רכבים עם היסטוריית בעלות "חריגה" שלא מצליחים להמכר ללקוח פרטי , מה לדעתכם הסיבה לכך?

[Uri82]

שמתי לב שיש רכבים שעוברים מסוחר לסוחר ופשוט לא נמכרים ללקוח פרטי חודשים ואפילו שנים!

מעניין אותי , מה כבר יכול להיות כל כך גרוע ברכב? האם בכל זאת הציבור ממש לא פראייר?

ראו דוגמא לרכב כזה: 

יש המון דגמי ניסאן , אבל נתקלתי גם במאזדה וסוזוקי כאלו:

 

 

 

 

 

 

 

[guya72]

רכב עם בעיות. בעיקר רלוונטי לרכבים שהם יוצאי חברות ליסינג.

אם הרכב היה מוצלח -> חברת הליסינג היתה מוכרת אותו בעצמה בשוק הפרטי.

כאשר זה רכב בעייתי (תאונה קשה, רכב "לימון" וכו') - אז חברת הליסינג מעבירה את הרכב לסוחרי רכב. שהם ינסו להיפטר מהנבלה.

[הרקוליטו]

מהניסיון שלי, ברכבי ספורט אלה רכבים שהם אובדן להלכה שבמודעות של סוחרים מופעים כחדשים בלי שריטה במחיר מופקע. הם לא מצליחים למכור והרכב עובר מסוחר לסוחר. בסוף הוא נמכר למישהו אחרי שנחתך המחיר. אותו קונה מבין לאחר תקופה קצרה שהוא עשה טעות ושוב הרכב מגיע לסוחר.

[שי]

סוחר אחד זו חברת הביטוח שלקחה את הרכב באובדן להלכה, מכרה לסוחר אחר ששיקם, שמכר לסוחר שלישי שמטפל במכירה.

העברה בין סוחרים יכולה להיות גם רכב שסיים ליסינג או נכנס בטרייד אין, עבר לתו סחר של חברת הליסינג/טרייד, ואז נקנה על ידי סוחר חיצוני. לפעמים החיצוני לוקח כמות גדולה של רכבים מחברת הליסינג/טרייד ומוכר את חלקם לסוחרים אחרים קטנים יותר. 

עריכה אחרונה ב-13 למאי, 2025 על ידי שי

[discoTD5]

הרכב התחיל את חייו להערכתי בעסקת 0 ק"מ, ולכן נרשם ליסינג. 

אחרי חודש עבר ללקוח פרטי שהחזיק אותו שנה ותשעה חודשים.

אח"כ עבר שלושה סוחרים, בתקופה של חצי שנה, ונמכר ללקוח פרטי לעוד שנה ומשהו.

מאז שוכב אצל סוחר מעל שנה. 

לדעתי, הפרק הכי בעייתי בחיים של הנבלה הזו, זה הסוחר האחרון. סוחרים משתדלים לא להחזיק רכב כל-כך הרבה זמן, מה שאולי יכול להעיד על משהו מהותי.

[Uri82]

לפני שעה, discoTD5 כתב:

סוחרים משתדלים לא להחזיק רכב כל-כך הרבה זמן, מה שאולי יכול להעיד על משהו מהותי.

אם זה קרוב לוודאי רכבים אחרי תאונה קשה , מעניין למה לא פשוט מוכרים אותם במחיר נמוך מאד (בהרבה מקרים אפילו לא מעבירים אותם טסט!)

אולי כרכב חלופי לאיזה מוסך או חברה , או סתם ללקוח פרטי שמוכן לקחת את הסיכון תמורת רכב בחצי ממחיר השוק.

[itsik170]

למה שימכור במחיר מאוד נמוך? שהוא יכול למצוא את הפראייר התורן שיקנה במחירון?

[עדי-אל]

אולי זה גורטאה שפשוט לא הורידו אותה מהכביש?

[Stangg]

נשמע כמו איזה גרוטאה 

הייתי ישר ממשיך הלאה

[zvit]

או שהסוחר משתמש בנתיים ברכב לצרכיו הפרטיים וחוסך על הדרך את הביטוח והטסט

(כי לו ביטוח סחר ולוחית במבחן והרישיון מוקפא בזמן שהרכב על תו סוחר)

[IRON-MAN]

סביר להניח שמדובר ברכב "לימון".לא הייתי מתקרב.

[Uri82]

מלבד הניסאן , גם פג'ו "מככבת" עם רכבים עם היסטוריית בעלויות חריגה מאד:

 

נראה שבהתחלה הכל היה בסדר , נמכר כ0 קילומטר מליסינג, מעניין מה השתבש שם בדרך...

 

 

[אלעדית]

א. באיזו אפליקציה אתה משתמש?

ב. התוכל לכתוב בבקשה את מספרי-הרכב?

[zvit]

לקחת רכב אחד ולהסיק מסקנות - זה ממש לא רציני.

[Uri82]

לפני 3 שעות, אלעדית כתב:

א. באיזו אפליקציה אתה משתמש?

ב. התוכל לכתוב בבקשה את מספרי-הרכב?

אפליקצית "רכב ישראל" , מעדיף לא לפרסם מספר רכב (אגב אני לא מחפש לקנות רכב, זה סתם מעניין לפעמים שרואים רכב עם יד גבוהה למכירה לבדוק את זה)

לפני 3 שעות, zvit כתב:

לקחת רכב אחד ולהסיק מסקנות - זה ממש לא רציני.

אני לא מסיק מסקנות , בטוח שזה קיים בכל החברות.