Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 741 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אשמח לעצות לגבי פתרון הבעיה.

קיה פורטה 2011. הגה חשמלי לא עובד בתחילת כל נסיעה כמעט.

יכול לקחת חמש דקות או דקה או עשר עד שמשתחרר. אחרי שמשתחרר עובד רגיל.
מצבר הוחלף. מה יכולה להיות התקלה?

תודה מראש.

פורסם

האם מנורת אזהרה EPS דולקת בלוח השעונים כאשר מופיעה התקלה ?

 

* לא מכיר את כול הדגמים שנמכרו בארץ אבל תבדוק האם מדובר על הגה כוח אלקטרו-הידראולי כלומר קיים מיכל עם נוזל הידראולי בתא המנוע.

איזה כייף לי :)

פורסם

לי גם היה אותה תקלה ברנו קנגו 2005 מסתבר שהבעיה הייתה Relay תקול בתא המנוע שפעמים עבד ופעמים לא (לרוב בתחילת נסיעה ולאחר מכן היה עובד), הוא הוחלף ומאז לא היה תקלה. (חוץ מהרכב שהלך) image.thumb.jpeg.7c38164c2192588fc93b54fc0c33bf62.jpeg

פורסם
לפני 42 דקות, מרק10 כתב:

האם מנורת אזהרה EPS דולקת בלוח השעונים כאשר מופיעה התקלה ?

 

* לא מכיר את כול הדגמים שנמכרו בארץ אבל תבדוק האם מדובר על הגה כוח אלקטרו-הידראולי כלומר קיים מיכל עם נוזל הידראולי בתא המנוע.

מדובר בהגה חשמלי לגמרי בלי נוזל

פורסם
לפני 9 שעות, מרק10 כתב:

האם מנורת אזהרה EPS דולקת בלוח השעונים כאשר מופיעה התקלה ?

מנורת EPS לא דולקת

לפני שעתיים, TZR84 כתב:

יתכן וזה מחשב הגה לא תקין, היה לנו משהו דומה בעבר בI30

תודה רבה!

פורסם
לפני שעתיים, meniko כתב:

מנורת EPS לא דולקת

תודה רבה!

 

בדרך כלל ברכבים עם הגה כוח חשמלי קיימת מערכת בקרה אלקטרונית אשר מסוגלת לזהות תקלה באחד מרכיבי המערכת

לכן שלב ראשון לבצע סריקת תקלות.

איזה כייף לי :)

פורסם
לפני שעה, מרק10 כתב:

 

בדרך כלל ברכבים עם הגה כוח חשמלי קיימת מערכת בקרה אלקטרונית אשר מסוגלת לזהות תקלה באחד מרכיבי המערכת

לכן שלב ראשון לבצע סריקת תקלות.

תודה

פורסם

בסד

 

אני חושב שיכול להיות שהמצבר פשוט חלש ולא מצליח לתת מספיק כוח בתחילת הנסיעה עד שהאלטרנטור נכנס לפעולה.

מנסיון (עם רכבים אחרים, לא קיה) התופעה שאתה מתאר מבשרת את סוף חייו של המצבר. 

 

בהצלחה

×
×
  • תוכן חדש...