קיה נירו פלאג אין

[motior]

הסתכלתי בקישור שלך ובאותו מסלול שציינתי בין באר שבע לאילת יש אותה  עמדה אחת.

 

[eyalkar]

אולי אפשר לחשוב על רכב חילופי לקיה נירו פלאג אין כמו - MG EHS ?

[zvit]

צריכת הדלק / חשמל של ה-MG EHS כפולה בדיוק מזאת של הנירו פלאג-אין. היא הרבה פחות יעילה ממנה ויותר יקרה.

[llaavvii]

לפני 3 שעות, Gopher כתב:

 

ומה בדיוק רע בזה? שאתה עם רכב בנזין אתה לא מחפש תחנת דלק?

יש כמות מכובדת של תחנות טעינה מהירה בדרך לאילת כבר כיום ועוד יתווספו נוספות בקרוב.

 

לא אמרתי שרע, אבל לטעמי אנחנו עדיין לא בשלים מספיק לכוניות חשמליות, למעט אלו שקנו ביוקר את המכוניות עם הטווח הנרחב, כל השאר כרגע (שוב לטעמי) לא  מספיק עבור "רכב ראשון ויחיד בבית" למעט אלו שנוסעים ממש אבל ממש מעט.

[יענקו]

לפי הנסועה היומית של פות"הש  יש מצב שמנוע הבנזין יפעל בין 0 ל- 3 שעות בשנה.

לא בטוח שזה כל כך בריא למנוע.

מה יקרה לרכבים שבמשך נניח 10 שנים מנוע הבנזין כמעט ולא יפעל ?

 

 

[Gopher]

לפני 20 דקות, יענקו כתב:

לפי הנסועה היומית של פות"הש  יש מצב שמנוע הבנזין יפעל בין 0 ל- 3 שעות בשנה.

לא בטוח שזה כל כך בריא למנוע.

מה יקרה לרכבים שבמשך נניח 10 שנים מנוע הבנזין כמעט ולא יפעל ?

 

 

 

 

בדיוק הסיבה לקנות רכב חשמלי מלא ולא פלאגין.

 

[zvit]

לפני 4 שעות, יענקו כתב:

לפי הנסועה היומית של פות"הש  יש מצב שמנוע הבנזין יפעל בין 0 ל- 3 שעות בשנה.

לא בטוח שזה כל כך בריא למנוע.

מה יקרה לרכבים שבמשך נניח 10 שנים מנוע הבנזין כמעט ולא יפעל ?

 

 

 

לא יקרה.

 

מעטים האנשים שלא יוצא להם לנסוע 50 ק"מ רצוף מדי פעם. ואם לא יוצא להםוהם יכולים להתקין עמדת טעינה, אכן חשמלי מלא יתאים יותר.

 

רוב האנשים שרוכשים פלאג-אין, בדרך גם נוסעים לעיתים נסיעות ארוכות.

[traka64]

לפני 20 שעות, Gopher כתב:

 

 

בדיוק הסיבה לקנות רכב חשמלי מלא ולא פלאגין.

 

לאור התגובות שלן בפוסט הזה  אני מתחיל לתהות מה גורם למישהו (בהנחה שמדובר באדם אמיתי) להיראות כמו יחצן של טסלה...

[Shuki Katz]

הייתי בודקץ את MG EHS PHEV , המחיר כמעט אותו דבר אבל הMG יותר בטיחותי יותר מפנק והרבה יותר איכותי 

[Gopher]

לפני שעתיים, traka64 כתב:

לאור התגובות שלן בפוסט הזה  אני מתחיל לתהות מה גורם למישהו (בהנחה שמדובר באדם אמיתי) להיראות כמו יחצן של טסלה...

 

 לא אכפת לי איזה רכב תרכוש, אם זה טסלה או רכב חשמלי אחר. מה שחשוב לי זה לנשום אוויר נקי.

 

עריכה אחרונה ב-14 ליוני, 2021 על ידי Gopher

[TDI]

^ אז תתחיל מכל מיני נהגי דיזל שמורידים את הפילטרים למיניהם ממערכת הפליטה. גרוע הרבה יותר מההבדל בין נירו PHEV לטסלה.

[Gopher]

לפני 4 שעות, TDI כתב:

^ אז תתחיל מכל מיני נהגי דיזל שמורידים את הפילטרים למיניהם ממערכת הפליטה. גרוע הרבה יותר מההבדל בין נירו PHEV לטסלה.

 

מסכים איתך שזה גרוע הרבה יותר.

בכל מקרה, מגיע לנו לנשום אוויר נקי וזה יתן רק רכב 100% חשמלי ולא רכב חשמלי שמזהם מידי פעם.

 

[itsik170]

אויר נקי?

אולי מהאגזוז.

החשמל שמייצר את הטעינה לא כזה נקי.

[llaavvii]

לפני 14 שעות, Gopher כתב:

 

 לא אכפת לי איזה רכב תרכוש, אם זה טסלה או רכב חשמלי אחר. מה שחשוב לי זה לנשום אוויר נקי.

 

במבט רחב יותר ממשל לא בטוח שאתה צודק, הסוללות האלו מתכלות מאוד לאט וגורמות נזק סביבתי לא קטן,
בחישוב כולל לא בטוח שזה אכן כ"כ "אקולוגי".

[Gopher]

לפני 11 שעות, itsik170 כתב:

אויר נקי?

אולי מהאגזוז.

החשמל שמייצר את הטעינה לא כזה נקי.

 

עד 2030 ייצרו בארץ לפי החלטת ממשלה 30% חשמל מאנרגיות מתחדשות, ככה שבהחלט חשמל יכול להיות נקי וירוק וזה קורה בכל העולם המערבי.

בנוסף המכוניות המזהמות נמצאות בכל מקום לעומת תחנות כוח שמרוכזות באתרים מוגדרים, כאשר תחנת הכוח גם הרבה יותר יעילה אנרגטית.

 

לפני 5 שעות, llaavvii כתב:

במבט רחב יותר ממשל לא בטוח שאתה צודק, הסוללות האלו מתכלות מאוד לאט וגורמות נזק סביבתי לא קטן,
בחישוב כולל לא בטוח שזה אכן כ"כ "אקולוגי".

 

יש לעניין הסוללות המשומשות  מגוון של פתרונות. אני אציין שניים: מחזור סוללות ושימוש בסוללות משומשות לאגירת אנרגיה.

 

עריכה אחרונה ב-15 ליוני, 2021 על ידי Gopher