JohnyTurbo

הרכב יד 02, קוסמטית נראה טוב, 94 ק''מ, 2017 עד כמה שידוע לי הוחלפו פגושים פעמיים גם קדימה גם אחורה סרן אחורי הוחלף בגלל תאונה

היי לכולם, הבדיקה באופן כללי נראת בסדר היה תאונה השאלה אם זה משהו משמעותי מידי בשביל להתרחק. האם יש שלדה?

שלום לכולם. שבוע הבא מתכנן לקנות רכב שני, השאלה אם יש איזה "שטיק" שאפשר לעשות לגבי הוזלת הביטוח. הרכב המרכזי הולך לנסוע ~15K שנתי והרכב השני מאמין שיהיה 6-7K שנתי. האם כדאי לבטח באותו חברת ביטוח? להגיד שאני הולך לנסוע משמעותית פחות? תודה למגיבים!

היי, רציתי להפתיע חבר ביום מסלול ברכב שלו. חבר בדיוק קנה רכב ספורטיבי ורוצה לחנוך אותו, אז החלטתי להפתיע אותו ביום מסלול, רציתי לשאול איך עובד יום או מקצה בפצאל \ באר שבע? צריך אישורים? תיאום מראש? איך המחירים עובדים? דגשים מסויימים?

היי, מצאתי רכב ספורטיבי שעמד תקופה ונסע ממש מעד בהתחשב לשנה שלו 22,000 ק''מ והוא שנת 2018. ידוע לי ששנה קודמת הוא נסע 500 ק''מ -+ . בכל מקרה השאלה היא, האם כדאי בדיקה כללית לרכב? דברים לבדוק לרכב שעומד ונוסע ממש קצת? תודה לעונים!

עד כמה שידוע לי היא עברה כמה מגרשים, לא ידוע למה,לא ידוע אם היו תאונות או בעיות מכניות מסוימיות. על פניו נראת טוב קוסמטית.

יש בבעלותי קליאו 0.9 2013 ידנית עם 138,000 ק''מ, שנתיים איתי עברנו ביחד 30,000 ק''מ~ עם 2 טיפולים ו0 בעיות באופן כללי. מכיר עוד 2 אנשים שעברו את ה200,000 והרכב עדיין נוסע רגיל. אחד מהם החליף טורבו אבל זה בגלל שהוא אוהב ללחוץ אבל לא היה כלום במנוע והבן אדם נוסע חזק.

יש בבעלותי קליאו 0.9 2013 ידנית עם 138,000 ק''מ, שנתיים איתי עברנו ביחד 30,000 ק''מ~ עם 2 טיפולים ו0 בעיות באופן כללי. מכיר עוד 2 אנשים שעברו את ה200,000 והרכב עדיין נוסע רגיל. אחד מהם החליף טורבו אבל זה בגלל שהוא אוהב ללחוץ אבל לא היה כלום במנוע והבן אדם נוסע חזק.

יש בבעלותי קליאו 0.9 2013 ידנית עם 138,000 ק''מ, שנתיים איתי עברנו ביחד 30,000 ק''מ~ עם 2 טיפולים ו0 בעיות באופן כללי. מכיר עוד 2 אנשים שעברו את ה200,000 והרכב עדיין נוסע רגיל. אחד מהם החליף טורבו אבל זה בגלל שהוא אוהב ללחוץ אבל לא היה כלום במנוע והבן אדם נוסע חזק.

לא יודע כמה הרס את האוטו, הייתי לוקח אם המחיר היה יותר נורמלי אבל אין את ההתגמשות הזאת לצערי.

מסכים איתך, לגבי הקאפ והטרופי ההבדל העיקרי זה המומנט והמתלים וגם המערכת סאונד, דיי דיל ברייקר בשבילי. יש קאפ אחת שנכנסת לטרייד אין ב160K לפני מה שאני יודע, 2020 עם קצת הרבה ק''מ, יש גם אחת לבנה בקצת יותר מהצפון. לא זוכר פרטים מדוייקים אבל היא הייתה טובה.

