סוזוקי crossover sx4 2014 שאלה בנוגע לגיר אוטו'

[elimalka]

היי,

קראתי בעניין הגיר שבאזור השנתונים האלה

קיימת בעיה שיצרן הרחיב את האחריות בגינה ל 10 שנים.

בפועל משיחות עם מוכרים, הם לא יודעים על מה מדובר וטוענים שלא הייתה להם מעולם תקלה.

כולל כאלה עם ספר טיפולים במוסך מורשה שאפשר לאמת את הדבר.

מנגד נתקלתי ב 2 רכבים שכן הוחלף הגיר.

 

השאלה האם מדובר בתקלה נרחבת שאכן תגיע מתי שהוא?

הרכבים שבדקתי עם לא יותר מ 120 אלף קמ. 

 

תודה.

 

 

[sperial]

התקלה נפוצה. יש למעשה 2 וריאציות - באחת מחליפים את הגיר בשלמותו, באחרת "מוח גיר".

 

התקלה אינה משביתה, לטענת המוסכניק שמטפל ברכב שלי יש אנשים שנוסעים חודשים עם האורות הצהובים בלוח המחוונים.

 

מבחינת היבואן - כדי לקבל אישור לתיקון על חשבונו צריך להיות אחד מקודי תקלה ספציפיים ועוד איזה ממצא ב"הקלטה" של נתונים בעת נסיעת מבחן. כשלי היתה התקלה (ב-61,000 ק"מ) הפרוצדורה המנהלתית לקבלת אישור לקחה 2-3 ביקורים במוסך, פעם שהמידע נאסף האישור לתיקון התקבל די מהר.

 

יש כאן בפורום מישהו שטוען שיש סוג נוסף של תקלה שאינה מכוסה באחריות המורחבת, לא נתקלתי בסיפור הזה בשום מקור אחר.

[elimalka]

"מוח גיר" אתה מתכוון מחשב גיר?

מה טווח השנתונים שקיימת הבעיה?

 

בקיצור לא כדאי להתעסק עם רכב כזה

שהבעיה לא תוקנה בעבר?

מה סדר גודל עלות של תיקון כזה?

 

תודה.

 

מה מהות התקלה ואיך היא משפיעה על נסיעת הרכב?

[yuvalganim]

תקלה לא משביתה, גם לאבא שלי היה בסוזוקי שלו.

הרכב נסע עוד כמה ימים (פשוט חלש יותר) עד החליפו לו על חשבון החברה.

[sperial]

"מוח גיר" זה הביטוי שבו השתמש,הבוחן במוסך. עד כמה שהבנתי - ואל תסמוך על זה יותר מדי - בעיה בחיישן לחץ שמן. במקרה שלי הוחלף ה"מוח", יש מקרים בהם מוחלפת התיבה בשלמותה. העלות, אם היבואן אינו נוטל אחריות, היא כמה אלפי שקלים.

 

@yuvalganimאני נסעתי עם התקלה מספר שבועות, חוץ מנורות התראה שהדלקו וכבו לא הרגשתי שום התנהגות מוזרה. במוסך טענו שיש אנשים שנסעו כך חודשים.