פיקנטו 2017, תאונה ישנה, האם יש ירידת ערך

[wildlands2019]

בדקתי קיה פיקנטו שנת 2017,

 

עברה תאונה לפני שנתיים, עלות התיקון כ12K ש"ח

 

הוצינו את פרטי התיקון מהמוסך של קיה ומופיע לא מעט עבודות של כולל בולם זעזועים, ג'נט, פגוש קדמי וקורת רוחב קדמית,

לי נשמע שחייבת להיות כאן ירידת ערך, בעל הרכב טוען שאין ירידת ערך ואין לו דוח שמאי, זה קרה עם הבעלים שלפניו,

מה דעתכם? אני בינתיים בורח כמו מאש, האם מוצדק? לדעתי יש כאן קצה שלדה, לא?

[Kooper]

דוח סליקה יכול לתת לך תמונה יותר מלאה על המצב של הרכב.

האם יש היסטוריית טיפולים מלאה/חלקית? כמה קמ הרכב עבר?

מה המחיר של הרכב? האם ביצעת בדיקה מטעמך?

אם תוכל להעלות את הקבלות שיש לך על התיקונים יוכלו לעזור לך להבין האם באמת היה קצה שלדה.

חתימה טובה.

[yulianx]

אם היה תיקון/ החלפה של בולמי זעזועים זה לא נשמע טוב.

ירידת ערך הייתה צריכה להיות, זה לא נזק של החלפת פגוש וזהו.

אפשר לבקש דוח סליקה. אישית..  לא מריח טוב.

[wildlands2019]

יש דוח סליקה, אך מופיע שאין ירידת ערך,

בגלל זה ביקשתי דוח שמאי, אך הבעלים מסרב בצורה עקיפה, טוען שאין סיכוי וזה משהו בלתי אפשרי ולא רוצה לנסות אפילו,

הרכב פרטי עם 87K ק"מ ויש תיעוד טיפולים עד התאונה, יכול להיות שיש אחרי, אך לא בדקתי, פשוט שם עצרתי, אין לי את המסמכים זה אצל הבעלים,

בעל הרכב מבקש מחירון ולא גמיש כל כך, אולי טיפה אחרי שהסברתי לו את המקרה, בכל מקרה שאלתי שמאי לגבי זה וטען שעל החלפת קורת רוחב קדמית כולל בולם זעזועים וג'נט מדובר לפחות בכ 7-8% ירידת ערך וזה עוד לפני שבדקתי מה יש מעבר לזה,

כאן כבר החלטתי לוותר ולהמשיך לחפש, חשבתי אם אחפש רכב חדש יחסית אמצא פחות כאב ראש, כנראה שטעיתי, זה לא הולך להיות משימה פשוטה לחפש רכב בתקופה הזו.

תודב לכם.

[yulianx]

עשית חכם.

בטח לא היית משלם מחירון.

[colauti 9]

יש הרבה מאוד פיקנטו בים-חפש אחת שמורה ורצוי עם מנוע 1200 ועם ממוכר שיוכל לספק לך הסטוריית טיפולים+דוח סליקה- בלי אחד משני אלו שומר נפשו וכספו ירחק.

 

עריכה אחרונה ב-15 לספטמבר, 2021 על ידי colauti 9