החלפה לרכב ספורט!

[JohnyTurbo]

היי, ברשותי מאזדה 3 2018 ספורט הצ'בק 2.0 ליטר. 

עד כה עברתי איתה בערך 7,000+ ק''מ, בסך הכל אני נורא נהנה איתה. אבל לא מספיק לטעמי, 

יצא לי להיות איתה בכבישים כמו נס הרים, 805 ועוד כמה בסגנון, ואז יצא לי לנסות רכב מסוג golf gti (סטוק) והתאהבתי.

המומנט האחיזה החדות, פשוט סחף אותי. אני יודע שחוץ ממבנה הגוף של הרכבים הם לא דומים בשום אופן, אחד אטמוספרי ואחד עם טורבו ועוד כמה פקטורים. 

לדעתי האישית אני פשוט חושב שאי אפשר להוציא עוד מהמאזדה וזה למה אני צריך את עזרתכם. 

 

חשבתי לחפש ולהתייעץ עם חברים על רכבי ספורט עד 100,000 ש''ח כל אחד אמר לי משהו אחר ולא מצאתי תשובות קונקרטיות, בנוסף החיפושים ביד 2 לא ממש עזרו.. 

חברים העלו רכבים כמו ב.מ.וו סדרה 1, אאודי a3/s3, סיאט לאון 1.8 ליטר ומעלה, גולף ג'יטיאי ואפילו אחד בודד הציע לי את המגאן קופה (שנים קודמות). 

 

יותר מאשמח לשמוע אנשים שמחזיקים ברכב ספורט ובאמת יכולים לתת דעה שותפת על הזמן שלהם איתן. 

רציתי לדעת לרוב על ההאחזקה, אמינות וצורת התנהגות של הרכב.

תודה לכל מי שיכול לתת דעה.   

עריכה אחרונה ב-14 לינואר, 2022 על ידי JohnyTurbo

[GTI33]

ראשית אתה צריך להבין מה אתה רוצה.

מה חסר לך במאזדה, האם זה כוח?, אופי, התנהגות, מעורבות?

דווקא חוץ מהמנוע שדורש מחץ, הרכב נהדר כמשפחתית זריזה ודינאמית.

אני נוהג במאזדה מיאטה (רכב ספורט) היא חלשה מהותית מסיאט לאון 1.8 או גולף gti(רכבים זריזים או ספורטיביים).

אבל מהנה מהם משמעותית, מערבת, אמינה וזולה לאחזקה.

האם אתה מוכן לוותר על פרקטיות לטובת רכב?

מגאן rs מהדור הקודם רכב נהדר, גם הקליאו rs מצויינות בהיבט הנהיגה, על איכות החומרים תא הנוסעים אין מה להרחיב לעומת הרכבים שציינת הן מתוצרת vag והן מהדורות הנוכחיים של מאזדה כמו זאת שלך.

נסה לציין ולמקד מה צרכייך, מה אתה מחפש.

 

 

[JohnyTurbo]

לפני שעתיים, GTI33 כתב:

ראשית אתה צריך להבין מה אתה רוצה.

מה חסר לך במאזדה, האם זה כוח?, אופי, התנהגות, מעורבות?

דווקא חוץ מהמנוע שדורש מחץ, הרכב נהדר כמשפחתית זריזה ודינאמית.

אני נוהג במאזדה מיאטה (רכב ספורט) היא חלשה מהותית מסיאט לאון 1.8 או גולף gti(רכבים זריזים או ספורטיביים).

אבל מהנה מהם משמעותית, מערבת, אמינה וזולה לאחזקה.

האם אתה מוכן לוותר על פרקטיות לטובת רכב?

מגאן rs מהדור הקודם רכב נהדר, גם הקליאו rs מצויינות בהיבט הנהיגה, על איכות החומרים תא הנוסעים אין מה להרחיב לעומת הרכבים שציינת הן מתוצרת vag והן מהדורות הנוכחיים של מאזדה כמו זאת שלך.

נסה לציין ולמקד מה צרכייך, מה אתה מחפש.

 

 

 

הבעיה הכי גדולה זה הכוח, היא אמנם אוחזת טוב ומתנהגת טוב אבל חסר לי הכוח מאוד... 

 

וכרגע לא ממש חשוב לי הפרקטיות ברכב.

[O.R.]

אם אתה נשאר בהנעה קדמית, המגאן RS המהנה ביותר (ועם תא הנוסעים הפחות מרשים + ידנית בלבד), גולף GTI מציעה חבילה טובה אבל לך תמצא אחת שלא שיפרו לה את הצורה.

רכבים כמו לאון 1.8 או אוודי A3 תוריד מהרשימה, אין בהם שום דבר ספורטיבי מלבד מנוע נחמד.

[ArikM]

כמה דברים,

תעשה קורס נהיגה מתקדמת. אם לא עשית תגלה כמה אתה לא התקרבת בכלל לקצה של הרכב שלך.

