Albetx

הרכב עבר 110K, כרגע אין תקלה כלשהי אבל מתחיל מדי פעם להרגיש טיפה סימפטומים של מצמדים שחוקים. המחשבה היא שממילא במוקדם או במאוחר אצטרך להחליף אותם אז אולי כדאי להקדים את זה כדי שהכל יעבוד 100% תקין. א' - אשמח לדעת מה דעתכם? הבנתי שאם ארצה לעשות סטייג' 1 זה הכרחי. ב' - אני מתכוון להזמין את הקיט מצמדים מחו"ל אבל לא סגור אם כדאי להזמין גם גלגל תנופה, אשמח אולי אם מישהו יחלוק מהניסיון שלו מה היה מצבו ברגע ההחלפה וכמה ק"מ הרכב עבר.

תודה על התשובות חברים. על פי מה אתם יודעים שזה מאושר ליבוא? כי אני לא רואה מצמדים או חלקי תיבת הילוכים ברשימה לשחרור מהיר. לגבי המיסוי, לפי המחשבון נראה שבסכום של 700 אירו נגיד משלמים רק מעמ ללא מכס (מה שנראה מוזר כי הגבול הוא 500 דולר לדעתי)

הנזק לא נראה נורא. אבל ברמה החברתית, אם יש לך את הזמן להתעסק בזה לגמרי כדאי ללמד אותה לקח. בן אדם שבורח מאחריות במקרה כזה, יברח גם בתאונה רצינית עם נפגעים.

אהלן, אני מתכוון להזמין את הקיט הזה - https://www.trodo.com/clutch-kit-luk-602-0003-00. אשמח לעזרתכם איך להתכונן נכון כדי לאשר את החלק בארץ ומה צפוי לי מבחינת המיסים. האם בחירה בUPS תהיה טובה או שחברת בלדרות אחרת עדיפה? אני מתכוון להזמין גם גלגל תנופה, מבחינת מיסוי עדיף לאחד את שתי החבילות או להזמין בנפרד?

המחיר ירד ל71!!

אוקיי מעדכן, דבר ראשון הרכב הוא טויוטה קורולה קרוס היברידי. הרכב חזר אחרי בדיקות לטענת המוסך אין תקלה במצבר אלה בזליגת זרם מהמצלמת דרך. המצלמה של ddpai עם קיט חניה ומוגדרת להכבות אם המצבר יורד מ12V. לטענת המכונאי ברכבים האלה אסור לחבר את המצלמה לפני סוויץ', כרגע הגדרתי אותה שתעבוד רק בנסיעה. אגב, שילמתי 111שח על הבדיקה.

רוצה לשתף אתכם בהתנהלות של יבואן ולשמוע את דעתכם (בשלב הזה מעדיף לא לציין מי). מדובר ברכב חדש, בן כ-5 חודשים. בוקר אחד המצבר פשוט מת, ומאז הוא לא מצליח להחזיק יותר מכמה שעות גם אחרי נסיעה ממושכת. הגעתי למוסך מורשה ושם הדבר הראשון שביקשו ממני הוא לחתום על מסמך שלפיו אם המצבר יימצא תקין - אחויב בכ-550 ש"ח. בוצעה בדיקת זליגת זרם ונאמר לי שהכול תקין. למרות זאת, דרשו ממני להשאיר את הרכב עד יום ראשון להמשך בדיקות. כששאלתי לגבי מונית חזרה הביתה - נאמר לי להסתדר לבד. מעניין אותי לשמוע - זו התנהלות מקובלת גם אצל יבואנים אחרים?

הצלחת למצוא? אני גם מחפש צמיגים לרכב הזה

מחיר מעודכן 75

היי, ביצעתי תיקון פנצ'ר שבוע שעבר בפנצ'רייה רנדומלית, טענו שאין צורך לבצע איזון כי מחזירים את הצמיג לאותו מיקום. גבו 70 שקל ונפרדנו לשלום. עכשיו ההגה רועד במהירות מעל 100 קמ"ש, השאלה האם היו חייבים לפי חוק לבצע איזון? מתכוון לחזור לשם מחר

מחיר מעודכן 78

מעדכן שהתקלה נפתרה אחרי נסיעה של כמה ימים, כנראה שדרושים תנאי בדיקה מסויימים כדי שהתקלה תפסיק להופיע.