אני ביררתי לגבי הרכב מבחינה של בעלים קודמים, על פניו כל הבעלים שהיו עליו לא "התגרזנו" איתו כלכך, אבל בשביל המחיר שהוא מבקש זה לא הגיוני, גם הקילומטר יחסית מעצבן ל2017. מעבר לזה עברתי אתמול על הרכב ממש מקרוב, שתי צמיגים אחוריים גמורים 2016,2018, ומבחינת הסוחר זה מה יש. ( לא מוכן לקחת על זה אחריות ) . מכה בצד ימין של הדיפיוזר מעל האגזוז ההגה נראה לא משהו אבל מחליק את זה. (דביק ומגעיל כזה יוצא נקודות שחורות לידיים) בוכנה אחת בתא מטען "עייפה" יש כנראה בריחה של לחות כי הגלגל הרזבי היה עם לחות. יש שריטה לרוחב של הכנף השמאלית. צורפו תמונות. מעבר לזה לקחתי אותה לנסיעת מבחן, הכוח נורא מוזר, כלומר ב3100-3200 סלד הטורבו נכנס לפעולה אבל לא בכל הכוח, כיאלו יש דליפה קטנה וככל שמטפסים בסלד הרכב מתעייף יותר. לא כלכך מובן מי נגד מי. כן היא קשיחה, הרעש של הפלסטיקה מבפנים הייתה נוראית בנסיעה סטטים שומעים רעשים, מדבר בנסיעה בכביש חדש בנוי המערכת נכבתה פעמיים משום סיבה. ההיגוי הרגיש רגיל לגמרי אבל. התמקחנו שוב על מחיר ושוב על הטרייד אין, יש לי גם דוח בלקר שאשלח בפרטי למי שרוצה והוא לא רצה לזוז שקל. ירדתי מהרכב. זה קורה נטו בגלל מה שיש לשוק להציע. כרגע השוק מציע מגאן טרופי מהניילון ב255, עסקה שלדעתי לא שווה, כי עד שעושים ברייק אין לרכב את נכנס למוסך בתקן האחריות במקרה הטוב פעמיים שלוש ובמקרה הרע כל חודש. מעבר לזה כל מי שמכיר את הרכב יודע שהוא לא רואה שום וואגית, ופג'ו ויש כאלו שיגדו גם שהוא לא רואה את הטייפ אר שלדעתי גם נכון אבל עד אבל בממש קצת. והשוק של הוואגיות הספורטיביות ממש טוב (קנייה ומכירה) ביחס לשוק של המגאן RS ורנו. אז ככה שאם אני לא "מתחתן" עם הרכב אני הולך להפסיד עליו בשנה,שנתיים הראשונות 50-70K מעבר לביטוח, צמיגים, ובלאי שאולי יהיה ברכב. נכון זה רכב שאני הולך להשתמש בו ולהנות בו מאוד אבל זה המון כסף שיעוף מהחלון במיוחד עם מה שקורה היום בשוק. העדפתי לחפש שנה אחת מתחת ובמחיר משמעותית נמוך יותר, אבל השוק לא מציע כרגע רכב עם נתונים טובים לדעתי ועם יד 00 במחיר הגיוני. ידוע שכנראה עד אמצע 2024 כבר לא יהיה חדשות מהחברה אבל אני מתכנן על אחת 2023 שתהיה בנתונים טובים. אני אופטימי. בכל מקרה מאז החיפוש אחרי המגאן RS עבר כמה חודשים ואמרתי טוב נוריד את הראש בנתיים ונחפש קליאו טרופי, ולצערי פה אין אחת שלא עשתה תאונה והשמורות אף אחד לא מוכן לשחרר אז ככה שאמרתי נלך על הלבנה שהעלתי פה למעלה. בדקתי אותה וגם היא לא ממש מציאה מעבר לידים שעברה והבעלות הקודמת וכל הבלאי מסביב ובעיקר המחיר שהוא לא מוכן להתגמש עליו.

גם אם המנתק הצתה זה לא אומר שלא לקחו את הרכב לקצה לצערי. אני חושב שאשקול את הנושא הזה מחדש אם בכלל כי ראיתי דוח בלקר ונראה. מצאתי עוד קליאו שעברה תאונה מכנית והוחלף פגוש קדמי, אבל עם 95 ק''מ יד 02 גם הצבע לדעתי יפה יותר יש לו תיעודים של שתי המקרים : פגוש - הוחלף כי עשו עליו רברס עם וו גרירה ב5-10 קמש ואמר שזה עשה חור אז העדיף להחליף את כולו. מכנית - אצרף סרטון, מעבר לזה יש פירוט של מה שהוחלף והכל מקורי. לפי מה שהוא אומר התנתק משהו במרכב האחורי ומשם זה הסטוריה, לא היה תיקוני פח מעבר. הוא גם כיוון סרן אחורי. דורש 70 אמר נדבר ליד הרכב ,הוא נשמע דיי גמיש בפאלפון. https://www.yad2.co.il/s/c/aipf4c13 דעתכם? WhatsApp Video 2023-08-29 at 21.46.33.mp4

