Lloa

כן

נזילה מחור הניקוז שנמצא בתחתית הרכב מתחת למיכל עיבוי. אני מעריך שזהו חור הניקוז.

יש דרך פשוטה שאני בעצמי יכול לבדוק אם הבעיה מראש מנוע?

היי, פיאסטה 10, כבר תקופה ארוכה שהרכב מאבד מים ואני ממלא כל כמה ימים את מיכל העיבוי. לפני כמה ימים במהלך נסיעה עלתה נורה של מים מתחממים ברכב, עצרתי וגיליתי כי המיכל עיבוי ריק לחלוטין ומעט התנפח, מילאתי מים ולאחר נסיעה של רבע שעה כל המים היו נוזלים מתחת לרכב (כנראה יש שם מין נקודת שפיכה/ניקוז). החליפו לי מיכל עיבוי + את הצינור העליון, כעת אני מצליח לבצע נסיעות ארוכות יותר אך המים עדיין מבעבעים כשהרכב חם ולבסוף גם נוזלים מהניקוז. הפקק של המיכל עיבוי הוא נסגר אבל אין איזשהי תחושת שחרור כמו וואקום שפותחים אותו. בהתחשב בזה שאני צריך לשרוד עם הרכב הזה עוד מספר חודשים בודדים ואני לא מעוניין להשקיע בתיקון יקר, מה הצעדים שהייתם ממליצים לבצע על מנת לתקן את הבעיה הזאת? אין זליגה של שמן למיכל עיבוי. הצינור שהתקינו לי לא מרגיש לי מחוזק מאוד, אני כן מצליח לסובב את הראש של הצינור בלי בעיה. פקק כבר החלפתי במיכל הקודם, אבל גם בו לא היה הרגשה של שחרור לחץ כשפותחים את הפקק, לעניות דעתי ולפי מה שאני זוכר אמור להיות מיו שחרור לחץ שפותחים את הפקק.

שמע הרכב שיש לי לא במצב הכי טוב בעולם, גם מבחינה קוסמטית, קשה לי להאמין שאקבל עליו את ה7-8 אלף ביד 2

האמת שקיבלתי הצעה על ארונה 19 עם 110 אלף קמ מליסינג בתקציב שלי בשילוב טרייד עם הרכב הישן בעל 250 אלף קמ.... בלוח יד 2 המחירים נוטים ל80 צפונה, מרגיש לי לא הגיוני לנסות להתמקח על מחירים כאלה ולרדת לתקציב שלי, מניסיון אתה יודע שזה קורה?

לבסוף וויתרתי על ההשכרה. ומצאתי 19 עם 110000 מליסינג במחיר נמוך יותר.

מחפש כבר תקופה ארוכה ג׳יפון אמין, חדשני, עם מערכות בטיחות, וקמ נמוך. לא נוסע הרבה, עבודה ובית בד״כ. האופציה המעודפת היא סיאט ארונה(18), השניה היא סוזוקי ויטרה(16) והאופציה השלישית והלא כלכך קורצת לי היא ניסאן קשקאי(16-17) הבעיה, התקציב עד 70,000, בודדות הארונות שאפשר למצוא במחיר הזה וגם הויטרה מעט מאוד, לגבי קשקאי יש במחיר שלי ואפילו בפחות אבל הרבה פחות קורץ לי. מה אתם הייתם ממליצים? להמתין עד שתעלה על הרדאר סיאט ארונה בתקציב שלי? או שלכוון יותר לכיוון ויטארה או בכלל קשקאי? או המלצה אחרת שלא הייתה במחשבות שלי

שלום, קיבלתי הצעה לסיאט ארונה 2020 מהשכרה עם 83,000 ק''מ עבור 77,000 ש''ח. בהנחה שתעבור בדיקה באופן תקין, האם המחיר שווה נוכח המצב בשוק בהתחשב בקילמוטר וביד הקודמת.

ומה העלות של החלפת גיר? שאלה נוספת, חקרתי קצת וראיתי שיש פסק דין בעניין מערכת תיבת ההילוכים בין 17-19, מה אומר הסכם הפשרה של צ'מפיון במידה והוא חל על הרכב שאני אקנה? במידה ותצוץ בעיה בגיר עד 2023 ההחלפה על חשבונם? קראתי בפורומים שתיקונים של הגיר מגיעים לפעמים ל20,000 ש''ח, זה נכון או מוגזם?

תודה, אני מבין ויודע שהאחרונה עדיפה כמעט בכל פרמטר על הסטוניק, אבל השאלה אם הארונה עלולה להגיע לתיקונים מפתיעים של סכומים גבוהים מאוד?

עד כמה אמינה יותר? נניח סיאט ארונה 18 עם קצת יותר מ100אלף קמ, מה הסיכונים הצפויים, כמה נגיד עלול לעלות גיר שהבנתי שזו הבעיה העיקרית?

סיאט ארונה או קיה סטוניק שתיהן 2018. מה שחשוב, זה בעיקר אמינות הרכב, מערכות בטיחות ופנים הרכב ... מה עדיף?

שלום, אני מחפש המלצה על רכב עבור זוג בני 50+ עם 2 ילדים, שנוסעים בעיקר לעבודה כ4-5 ק''מ ביום בממוצע... הרכבים שחשבתי שיתאימו להם הם בעיקר סיאט אטקה או סיאטה ארונה בהתחשב בתקציב של 70-80. אשמח לשמוע את דעתכם עבור הדגמים הללו, האם מישהו חווה איתם בעיות מסוימות שצריך לדעת עליהם?

הסרטון עובד IMG_7582.MOV IMG_7582.MOV IMG_7582.MOV IMG_7582.MOV