מחיר מעודכן 82

מחיר מעודכן 89K, יש גמישות.

אהלן, הרכב של אבא שלי, נמכר עקב שדרוג. שירת אותו נאמנה ללא תקלות לאורך התקופה. פרטים ישבים: Acenta אוט׳ בנזין 1.3 (159 כ״ס) 78K קילומטר. תיעוד טיפולים מלא מהיום הראשון. יד ראשונה 00 ברישיון. ללא תאונות, ללא תיקוני צבע! תוספות: חיישנים קדימה אחורה, מצלמת רוורס, מוטות אורך בגג, מצלמת דרך קדמית ואחורית. מצבר חדש. טסט לשנה + אחרי טיפול שנתי. אפשר לראות במעלה אדומים ומודיעין. מחיר: מחירון משוקלל 91K

זה בדיוק החלק שהחלפתי אבל התקלה נשארה

היי, P0494 - Engine coolent blower motor speed - low התקלה מופיעה רק בסריקת מחשב וחוזרת ישר אחרי איפוס. נראה שנוזל הקירור מתחמם מעל 100C אבל המאוורר לא נכנס לפעולה, בהפעלת מזגן המאוורר נדלק ישר. הוחלף נגד בורר מהירות מאוורר ונוקו הקונקטורים - ללא שינוי.

עדכון: בסריקת תקלות מופיע קוד P0494 - Engine coolant blower motor speed - low. הוחלף נגד מהירות מאוורר של הרדיאטור - לא עזר.

היי, לפני שנה הוחלף מדחס ומאייד במורשה. עכשיו המדחס לא נכנס לפעולה - מאוורר לא מסתובב והצינורות חמים. הפיוז תקין. אשמח לכיוון מה לבדוק מהקל לקשה

עד כמה שזכור לי על שמשה אחורית לא מורידים מהכביש, יש תקנות סותרות לגבי העניין הזה אז לא אוכפים. תקנו אותי אם אני לא מעודכן.

בשיבושים בכביש/באמפרים שומעים חריקות חזקות מקדימה זה לרוב הכריות ממה שהבנתי. לגבי מכסה השסתומים, זה ה"כיסוי" העליון של המנוע אם תראה סימני שמן מהחיבור אז צריך להחליף (לא סיפור יקר אבל כן חשוב לבצע).

אני מחזיק 208 1.6 כמה חודשים, אישתי נוסעת עליה ביומיום. כמה נקודות מבחינה מכאנית - כדאי לבדוק נזילה מאטם מכסה שסתומים, כריות בולמים (נקודת חלשה ברכב הזה, אפשר לאבחן בנסיעה) וגומיות חלון שנקרעות. אצלי הייתה גומיה אחת קרועה, כמעט אי אפשר להשיג (במיוחד את האחוריות) ומאוד יקר כי יש רק מקורי. הצלחתי למצוא בחנות חלפים בדובאי יחסית בזול (כולל משלוח ומס יצא 700~). התרשמות כללית - כיפית לנהיגה, זריזה מאוד בעיר אבל אוכלת דלק. מחוץ לעיר חסר מאוד ההילוך החמישי (בנסיעה מעל 110 רועשת מאוד), אבל אם משייטים על 100 זה לא בעיה וגם הצריכת דלק מעולה (הגעתי לאיזור 6.5/100).

אהלן חברים, כרגע מאחורה היא נועלת Goodyear asy 5 די חדשים. אני צריך להחליף את הקדמיים מתלבט אם לשים דגם זהה או את ה ContiSportContact 5, שניהם בערך באותו המחיר. או אולי יש הצעות טובות יותר? המידה 225/45R17

לגבי העניין השני, כשאתה חונה זה סדר הפעולות שאתה אמור לעשות - ברקס -> בלם יד -> P. אחרת הגיר מחזיק את הרכב ומכאן הנקישה.

תגיד, תושבות חליפיות לרכב הזה לא עושות את העבודה? המליצו לי ללכת רק על מקורי אחרי שכבר הזמנתי תושבות של Kayaba