Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1579 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)
לפני 28 דקות, SlowRide כתב:

ומה עם קצת אחריות אישית?

אם רוצים לדאוג לאזרח הפשוט, הכי טוב שלא יעמיסו עליו חוקים ותקנות מיותרים ומכבידים. זה גם לא עולה שקל.

אני בטוח שהחוק הזה נועד להכניס כמה שקלים לקופת המדינה או למי מהמקורבים.

 

למשל דבר כזה יכול להקפיץ את מחירי המכוניות המשומשות (כמו עם התוכנית גריטה הכושלת), מה שמשחק לידיים של חברות ליסינג.

 

וגם לצמצם היצע של מכוניות משומשות, מה שיפנה עוד לקוחות שהיו קונים מכונית משומשת זולה, אל מגרשים של חברות הליסינג, איפה שיציעו להם קורולה/אלנטרה/קרוז במחירים פלוס מימון בריבית מופקעת

עריכה אחרונה על ידי vadim6385

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם
לפני שעתיים, vadim6385 כתב:

מעניין מאיפה צומחות רגליים לחוק הזה.

מכיוון שאנחנו לא יודעים על איזה "רכב ישן" יחילו את החוק, קשה לדעת. 

 

 

אם החוק יוחל רק על "רכב מיושן" מעל 19 שנה על הכביש את המטרה היא להוריד מהכיש מכוניות ישנות

 

 

"נו מה, עכשיו לעשות טסט ותיקונים לפני טסט ב 3000 שקל בשביל למכור ב 5000, יאללה, מעיף  כבר את האוטו לפירוק וקונה חדש". 

 

לפני כשעה, Albetx כתב:

במילים אחרות מה שהחוק אומר זה קיצור הטסט של כל הרכבים שנמצאים על הכביש ב3 חודשים (הרי כולם צפויים להמכר מתישהו).

שזה אומר הכנסה של רבע מאגרת רישוי לכל רכב (בחישוב פשוט מדובר בכמה מיליארדי שקלים), גאוני.

זה לא קשור. המוכר ישלם ארגה אחרי 9 חודשים במקום 12, הקונה ישלם אגרה אחרי 15 חודשים כי יקבל רכב עם טסט ל 15 חודשים. 

 

 

 

 

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

לא חושב שזה לרכבים ישנים בלבד, זה אמור לחול על כל הרכבים המשומשים לפי הכתבה.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם
לפני 12 שעות, Buki כתב:

מכיוון שאנחנו לא יודעים על איזה "רכב ישן" יחילו את החוק, קשה לדעת. 

 

 

אם החוק יוחל רק על "רכב מיושן" מעל 19 שנה על הכביש את המטרה היא להוריד מהכיש מכוניות ישנות

 

 

"נו מה, עכשיו לעשות טסט ותיקונים לפני טסט ב 3000 שקל בשביל למכור ב 5000, יאללה, מעיף  כבר את האוטו לפירוק וקונה חדש". 

 

זה לא קשור. המוכר ישלם ארגה אחרי 9 חודשים במקום 12, הקונה ישלם אגרה אחרי 15 חודשים כי יקבל רכב עם טסט ל 15 חודשים. 

 

 

הקונה גם ימכור מתישהו וישלם את האגרה 3 חודשים לפני.

פורסם
לפני 11 דקות, Albetx כתב:

הקונה גם ימכור מתישהו וישלם את האגרה 3 חודשים לפני.

זה לא משנה. 

 

נגיד רכב מרגע שהוא יוצא מהסוכנות עד שהוא נזרק לפח משרת 20 שנה. בתקופה זו הבעלים שלו ישלמו 20 אגרות. לא יותר. 

 

 

×
×
  • תוכן חדש...