עם כל הצער שבדבר זה נכון. גם אם כמה שאני התמקחתי איתו הוא לא מוכן לשמוע שינוי במחיר. הרכב מאוד נדיר ובארץ רובם או תאונות או נתונים לא משהו. וכן מפחיד אותי לדעת איך נהגו עליה לפני, אני מאוד זהיר אבל מן הסתם כן לוחץ אבל יש ויש.

שלום לכולם, אני ירדתי מהרעיון של שלקנות כרגע מגאן RS אז מביאים את אחותה היותר קטנה. בכל מקרה, אני מתעניין לרכוש הרכב הזה https://www.yad2.co.il/s/c/jlitxvfb ( אצרף תמונה ) . הלכתי למגרש לראות את הרכב והוא נראה דיי חדש, הסלון והבחוץ, נשמע כמו שצריך והכל עובד מאמין שגם הנסיעה שלו טובה ( לא הייתה נסיעת מבחן ). בדקתי היסטוריה עם חבר והבנו שהרכב היה רשום על חברה בע''מ, שהמנכל הוא הבן של המנכל של קרסו. בהמשך עבר לחבר שלו בתוך החברה אז הרכב לא עבר עוד יד ואז נמכר לחבר אחר. בסופו של דבר הרכב יד 01. מעבר לזה הוחלף ברכב טמבון קדמי, יש לו 120,600 ק''מ והוא כן היה רכב פרטי שרשום על חברה. עכשיו מבירור עם מנהל עולם הוא אומר שמורדים 22 אחוז מהשווי של הרכב. הסוחר רכב לא מוכן לשמוע בכלל על להוריד במחיר. הסוחר עשה את החושבים שלו והחליט להעלות את שווי הרכב ל74 אלף משום מה אחוזים על ה220 כ''ס שנשמע הזוי אז התמקחתי, אנחנו סיכמנו לפני שידעתי את כל זה שאני עושה טרייד על הרכב שלי 20K שדווקא יצא בסדר מהבחינה שלו כי לרכב שלי אין שוק וזה מחירון ומשלים את השאר 50K. עכשיו דיברתי עם הסוחר והוא אומר לי שמבחינתו הרכב הוא כמו פרטי שרק רשום עכשיו בתכלס זה מה שקרה אבל בעתיד אני לא יודע כמה בן אדם ירצה את הרכב בשביל "להחליק" על החלק שרשום חברה. מה אתם הייתם עושים?

היי לכולם, אני ממש חם על המגאן הזאת, עשיתי בה כמה נסיעות מבחן אחרי קופרות, GTI, 308GTI, ואפילו I30N החדשות ואין לי מה להגיד, הכוח זה בול למסלולים וליום יום פה , ההיגוי חד בצורה לא הגיוני ובכלל שיודעים להשתמש בהיגוי כפול אז בכלל עפים והסביבת נהג נעימה עם רמקולים BOSE שנותן חוויה ממש טובה. להוציא אותה מהחברה רשומה 23' והיא תעלה 255,000 עם אחריות שלדעתי זה תופס המון משקל אבל ביד שתיים שנת 22' או סוף 21 אפשר להביא בסביבות 190,000~ וכנראה אחריות לעוד שנה או משהו כזה. מהבדיקה שלי לגבי אמינות מצאתי כי היה ריקול למשאבת שמן, ולבטריה DESS בעיקר. ( יש עוד משהו שצריך לדעת? ) מעבר לזה ביד שתיים ובפייסבוק אין ממש שוק ורכבים כאלו. ממש מבולבל ומתלבט כבר חודש מה לעשות. תודה

אצל יצרן רכב, פולקסווגן, במוו, מרצדס וכו'. התכנון כרגע זה לנסות להתחיל בטכניון בתואר מהנדס מכונות עם התמקצעות לרכב.

אז מה לדעתך כדאי? אתה עוסק בתחום היום?

