם שני בנדים.

 

כל הדברים האלו יכולים להתבצע בצורה טובה רק כשיש גישה נוחה או הצינור כולו מפורק ונמצא על השולחן. 

 

מכוון שזה סולר אין סכנת שריפה גם אם הנזילה תחזור אחרי התיקון.

 

 

לגבי הדבקה, לדעתי בזבוז זמן. 

[Morde]

לפני שעתיים, Buki כתב:

תיקנתי בעבר בטכנו צינור משהו דומה בהצלחה רבה, אבל צריך להגיע אליהם עם חלק מפורק. 

 

 

תיקנתי גם עצמאית צינור סולר נוזל ברנו קנגו שהייתה לי, לחץ נמוך כמובן.

 

חתכתי  את מקום הנזילה, השחלתי פנימה צינורית בקוטר קטן יותר וסגרתי עם שני בנדים.

 

כל הדברים האלו יכולים להתבצע בצורה טובה רק כשיש גישה נוחה או הצינור כולו מפורק ונמצא על השולחן. 

 

מכוון שזה סולר אין סכנת שריפה גם אם הנזילה תחזור אחרי התיקון.

 

 

לגבי הדבקה, לדעתי בזבוז זמן. 

 

בוקי אני מכבד את הידע שלך,

בבקשה צפה בסרטון, הוא מראה בדיוק את מקום הנזילה.

אשמח לשמוע ממך עצה.

ובנוסף, סולר לא דליק בנזילה?? כלומר הריזיקה של לנסוע כך עם הרכב לא קיימת לפי זה...

 

 

https://drive.google.com/file/d/1NMi7dGkvgIZEz1zVRQUevFMC3KREvqUF/view?usp=sharing

עריכה אחרונה ב-31 ליולי, 2025 על ידי Morde

[Buki]

הסולר לא ידלק אבל אסור לנסוע ככה עם הרכב הי הסולר יכול להגיע לחלקי גומי וחשמל ולהרוס אותם.

 

במה כרוך פירוק הצינור הזה? זה משהו שאפשר לפרק יחסית בקלות?

 

אם אפשר לפרק, תפרק או שיפרקו במוסך ותנסה לתקן במקום יעודי שמתעסק בזה, לא מוסך.

 

 

[zaf]

לפני 10 שעות, dani666 כתב:

הוא התכוון בדיוק למה שהוא כתב.  אלפים.  לא בודדים.

אלפים אולי ב PSI 

[amosbmw]

לא. במסילה המשותפת יש אלפים בבאר. עשרות אלפים בpsi.

 אבל כמו שהסבירו אחרי, זה לא בצינורות הגמישים.

[Morde]

לפני 3 שעות, Buki כתב:

הסולר לא ידלק אבל אסור לנסוע ככה עם הרכב הי הסולר יכול להגיע לחלקי גומי וחשמל ולהרוס אותם.

 

במה כרוך פירוק הצינור הזה? זה משהו שאפשר לפרק יחסית בקלות?

 

אם אפשר לפרק, תפרק או שיפרקו במוסך ותנסה לתקן במקום יעודי שמתעסק בזה, לא מוסך.

 

 

תודה על המענה,

 

ניסיתי לפרק בעצמי, ולמרות כוח רב שהפעלתי, לא הצלחתי לנתק אותו.

זה לא מחובר על ידי בנדים, אלא דחוס על גבי המחבר.

אפילו שמתי קצת WD40 וספריי קרבורטורים לנסות לרכך את החיבור, אבל ללא הצלחה.

 

מצרף תמונה, אולי תחשוב על שיטה שלא חשבתי.

 

 

 

[amosbmw]

אני משתמש בצבת הזאת לשיחרור צינורות דלק. אבל אם זה יצא מהמפעל בחתיכה אחת עם המחבר לא יעזור כלום.

[Morde]

לפני 7 דקות, amosbmw כתב:

אני משתמש בצבת הזאת לשיחרור צינורות דלק. אבל אם זה יצא מהמפעל בחתיכה אחת עם המחבר לא יעזור כלום.

 

התחושה שלי שזה כך יצא מהמפעל באמת, מעין הלחמה.

 

והצבת הזאת, פעם ראשונה שנתקל בה, יש לה איזה שם מסחרי?

 

ובכללי, נראה לי אני אבחר לחתוך את הקטע הסדוק ולהלביש צינור עם בנדים.

מעניין אם בצורת תיקון של  הלבשה כזאת ,הרכב ישרוד נופש לצפון ( יציאה מקרית מלאכי - כשעתיים וקצת נסיעה ברכב מלא)

עריכה אחרונה ב-31 ליולי, 2025 על ידי Morde

[Buki]

לפני 21 דקות, Morde כתב:

 

 

מצרף תמונה, אולי תחשוב על שיטה שלא חשבתי.

 

 

 

 

זה צינור פלסטיק קשיח?

אם כן זה מורכב בייצור ואי אפשר לפרק את זה בלי להרוס את הצינור.

 

בדיוק כזה תיקון עשו לי לפני הרבה שנים בטכנו צינור, הרכיבו צינור לפלסטיק חדש עם מכשיר יעודי. 

[Morde]

לפני 1 דקה, Buki כתב:

 

זה צינור פלסטיק קשיח?

אם כן זה מורכב בייצור ואי אפשר לפרק את זה בלי להרוס את הצינור.

 

בדיוק כזה תיקון עשו לי לפני הרבה שנים בטכנו צינור, הרכיבו צינור לפלסטיק חדש עם מכשיר יעודי. 

אכן פלסטיק קשיח.

 

אז האפשרויות כרגע הן:

1.החלפת כל החלק  (הזמנתי, נמצא בדרך אליי)

2. חיתוך החלק הסדוק, הלבשת של צינור מתאים בקוטר יותר גדול ובנדים.

 

לדעתך האפשרות השנייה, תשרוד נסיעה של שעתיים וחצי נניח ברכב מלא לצפון?

[zaf]

לא הייתי נוסע נסיעה ארוכה , ברכב עמוס למרחק גדול ברכב עם תקלה, ובמיוחד עם נזילת דלק . 

מכיוון שהחור כבר קיים ובהינתן הלחץ הגבוה אני חושש שהחור יגדל והצינור יפרץ יותר. 

אם הנסיעה היא הכרח, הייתי שוקל רכב שכור לאותה מטרה.