זה גם יעזור לך כשתעבור לרכב חזק יותר.

דבר נוסף שאתה צריך לקחת בחשבון זה הוצאות. רכב ספורט ש"עובד", ידרוש ממך תחזוקה צפופה יותר, ביטוח יקר יותר, חלפים יקרים, שיפורים שתרצה לבצע וכו'. 

תעשה סקר שוק על האוטו שתתמקד עליו מכל מה שרשמתי, אולי יצא לך החשק להחזיק רכב ספורט.

 

[O.R.]

לפני 39 דקות, ArikM כתב:

כמה דברים,

תעשה קורס נהיגה מתקדמת. אם לא עשית תגלה כמה אתה לא התקרבת בכלל לקצה של הרכב שלך.

זה גם יעזור לך כשתעבור לרכב חזק יותר.

דבר נוסף שאתה צריך לקחת בחשבון זה הוצאות. רכב ספורט ש"עובד", ידרוש ממך תחזוקה צפופה יותר, ביטוח יקר יותר, חלפים יקרים, שיפורים שתרצה לבצע וכו'. 

תעשה סקר שוק על האוטו שתתמקד עליו מכל מה שרשמתי, אולי יצא לך החשק להחזיק רכב ספורט.

 

 

מחזק לגבי הקורס, באמת חשוב.

עלויות אחזקה זה תלוי רכב. להחזיק מיאטה/BRZ לא עולה הרבה יותר ממאזדה3.

[aviaviavi]

נסעתי על ה-brz סטוק ולא יכול להמליץ עליו כעל דיילי, הרעש עצום, השימושיות כמעט ולא קיימת, מאוד צפוף ואתה נוהג ממש על הרצפה. אבל איזה כיףף 

[GTאי]

מעבר לעלות רכישה, העלויות תלויות בסוג השימוש שלך ברכב.

אם אתה מחפש לשפר, לקחת לימי מסלול וכו' יהיו לך עלויות של צמיגים, בלמים וכו'. אחרת זה עלויות די זהות לרכב רגיל (אין הבדל גדול בין גולף רגילה לגולף GTI מבחינת ביקור במוסך). 

אם אתה מחפש מהירות - יתכן שלאון 1.8 תספיק ותהיה זולה משמעותית לרכישה.

[JohnyTurbo]

מה עם אמינות ? 

 

אשמח לשמוע על בעיות שהיו לכם עם אותם רכבי ספורט(מנוע, גיר, בעיות חשמל וכו').

[ArikM]

אין אמת אחת.

תתמקד ב 3 מכוניות שמענינות אותך וננסה לעזור

 

[GR8Day]

האמינות (נכון לכל רכב ובפרט לרכבים כאלו) תלויה מאוד בכמה משקיעים בתחזוקה ובצורת השימוש ברכב - שיפורים, נהיגת מסלול וכדומה.

[GTאי]

לפני 3 שעות, JohnyTurbo כתב:

מה עם אמינות ? 

 

אשמח לשמוע על בעיות שהיו לכם עם אותם רכבי ספורט(מנוע, גיר, בעיות חשמל וכו').

תלויה בסגנון הנהיגה. 

אם אתה מדי פעם לוחץ ונהנה בלי להעמיס יותר מדי זה בול כמו רכב רגיל

[dr6633]

קנה איזה רכב מוגדש כלשהו באותה קטגוריה ותרגיש את ההבדל, אתה לא חייב רכב ספורט בשביל זה. פוקוס למשל, עם מנוע 1.5 טורבו, זה לא רכב ספורט אבל כן ייתן לך את ההרגשה של הכוח הזמין.

[Stav132]

מניסיון של כמה רכבי ספורט

 

העצה הכי טובה שאני יכול לתת היא לחפש רכב עם נקודת התחלה כמה שיותר טובה- לא להתפשר

 

יד נמוכה + ק"מ נמוך + היסטוריית טיפולים מסודרת ( מניסיון שלי לפחות כל שילוב אחר היה בעייתי)

 

אני תכף סוגר שנה עם הקופרה שלי ואפס תקלות, רק טיפולים שוטפים.

[JohnyTurbo]

לפני 5 שעות, Stav132 כתב:

מניסיון של כמה רכבי ספורט

 

העצה הכי טובה שאני יכול לתת היא לחפש רכב עם נקודת התחלה כמה שיותר טובה- לא להתפשר

 

יד נמוכה + ק"מ נמוך + היסטוריית טיפולים מסודרת ( מניסיון שלי לפחות כל שילוב אחר היה בעייתי)

 

אני תכף סוגר שנה עם הקופרה שלי ואפס תקלות, רק טיפולים שוטפים.

 

 

באיזה יד,? ק''מ?, איזה שנה הרכב? ובאיזה ומחיר קנית אותה?