Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1491 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

סיאט ארונה או קיה סטוניק שתיהן 2018. 
מה שחשוב, זה בעיקר אמינות הרכב, מערכות בטיחות ופנים הרכב ...
מה עדיף? 

פורסם

הביצועים חשובים?

כי אם לא - קיה סטוניק מנוע 1.4 וגיר אוטומטי צפויה להיות אמינה יותר.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם
לפני 13 דקות, vladclar כתב:

הביצועים חשובים?

כי אם לא - קיה סטוניק מנוע 1.4 וגיר אוטומטי צפויה להיות אמינה יותר.

עד כמה אמינה יותר? 
נניח סיאט ארונה 18 עם קצת יותר מ100אלף קמ, מה הסיכונים הצפויים, כמה נגיד עלול לעלות גיר שהבנתי שזו הבעיה העיקרית?

פורסם

קלאצ'ים או מכטרוניקס?

מבחינת אבזור הארונה עדיפה, כבר בדגם הבסיס יש למשל התנעה וכניסה ללא מפתח שיש בקיה רק ברמות הגימור הגבוהות.

בקרת אקלים מפוצלת יש בארונה וכמה שזכור לי בסטוניק אין.

 

גם מבחינת ביצועים וזמני תאוצה הארונה עדיפה.

מבחינת אביזרי בטיחות - בארונה יש בלימה אוטונומית במהירויות גבוהות ובקרת שיוט אדפטיבית (שאין בסטוניק) וניטור רכב בשטח מת (ברמת גימור FR לאורך כל שנות הדגם ובסטייל החל מ-2021  בוודאות, אולי גם לחלק מאלו שהגיעו ב-2020), מצד שני לסטוניק תיקון סטייה מנתיב שאין בארונה (רק בדגם מתוח הפנים שלא רלוונטי עבורך).

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם
לפני 17 דקות, dorsht כתב:

קלאצ'ים או מכטרוניקס?

מבחינת אבזור הארונה עדיפה, כבר בדגם הבסיס יש למשל התנעה וכניסה ללא מפתח שיש בקיה רק ברמות הגימור הגבוהות.

בקרת אקלים מפוצלת יש בארונה וכמה שזכור לי בסטוניק אין.

 

גם מבחינת ביצועים וזמני תאוצה הארונה עדיפה.

מבחינת אביזרי בטיחות - בארונה יש בלימה אוטונומית במהירויות גבוהות ובקרת שיוט אדפטיבית (שאין בסטוניק) וניטור רכב בשטח מת (ברמת גימור FR לאורך כל שנות הדגם ובסטייל החל מ-2021  בוודאות, אולי גם לחלק מאלו שהגיעו ב-2020), מצד שני לסטוניק תיקון סטייה מנתיב שאין בארונה (רק בדגם מתוח הפנים שלא רלוונטי עבורך).

תודה, 

אני מבין ויודע שהאחרונה עדיפה כמעט בכל פרמטר על הסטוניק, 

אבל השאלה אם הארונה עלולה להגיע לתיקונים מפתיעים של סכומים גבוהים מאוד? 

פורסם

לא שידוע לי.

סיכום שלי על הרכב, אולי יעניין אותך:

 

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם
לפני 11 שעות, Lloa כתב:

תודה, 

אני מבין ויודע שהאחרונה עדיפה כמעט בכל פרמטר על הסטוניק, 

אבל השאלה אם הארונה עלולה להגיע לתיקונים מפתיעים של סכומים גבוהים מאוד? 

הסיכון ברכב עם 100 אלף זה הגיר, או מצמדים בעלות של 3 אלף בערך, או שיפוץ מכטרוניק באסור ה 3.5 אלף.

היום: סיטרואן c3 2026 / סיטרואן c3 2024

פעם: פיאט דובלו 2002, פיאט פנדה 2011, רנו קליאו 2012, סיטרואן קקטוס 2016, מיצובישי ספייס סטאר 2014, רנו קליאו 2022.

פורסם
לפני כשעה, yulianx כתב:

הסיכון ברכב עם 100 אלף זה הגיר, או מצמדים בעלות של 3 אלף בערך, או שיפוץ מכטרוניק באסור ה 3.5 אלף.

ומה העלות של החלפת גיר?
שאלה נוספת, חקרתי קצת וראיתי שיש פסק דין בעניין מערכת תיבת ההילוכים בין 17-19, מה אומר הסכם הפשרה של צ'מפיון במידה והוא חל על הרכב שאני אקנה?
במידה ותצוץ בעיה בגיר עד 2023 ההחלפה על חשבונם? 
קראתי בפורומים שתיקונים של הגיר מגיעים לפעמים ל20,000 ש''ח, זה נכון או מוגזם? 

×
×
  • תוכן חדש...