היי, אובד עצות, התחלתי מדעי המחשב לפני שנתיים ויצאתי ממנו היום. אני כלכך לא ראיתי את עצמי נכנס לעבודה לכתוב ולקרוא קוד כל היום וכלכך הייתי רוצה להגשים את החלום ולהיות משהו בכיר בחברת רכב גדולה. מישהו שעשה את הדרך? מתעניין על לימודים בתכניון או בבן גוריון, הבנתי שרק שמה באמת אפשר להצליח בתוכניות לימודים של מהנדס מכונות עם ההתמקצעות לרכב. תודה לעונים.

כלום לא הלך בסוף אח.

היי ושבוע טוב לכולם, אני תמיד אהבתי את תחום הרכב ותמיד אהבתי למכור. יש לי זיקה לרכבים מילדות וגם ידע טכני ומעשי על רכבים. כמה אפשר להרוויח בחודש אם לדוגמא אני מוכר רכב אחד פר יום לאורך החודש ( 24 ימים ) . עזבו את הפן של אחוז פר מכירה, מניסיון של חברי הפורום כמה אתם חושבים?

שלום לכולם, ברשותי קליאו 0.9 2013 גיר ידני, עשיתי לרכב דיינו ובדיקת קומפרסייה, והוא הוציא הספק מקורי (90 כ''ס) עם קומפריסה %99 ב3 הצילנדרים. הטורבו טיפ טיפה לח משמן, אבל לדעתי זה טבעי לבלאי. שורה תחתונה רציתי לשאול אם יצא למשהו להכיר בן-אדם שעשה תוכנה? או הנמכות מסויימות. תודה לכל מי שעוזר!

היי ושלום לכולם, מחפש המלצה לקפיצים או בולים + קפיצים כסט וגם עבודה. האם משהו מכיר מוסך שמתעסק בהנמכות לקליאו? כמה כל התענוג אמור לעלות? תודה לכל העונים!

שלום לכולם ערב טוב WhatsApp Video 2022-04-18 at 8.09.16 PM.mp4 וחג שמח. ברשותי רנו קליאו שנת 2013 מנוע 0.9 ידני . הבעיה היא ככה אתמול חניתי את הרכב ושחזרתי ניסיתי להניע ועל הצג היה כתוב : Turn steering wheel + Start אז זה באמת מה שעשיתי סיבבתי וניסיתי להניע ולא קרה כלום. בהתחלה חשבתי שזה חשמל אז חיברתי לרכב אחר כבלים, כלום. אולי הקודן לא תקין? הוא תקין. בדגמי רנו לפעמים מכניסים את הכרטיס מפתח ואז ההגה משתחרר, אבל כלום. אולי הכרטיס עצמו ? גם לא. הרכב לא היה בהילוך, גם ניסיתי עם קלאץ'. מה שכן יש סוג של קליקים מאזור ההגה. ( יש סרטון ). משהו נתקל באותה בעיה? מציע פתרון? WhatsApp Video 2022-04-18 at 8.09.16 PM.mp4

שלום לכולם , לא מזמן הרכב התחיל לנטו לי ימינה. הלכתי למוסך שאני סומך עליו והציע לי להחליף בין הצמיגים ( את הימין לשמאלי והפוך ). אז כמו שהם אמרו ככה עשיתי והחלפתי בין הצמיגים ובהתחלה באמת הרכב לא נטה יותר. לאחר שבוע וחצי הרכב שוב נטה ימינה, הלכתי שוב ואמרו לי שברנו יש הגה חשמלי ופרונט לא יעזור. והציעו לעשות " למידת הגה " במוסך מורשה. לפי מה שאמרו לי, המורשה מכניס את הרכב והם עושים משהו במחשב ומתקנים את זה, אמור לעלות 250. לא ישר הכנסתי למורשה. בדקתי את האפשרות להשאר עם הנטייה של ההגה רק אם זה לא פוגע בצמיגים, העלתי את הרכב על הג'ק, צילמתי את שתי הצמיגים, השוותי ולא ראיתי שחיקה לא אחידה בשתיהם. וגם בדקתי בפנצ'רייה ואמרו לי שאפשר לחיות עם זה כי לא רואים גם כמו שאמרתי שחיקה לא אחידה. מה שאני שואל זה האם למשהו היה בעיה דומה? ואם כן איך טיפלתם בזה?