האם יש יתרון בהחלפת מסנן אוויר על פני ניקוי או שמא מדובר בעניין כלכלי למוסכים?

[ניקו פ.]

אהלן,

ראשית אבקש לא להפוך את זה לדיון חזירות של מוסכים. היו מספיק כאלו. 

אני שואל מבחינה טכנית. ספר טיפולים של יצרן מאזדה מציין כי פילטר אוויר מחליפים רק ב-60K ואילו ב-15/30/45 רק מנקים אותו. 

במוסכי היבואן (ואני מאמין שבכל מוסך בארץ) מחליפים אותו ולא מנקים כסטנדרט. מעולם לא נתקלתי בניקוי פילטר אוויר בשום רכב. 

האם לדעתכם יש היגיון טכני בכך? או שמא מדובר בענייני ריווחיות של מוסכים? חוסר מקצועיות? (מעולם לא פתחו ספר הנחיות של היצרן).

*כן אציין שכתוב בכוכבית שאם הרכב ננהג בתנאי אובך ואבק ניתן לקצר את תדירות ההחלפה, אבל בשום מצב לא כתוב שבכל טיפול כסטנדרט. 

[roeibf]

מניסיוני - ניסיתי לנקות פילטרים. רובם עשויים קרטון כלשהו ולא ניתנים לניקוי. ראיתי כאלה שאפשר לשטוף אותם, אבל גם הם לא חוזרים לקדמותם אחרי שטיפה. הם גם יקרים יותר.

[tribel]

מסננים לא ניתנים לניקוי בעזרת כלים שיש במוסך או בכלל.

אם מנקים אותם עם לחץ אוויר, הנקבוביות מתרחבות והמסנן לא ייגן על המנוע יותר.

[mcaspi]

לא רואה שום הגיון ללקוח, והיצרן גם לא ממליץ בד"כ, להחליף פילטר איכותי בכל טיפול. וכך גם כתב בעבר חבר הפורום יאני.